梦幻魔域刚刚从乘联会了解到，今年11月份新能源批发销量出炉，这次一起上榜的19个品牌。自主品牌占了16个，销量最高的依旧是比亚迪，也是唯一破了二十万的销量的品牌。特斯拉中国和上汽通用五菱表现也非常出色，长安、吉利、广汽埃安、哪咤汽车、上汽乘用车、奇瑞和东风易捷特都进了前十名，属于同级别领先水平，长城、蔚来和理想也均破了万辆。东风乘用车、零跑、小鹏和德系的一汽大众和上汽大众全部进了前十九名。最新｜11月新能源销量排名，比亚迪卫冕，吉利排名第四，大众上榜。

　　具体来看，比亚迪销量依旧占据了非常大的优势，旗下的销量超过第二名的特斯拉两倍还多。不过从合资车来看，特斯拉的销量看着也非常可观，此次上榜的三款非自主品牌，就特斯拉排名靠前。排名第三的是上汽通用五菱，依靠着五菱宏光MINI EV，在11月份也有不错的表现，一共卖了76165辆。另外长安汽车、吉利汽车、广汽埃安和上汽乘用车也都卖出了超过两万辆的好成绩。哪咤汽车、奇瑞汽车和东风易捷特也都超过了一万辆。

　　接下来就是金康新能源，卖了8260辆。长城汽车、蔚来汽车和理想也都取得了月销量过万的好成绩，值得一提的是理想旗下的车型落地均价超过45万，这是比较夸张的数值。然后是东风乘用车，卖了6200辆。一汽大众和上汽大众这次也进了前十九名，虽然跟自主品牌还是有些差距，但是对比于其他没上榜的合资车，表现依旧出色，十一月份分别是9577和8362辆。最后两名是零跑汽车和小鹏汽车。对于最新｜11月新能源销量排名，比亚迪卫冕，特斯拉排第四，大众上榜。大家怎么看?