h的动画片金杯新能源首款纯电动车型新海狮EV正式上市，新车专注家庭用户创业需求和私营个体户货运需求，为货运创富精心打造，新车只推一款车型，官方指导价13.28万元，补贴后售价13.28万元，详细售价请见下表：

　　新车搭载40.55 Kwh磷酸铁锂电池，采用60Kw永磁同步电机，配备“绿芯”智能算法VCU整车控制科技，NEDC续航里程300公里，车身尺寸4495*1680*1990mm，拥有5.28m3超大装载空间和990KG超强承载力，提供5年20万公里质保。深耕小型商用车领域，未来有望推出客运版和专用车版以及行业首款增程式车型。

　　外观方面，新车采用金杯家族式设计语言，传承三十余载品牌基因，造型经典大方，200万用户共同的经典形象认同奠定了其在商用市场的领航地位，即使纯电动车型，经典前格栅也得以完整保留。

　　新车启用全新的品牌LOGO，老品牌，新金杯，预示着作为名族经典品牌的金杯将换发全新的生命力，全面拥抱绿色、低碳、科技、智能、高效率的品质出行之路，继续承载用户“金杯银杯”般口碑盛誉。

　　车身侧面，配备双滑门，更加灵活适应各种复杂场景中装卸需求；其后半部车身采用了封闭式厢货设计，对货主的隐私和货物的安全更为有利。车身尺寸4495*1680*1990mm，轴距2925mm，精致灵巧的车身中蕴藏着5.28m3超大装载空间。

　　尾部方面，中密度内护板醒目防护，低重心、低地板的承载和规整的车内空间，让同等尺寸的竞品没法与其装载相媲美。配置方面，新车标配倒车雷达、冷暖双温空调、中控大屏、遥控钥匙、12V电源、LED位置灯、备胎及随车工具，具备车载监控系统、能量回收、坡起和蠕动、低速行人报警功能。

　　内饰方面，新车采用电车专业液晶仪表，空调控制区域与中控屏搭档协调，采用旋转换挡，拉式手刹驻车更可靠，此外，该车驾驶室与货仓之间配有观察窗，便于车内配送人员观察货物状态。

　　动力方面，新车搭载汇川永磁同步二合一驱动电机，最大功率60KW，峰值扭矩220Nm。最高限速80km/h，最大爬坡度30%，性能表现明显优于竞品。同时，该车还采用国轩高科40.55kWh的磷酸铁锂动力电池组，NEDC工况续航300km。快充时间常温下SOC 从10%充至80%小于45分钟；慢充时间常温下SOC从10%充至100%小于13小时。

　　新车在三电技术领域安全、智能、耐久性能上取得很大进步，磷酸铁锂电池能量密度高达141.72wh/kg；二合一高速电机，搭载“绿芯”智能算法模拟VCU电控科技；三电总成集成度更高，帮助车辆改善EKG指标，比同级别车辆电耗下降10%，电耗成本仅为同级燃油车的1/10。

　　底盘悬架方面，新车采用后桥驱动布局，前麦弗逊式独立悬架和后6根钢板弹簧非独立悬架，前盘后鼓式制动系统，真空管路及油管配合助力器全新开发，优化线 Km/h时速制动距离11.7米，80Km/h时速制动距离35米，赋予商用车极高的刹车安全性。

　　老品牌新金杯！金杯海狮系列在小型商用车领域颇有建树，深受好评。鑫源集团另一品牌SRM在新能源市场布局多年，其推出的新能源车型大获成功，平台的共享和技术的反哺，为金杯新能源发展提供支撑。金杯新能源和SRM新能源两个品牌将承载不同的使命服务各自细分市场的广大用户。金杯新海狮EV是金杯新能源的首款新车型，据官方透露，为传承200万老用户优良口碑，金杯新海狮EV下线万公里可靠性验证，零部件89项专项检验，并做出5年20万公里质保承诺。

　　在新能源微面市场的竞品不多，目前已经上市的竞品主要包括五菱荣光EV、长安睿行EM60、瑞驰EC35和，与竞品相比，金杯新海狮EV在造型、装载、续航、品质、动力、刹车性能上，相对来说有更好的综合表现，应对家用及个体创富用途更加得心应手。

　　在如今电动车兴起的大趋势下，货物运输也越来越多采用电动微客，电动车扭矩大，载货能力强的特点也更适合此场景。金杯新海狮EV定位兼顾物流、家庭与私营个体用户的“创富伙伴”，其设计和配置都符合用户需求，能很好替代原有的“小面”类燃油车，老品牌新金杯！新海狮EV依然是商用车市场深深领悟用户需求的“创富神器”，其上市的市场表现让我们充满期待！