白铁机械1月12日，大众集团公布在华销量数据：2022年在中国内地及香港市场共交付车辆超过318万台。新能源汽车交付量206500辆，同比增长37.1%，其中，纯电动车型交付量同比增长68.2%。ID.系列车型表现尤为突出，销量较2021年增长超过1倍，达到143100辆。

　　大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“大众汽车集团及旗下各品牌在充满挑战的市场环境中表现出强大的韧性。”

　　产品线年，芯片供应出现短缺，集团在上海和长春的主要制造工厂曾因疫情停工，部分地区经销商网络也因疫情经历运营中断。尽管外部环境充满挑战，大众汽车集团（中国）依然表现稳健。”大众集团方面表示。

　　其中，纯电ID.家族车型占79.2%，销量较同期翻1倍有余，同比增长102.9%。包括上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车及捷达子品牌在内，大众汽车品牌市场占有率达到11.4%，继续成为中国消费者的购车首选。据了解，2022年，ID. AERO概念车全球首秀，其量产版车型ID.7将于2023年下半年登陆中国市场。

　　“过去的一年，奥迪品牌不断在产品阵容、生产实力和研发能力等方面重点发力。”大众集团方面称，随着奥迪Q4 e-tron、奥迪首款“Roadjet陆地专机”车型Q5 e-tron以及奥迪RS e-tron GT的推出，奥迪在华电动化产品攻势迈上全新台阶，这些车型将在2023年迎来第一个完整的销售年度。

　　其中，斯柯达于2022年向中国消费者交付汽车4.46万辆。保时捷品牌在其最大单一市场中国共交付93286台跑车，电气化战略稳步推进，截至2022年底，保时捷向中国共引进了21款纯电动和插电式混动车型，其中9款为Taycan及其衍生车型。宾利品牌在中国市场实现交付3655台宾利汽车。兰博基尼品牌销量再创新高，在中国内地及香港、澳门市场共交付1018台，较2021年增长9%。

　　“进一步挖掘中国市场的优势是大众汽车集团在华战略的关键，即赋予组织更大的自主权，高度关注智能网联汽车，并根据中国客户的需求推进研发工作。”大众方面表示。

　　与此同时，大众汽车集团正不断推进电动化战略落地，不断推出新车型并投资建设充电基础设施。大众方面表示，今年下半年，大众汽车将推出ID.家族的旗舰车型ID.7。品牌将通过这一全新车型在重要的纯电动轿车细分市场实现布局。此外，今年，奥迪品牌Q4 e-tron和Q5 e-tron将在中国迎来第一个完整销售年度。