鲟鱼吃什么2024年11月11日，汽车行业国家级创新平台联合体（以下简称“联合体”）第一届执委会一次会议在重庆科学会堂顺利召开。中国工程院院士李骏、中国工程院院士孙逢春、中国科学院院士毛明、中国工程院院士李克强、中国汽车工程学会理事长张进华、中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深及18家单位的30余名代表参加了本次会议。会议由侯福深秘书长和李克强院士主持。

　　李骏院士在致辞中表示，当前国际环境日益严峻复杂、跨领域交叉融合面临较大困境，为支撑我国汽车产业实现从部分领先到引领全球汽车产业发展的宏伟使命，联合体聚集了我国汽车领域国家战略科技力量，共同开展原始创新，积极促进科技交叉融合与国际合作，推动创新技术转化为实际生产力，培养新一代汽车技术人才，打造我国汽车科技原始创新平台，为我国汽车强国建设和实现科技自立自强做出贡献。

　　会议审议通过了联合体执行委员会组建方案、第一届执行委员会主席、第一届执行委员会秘书处秘书长、第一届执行委员会秘书处副秘书长、战略咨询委员会主任、战略咨询委员会副主任和战略咨询委员会委员的任职、联合体章程等议案。审议决定了由李克强院士担任执行委员会主席，赵立金担任秘书长。

　　会上张进华理事长为李骏院士、孙逢春院士、毛明院士颁发了联合体战略咨询委员会聘书，为执行委员会主席李克强院士颁发了聘书。

　　联合体执委会秘书长赵立金汇报了《联合体工作规划》，对联合体的愿景目标、主要任务以及下一步工作计划等进行了详细介绍。联合体将以“打造共生共创共赢的汽车科技创新生态”为发展目标，积极探索推进基础研究和原始创新的新模式，汇聚汽车行业战略科技力量，发挥成员单位人才和资源优势，建立协同创新机制，有组织的推动汽车领域基础研究和原始创新，搭建成果与需求深度协作对接平台，推动科技成果高效转化，加强技术交流与信息分享，推动人才培养和科普工作，为我国汽车科技创新和高质量发展汇聚要素，提供科技动力和人才支撑。

　　在会议讨论环节，与会专家及代表围绕如何发挥联合体聚集优势，加强联合体协同，面向前沿颠覆性技术，凝聚科技战略共识，形成前沿技术关键清单，联合攻关推进科学难题、前沿问题研究、原创技术突破，夯实汽车技术基础，建立联合体协同机制，联合促进人才培养和能力建设等方面提出了诸多宝贵建议。

　　张进华理事长在会议总结中提出，为了推动汽车产业的创新发展，联合体要确保共识转化为实际行动，高度重视工作成效，重点布局并实施具有前瞻性的项目。依托联合体强大的资源整合能力，实现资源的高效聚集，协同推进对产业未来发展具有重大价值的工作目标。积极推进可促进创新进程、创新成效和创新水平提升的工作任务，为汽车产业的持续发展和进步贡献力量。

　　李骏院士在会议总结中提出，联合体要充分发挥国家重点实验室、国家技术创新中心、国家制造业创新中心和国家工程研究中心的优势，加强联合体单位间交叉融合，扎实推进联合体各项重点工作落地见效。战略咨询委也将发挥战略指引作用，指导联合体未来五年发展规划的编制，为联合体长期稳健发展提供有力支撑。

　　• 金东寒 中国工程院院士、天津大学校长、先进内燃动力全国重点实验室主任

　　• 毛 明 中国科学院院士、中国北方车辆研究所研究员、先进越野系统技术全国重点实验室主任

　　• 李克强 中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任

　　当前，新一轮科技革命和产业变革加速演进，新能源、人工智能、先进移动通信等领域前沿技术蓬勃发展，与汽车技术深度融合，引发汽车产业全方位变革，汽车产业进入以电动化加速、智能化演进、低碳化融合为显著特征的转型发展新阶段。在科技革命的带动下，汽车科技创新生态和创新范式正在发生深刻变化。

　　值此汽车产业转型发展的关键时期，在汽车行业10余位院士及专家的指导下，由中国汽车工程学会发起，联合国内汽车领域全国重点实验室、国家技术创新中心、国家制造业创新中心、国家工程研究中心等18家国家战略科技力量共同成立“汽车行业国家级创新平台联合体”,联合体将围绕新一代汽车研发需求，汇聚汽车行业战略科技力量，凝聚技术发展方向共识，联合推进战略性、基础性、前沿性技术研发，促进学术交流和科技成果转化，持续优化技术创新发展环境，推进人才培养，构建高效共生共创共赢的汽车科技创新生态，助力我国汽车产业科技自立自强。

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