斑竹初成三妃庙】在新能源的带动下，今年国产自主品牌乘用车销售火爆，销量远高于合资品牌乘用车。乘联会数据显示，2024年1-9月国产自主品牌乘用车市场零售销量达到916.0万辆，远高于合资品牌的641.5万辆的销量，同比增长18.4%。2024年1-9月国产车销量排行榜，前六名全部来自比亚迪，

　　具体来看，今年1-9月累计销量超过10万辆的国产自主品牌乘用车共有23款车型，其中新能源车占据了17款车型，并包揽国产车销量榜的前八名。比亚迪在国产车中可谓无敌般的存在，今年前九个月累计销量排名前六位的国产车全部来自比亚迪，其中海鸥以297395辆的销量成为国产车销量冠军。

　　除了比亚迪的六款车型外，销量最高的国产车就是五菱宏光MINIEV和问界M7，分别以154432辆和151378辆的销量排名第七和第八位。

　　长安CS75 PLUS排名第九位，累计销量为145875辆，是销量最高的国产燃油车；吉利星越L紧随其后，以143212辆的销量排名第十位。

　　在国产燃油轿车中，销量最高的是吉利星瑞，1-9月累计销量112112辆，排名第17位。红旗H5、长安逸动累计销量也超过10万辆，排名第21和第22位。

　　作为比亚迪秦L DM-i姊妹车型的海豹06 DM-i，截至9月底累计销量99386辆，排名第24位；秦L DM-i的销量则达到126265辆，排名第13位。

　　燃油车时代的SUV销量之王哈弗H6，今年1-9月累计销量只有90870辆，仅排名第27位，同比减少38.4%。

　　作为今年MPV销量冠军的腾势D9 DM-i，零售销量75741辆，在国产车销量榜中排名第37位。今年新上市的比亚迪元UP，截至9月底销量74680辆，排名第38位，并夺得小型SUV销量冠军。

　　3月底上市的小米SU7销量稳步增长，截至9月底累计销量69790辆，排名第41位。

　　硬派SUV市场竞争激烈，作为越野SUV领导者的坦克300今年销量也出现下滑，1-9月累计销量57472辆，排名第49位，但依然是国内销量最高的硬派SUV车型。

　　7月底上市的比亚迪宋L DM-i，截至9月底累计销量39889辆，排名第64位。去年上市的纯电版的宋L EV销量则只有36635辆，排名第71位。

　　新能源硬派SUV坦克400 Hi4-T、方程豹豹5、坦克500 Hi4-T等三款车型今年1-9月销量都维持在3万辆左右，市场竞争激烈，分别排名第82位、第83位和第85位。

　　8月3日才上市的吉利银河E5显示出不俗的市场表现，上市后短短两个月时间累计销量就达到27122辆，在国产车销量榜中排名第93位。