黑金刚姬兜最近，中汽协公布了2023上半年的一年保值率排行榜。值得关注的是，销量大热的特斯拉，仅仅排在了第八席，而第一名被名不见经传的国产品牌荣威科莱威拿下。值得注意的是，前十五名中，合资品牌全军覆没，没有一款车入围。

　　荣威科莱威CLEVER入选是非常意外的，这是一款A00级别的电动车，其实在电动车市场是名不见经传的。科莱威CLEVER在刚刚过去的5月共售出1779辆新车，同比增长105.9%，占上汽荣威当月总销量的15.19%，在自主车销量中排在第95名，在同类微型车销量中排在第6名，在5-10万车型中销量排在第9名。

　　无论从哪个维度来看，荣威科莱威CLEVER都是一匹让人惊愕的黑马。在A00级这个市场确实出乎意料。

　　保时捷Taycan排名第二一点都不惊讶，保时捷的保值率其实一直在各大排行榜中名列前茅。这除了保时捷产品确实可靠，品牌吸引人之外，另外很大一部分原因是没人能够买到裸配的保时捷。

　　比如一台Taycan的最低配指导价是89.80万元，但是如果用户想从4S店订一台新车，那么至少要加10-20万的配置才可以。所以其实保时捷产品的成交价是远高于其所谓的官方指导价的。但是保值率又是以官方指导价去计算车辆原价的，所以保时捷相当于卡了一个计算公式的BUG。

　　不过以保时捷Taycan目前的产品质量与口碑来看，其产品问题非常的大，各种产品问题层出不穷。看来保时捷和大众集团还要在电动化的道路上要走很久。

　　比亚迪作为新晋的中国汽车王者，海豚也是其针对A0级市场推出的纯电动产品。11.68万的起售价格，还有比亚迪纯电平台的背书，让这款车表现非常抢眼。

　　海豚6月份销量31140辆，实现月销五连涨的同时，也连续4次站上月销超3万的台阶，并以半年累销162848辆的战绩结束了2023年上半年的战斗。这也是目前A0级市场纯电产品中绝对的一匹黑马。

　　极氪保值率高确实有其产品实力的卖点，曾经极氪001的订单被黄牛炒到天价。到目前为止极氪也是这个细分市场中绝对的实力选手。

　　日前极氪公布了品牌6月交付量，达到了10620辆，极氪001再次拿下30万以上纯电车型销冠。为了促销量一起卷，最近极氪001又推出了一个“产品力免费升级”的权益，就是加量不加价。有了这个政策之后极氪001的销量会更上一层。

　　宏光MINI EV作为目前A00市场中的价格屠夫，是目前五菱体系中销量保持的不错的产品。但是在今年随着A00级产品的增加宏光MINIEV开始失去市场的宠爱。在2022年，MINIEV年销量达到了55.4万台，月均4.6万辆，而今年5月该车仅仅售出了20346辆， 其销量同比去年下降了67.3%。 6月份的销量更是下滑到仅有13763辆。

　　曾经宏光MINI EV是唯一敢挑战特斯拉的中国品牌纯电产品，但是这个IP并没有跟上时代，所以目前宏光MINI还能保持着这样的保值率也是非常意外的。

　　最后在这个榜单6-10名的分别是第六名的蔚来ET7 保值率是78.71%。这也是蔚来在豪华轿车市场布局的重磅产品，可惜目前销量还没有跑起来。第七名比亚迪宋PLUS新能源78.61%，这是目前市场上绝对的王者车型。

　　第八名特斯拉Model 3 保值率是77.89%，特斯拉的入局并不稀奇，毕竟这款车型目前市场保有率非常大。第九名奇瑞新能源小蚂蚁，保值率77.04%。小蚂蚁也是奇瑞推出的非常火热的一款A00级城市代步车，在新能源领域前十名中A00级产品非常多。第十名比亚迪汉保值率76.94%。这也是比亚迪在轿车市场上绝对的扛鼎之作。

　　总体来说这个榜单反映了新能源领域的一个现象，就是A00级产品的保值率非常高，前十名中占据了4席。荣威科莱威、宏光MINIEV、比亚迪海豚、奇瑞小蚂蚁，这几款产品的保值率高，说明现在中国消费者对于新能源产品的接受程度，还有购买意愿，还是偏向小型城市代步车。