2011年流行烫发发型如今环保概念已经深入人心，加入这几年新能源汽车的不断兴起，很多人在购车的时候就有了更多的选择了，不少人开始把目光放在了油电混动汽车上，现在的新能源汽车主要是以有点混动和纯电动汽车为主，油电混动汽车包含插电式混动和非插电式混动两种汽车，如果是插电式混动汽车的话，那么作为日常短途使用时非常合适的，但是要有固定的充电地点，而非非插电式混动这种车是不需要插着充电的，这种非插电式的新能源汽车还是靠烧油作为主要的动力，那么这类车必然是既可以用电又可以用油，但是为啥买“油电混动”的人都说后悔了？听老司机说完，后悔才知道！

　　首先上面说到，油电混合分两种类型，插电式的混动汽车的优势就在于，日常的短途驾驶非常实用，如果平时有固定的充电地点，那么只需要在汽车休息的时候给车插上电，那么不到一会就能把电给充满，但是这样也有诸多不便，那就是车位问题和充电桩难找的问题，再有一个，车辆电池本身比较重，如果在电池没电的情况下，加上这么重的重量和本身的设计问题，这种插电式的混动汽车往往油耗要比纯燃油车还要高得多。

　　但是如果是非插电式混动汽车那就是另说了，这类车必然是既可以用电又可以用油，在电量充足的情况下用电量行驶更省油也更环保，在没电的情况下汽车会自动切换成以汽油味动力的模式行驶，在加油站遍布全国的情况下，想要加油跑长途根本不是难事，消费者所担心的耗油量在油电混动汽车这里也不是什么问题，因为非插电式油电混动汽车和插电式不同，电池的重量也相对较轻，在耗油量会更低一些，而且油电式混动汽车来行驶中会自动根据行驶的路况和驾驶员的操作来切换能源，非插电式油电混动汽车跑长途还能比燃油汽车更实惠一点。

　　从目前来看国家在充电桩规划和建设上还没有大面积开展，许多买了插电混动车型的人要自行解决充电问题，确实很不方便，话也说回来，能做到不插电混动的厂家也就只有丰田、本田、通用和日产；而插电混动其实是其他厂家迫不得已为了响应现在的排放法规推出的新能源车型，例如宝马就想出资几十亿美元买丰田的混合动力技术，但是丰田不卖，从使用的便利性和动力总成的效率来讲，毫无疑问，不插电的混合动力技术是更加好的，大家觉得呢？