河南油田一家亲汽车界刮起了一阵＂小车旋风＂，五菱宏光MINIEV这款＂国民神车＂可谓是掀起了这股风潮的始作俑者。不到3万块就能买到一辆电动小车，还是3门4座的结构，这简直就是＂价格屠夫＂啊！月销量一度飙升到五六万台，简直是＂支棱起来＂了。

　　但是，这款＂买菜车＂的江湖地位岌岌可危了。全新一代五菱宏光MINIEV悄悄现身工信部第387批新车申报目录，这下可真是要给竞争对手们＂打脸＂了。新车不仅外观更时尚，还增加了五门版，这下可真要让消费者＂上头＂了。

　　（图片来源：新车外观大变样新一代五菱宏光MINIEV的外观可谓是大换血。前脸造型圆润了不少，看起来和五菱缤果有几分神似。前脸除了牌照框下方的细条形进气格栅，其他部分都是封闭式设计，这下可真是要成为＂出片利器＂了。

　　大灯采用了圆润的四边形设计，内部还带有环形光带，中间是带透镜的光源设计。这样的设计不仅看起来精致，还能让车头在夜间更有辨识度。这样的设计会不会让其他小型电动车厂商感到压力山大呢？

　　这次新车不仅有3门4座版本，还增加了5门4座版。五门版除了多了后排车门，C柱的造型也和三门版有所不同。但是，两种版本的车身尺寸居然完全一样，长宽高分别为3256×1510×1578mm，轴距为2190mm。五门版的车身重量只比三门版多了20kg，这样的设计是不是有点＂顶呱呱＂？

　　后备箱设计各有特色三门版和五门版在车尾部分也有不少差异。三门版的车顶用了黑色涂装，C柱中间还带有和后风挡相连的装饰，车顶尾翼比五门版大一些。这样的设计是不是更显运动感？

　　（图片来源：mail.raviolya.com）两种版本在后风挡以下的部分造型倒是一致的。尾灯设计和前大灯相呼应，内部光源结构很有特点。后杠造型宽厚，牌照框位于后杠上，底部是后雾灯和倒车灯。这样的设计会不会让人觉得这款＂驾驶玩具＂更加有趣了呢？

　　动力配置有惊喜新车的动力系统可以说是中规中矩。三门版和五门版都搭载了最大功率为30千瓦的电动机，匹配磷酸铁锂电池，最高车速为100公里每小时。这样的配置对于一款小型电动车来说，是不是已经足够用了？

　　（图片来源：so.vw4v.com）不过，这样的动力配置会不会让一些追求性能的消费者觉得有点＂劝退＂呢？毕竟，现在市面上已经有不少性能更强劲的小型电动车了。但是，对于大多数只是需要一辆代步车的消费者来说，这样的配置可能已经是＂真香＂了。全新一代五菱宏光MINIEV的出现，无疑会让小型电动车市场再次＂炸锅＂。这款＂车界网红＂能否继续保持其＂神车＂地位，还是会成为昙花一现的＂油老虎＂？答案或许要等到它正式上市后才能揭晓。但可以肯定的是，它的出现必将引发新一轮的价格战和技术革新。小型电动车市场的＂百公里加速＂大战，才刚刚开始呢！