夷陵中学彭春阳【嵊泗新闻网4月12日讯】(嵊泗县融媒体中心记者 陈结)“为什么充电桩收费标准不同”“充电桩经常损坏，有点糟心”“车棚里停满了自行车，想充电都没位置……”近日，有不少市民吐槽岛城电动自行车充电桩使用起来并不舒心，存在林林总总的问题，原本是便民的充电桩，却成为了市民生活中的一“桩”难事。

　　4月11日，记者来到菜园镇丰田园、长春园、海晶苑、横山园等非物业住宅小区、散楼。几处充电桩前，都能明显看到存在自行车、摩托车占用车棚空间的现象。其中不少自行车、摩托车都样式破旧，轮胎都瘪了气。附近居民表示，有些都是僵尸车，却挤占了充电位置。

　　居民张先生告诉记者：“有时候下班晚，车子要充电，充电棚里却停满了摩托车、自行车。”居民刘女士说：“有时候没位置充电，又推不动摩托车，车子没电，第二天只能步行去上班。”

　　记者询问相关社区工作人员，工作人员表示，充电桩车棚属于公共空间，市民停放属于正常行为，相关管理由业委会负责，社区进行辅助管理，针对僵尸车问题，下一步将与城管部门加强协调。

　　“一个小区里充电花的钱却不一样，收费问题到底是谁管理。”在横山园市民罗先生说。除了非电瓶车占用充电位置问题，不少市民还反映同一个小区内存在充电桩收费标准不同的问题。记者在调查中了解到，岛城充电桩机器品牌主要有“领臻”、“德力西”、“铁塔能源”、“大秦科技”、“途电致行”这几种。扫码显示，部分品牌充电费用为1元4小时，有些则为1元5小时，2元5小时。就相关问题，记者采访了菜园镇工作人员。

　　菜园镇村镇建设和管理办公室副主任沈乾皓说：“菜园镇建设的充电桩基本上是统一收费，但是由于充电桩功率不同，所收取的费用单价也有所不同，但最终充电总费用是相同。”

　　调查中，记者还随机扫描部分充电桩二维码，有些充电桩虽然小程序显示通电信号在线，但实际充电却显示失败。也有部分充电桩存在号码牌不准确的情况。

　　居民杨先生说：“这边的充电桩插口二维码贴的不准确，比如我扫码支付选择2号充电口，但是却没有电，结果是充到3号充电口去了。”沈乾皓表示：“因为海岛区位影响，海风和湿度对电子机器的影响较大，所以导致设备损坏率较高。”

　　据悉，由菜园镇建设的充电桩主要分布在部分物业小区、非物业住宅小区、散楼及背街小巷。安装在物业小区的充电桩主要移交给物业管理，其他区域由城市社区准物业管理站管理。运行管理模式为菜园镇购买充电桩设备，一家运营公司收取充电桩使用费用，提供充电桩运维服务。沈乾皓表示，针对充电桩损坏问题，菜园镇建立了三种反馈机制。“一种我们充电桩机器上有我们维修人员的维修号码。第二在我们的微信小程序，有一个我要投诉的平台渠道。第三我们也建了一个群聊，把我们的物业管理人员、准物业管理人员、电工以及运营单位联系在一起，设立一个反馈群，一旦有居民反映充电桩问题，就会有我们的管理人员提交给电工和运营单位让他们统一进行维修。”沈乾皓说。

　　4月12日，记者还来到丽晶苑、钻石苑、兴海园、东方之珠苑、新诚花苑等有物业管理的小区了解情况。调查中记者发现，物业管理的小区也普遍存在自行车、三轮车、摩托车等车辆占用充电位置的情况。

　　居民程女士说：“确实来讲遇到这种情况比较多，小区里业主多，但是能遮风避雨的位置少，遇到这种问题，我一般是让物业保安帮忙退一下摩托车，然后业主群里进行沟通。”

　　一些小区内，充电桩机器早已损坏，一些二维码也已经模糊，无法进行扫描，充电桩“名存实亡”，失去了使用功能。也有不少市民遇到机器无法投币、插头损坏无法充电等情况。

　　居民赵女士说：“我个人是遇到好几次故障，比如有时候钱塞进去退出来，有时候插头很难插进去，基本上在业主群里通过联系物业来进行维修。”

　　据了解，浙江颐景园物业服务有限公司嵊泗分公司主要管理漫城公寓、丽晶苑、钻石苑、翡翠苑这四个小区。浙江紫荆花物业有限公司嵊泗分公司主要管理兴海园、海霞明珠苑、东方之珠苑、新诚花苑、久久大厦等小区。针对充电桩管理问题，记者也采访了两家物业公司的点位负责人，他们表示，建设在小区内的充电桩已经移交给物业管理，充电费用根据市场及嵊泗基本情况等多因素制定，费用由物业收取，用于支付电费、充电桩的维护等。因为车辆属于私人财产，物业无法进行处理，巡逻中发现相关占用充电桩的情况，物业只能将一些僵尸车摆放到充电棚没有充电口的位置。物业也表示，业主反映充电桩损坏后，都是第一时间通过电话、微信群等方式联系维修师傅，但维修师傅较少，导致维修效率不高。部分充电桩因为整体线路问题，维修难度较大，导致维修事项搁置。

　　浙江颐景园物业服务有限公司嵊泗分公司钻石苑园区主任庄雅君说：“充电棚是政府出资帮我们建设，目前都是物业负责维修，基本上有小问题比如说换个保险丝、换个投币器等都是我们在处理。”

　　为切实提升群众获得感、幸福感，治理城区飞线充电等不文明现象，解决群众充电难题。近年来，菜园镇在城区总共安装了约2900个充电插座。下一步，菜园镇将积极打造安全、便捷、实惠的充电环境，进一步满足群众对于电动自行车的充电需求。沈乾皓说：“为寻求更高效率的管理模式，近期我们也多次对接其他充电桩运营单位，目前正在进一步商讨运营模式。后续的运营模式计划由政府购买使用权，充电桩运营公司提供设备及后续服务，这样更有利于基础设施良性发展。”

　　解决电动自行车充电桩相关问题还需坚持问题导向，找出病根，辨证施治。部门要不断健全运营维护体系，推进充电设施升级改造，督促物业、运营公司不断提升运营服务水平。同时，加大宣传引导力度，引导居民正确充电。广大居民要理解配合，不要将自行车、摩托车等放在电动自行车充电棚内。通过多方合力汇聚力量，齐商共管，切实做到把实事办好，好事办实。