脑佳佳吧，三位在国内新能源领域里当红的优秀选手，几何汽车-几何A、比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S，这三款车型不仅在续航里程上表现优异，且在价格上也是相当的惊喜，近期想购买新能源车型的团友。2019款 NEDC 420km 智联领创型

　　作为秦Pro EV家族当中的最新推出的车款，秦Pro EV超能版车型的到来正式填补了比亚迪NDEC续航里程超过500Km车型的空白。同时在新款车型上，无论在车辆配置、动力亦或是续航里程方面都有所进步。秦Pro EV超能版在自动辅助驾驶方面也有了更大的突破，通过新增的5项智能辅助驾驶功能(BSD盲点监测、LCA并线辅助系统、RCTA倒车侧碰预警系统、RCW后向碰撞预警系统、LKS主动式车道保持系统)，使得这款新车顺利实现了L2级别自动驾驶。

　　秦Pro EV超能版不仅在自主、合资等多个品牌的对手面前毫不逊色，甚至还颇有着过人之处。也许在之后的时间里，优秀的续航里程以及十足的性价比将会是秦Pro EV超能版最吸引用户购买的关键所在。

　　在秦Pro EV超能版发布的6个版本车型中当中，共计采用了三套不同的动力总成，在入门车型上采用的是53.1kWh的动力电池组，电动机方面可输出136马力(100kW)最大功率以及180牛米最大扭矩，其综合续航里程为401Km;中配车型上采用的是56.4kWh的动力电池组，电动机方面可输出163马力(120kW)最大功率以及280牛米最大扭矩，其综合续航里程为420Km;而在中高配以及高配车型上采用的则是69.5kWh的动力电池组，在电动机方面可输出184马力(135kW)最大功率以及280牛米的最大扭矩，其综合续航里程也达到了520Km。秦Pro EV超能版30分钟即能完成从30%至80%的电量补充。

　　相信大家对于秦Pro EV超能版的空间表现都十分好奇，值得一提的是，新车尺寸与现款插电式混合动力版本亦或是上一款纯电动版本都保持一致，4765*1837*1515mm的车身尺寸让秦Pro EV超能版整个侧面看上去更加流畅大气，且不失活跃与生动;而2718mm的车身轴距也为后排乘客带来了较为宽敞的乘坐体验，以一米八几的乘客为例，坐后排能拥有两拳左右的腿部空间以及三指左右头部空间。不得不提，即便秦Pro EV超能版是一款纯电动车型，但其后排座椅还支持4/6放倒，进一步增强了车内空间的灵活性。

　　以上就是小编为大家介绍的12-15万左右新能源汽车排行榜，大家是不是对12-15万左右新能源汽车排行榜有所了解了，全年共计售出了98.5万辆。从部分消费者的层面来看，新能源汽车的续航里程仍然是最大的影响因素，毕竟在大部分地区还未能实现充电桩的普及化大家要把我说的知识牢牢记住，希望可以帮助到大家。想要了解更多资讯热线，快来关注电动邦。