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国内九月新能源车销量排行榜出炉
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2025/1/6 17:46:01 | 【字体:

  惠蒙网销售行业的金九银十,汽车市场自然也不例外,九月各家车企的销量基本都创新高,大家看一下榜,接着给大家分析一下各个车企的销量数据。

  第二名的五菱,八万辆,看似多。但是目前五菱销售担当还是以小车为主,销量虽多,但是利润很薄,希望五菱新推出的星光S也能扛起大旗。

  第三名也是传统车企,奇瑞新能源交出了58941的成绩,中规中矩,而且奇瑞最近的新车原创度都不高,希望加强设计,继续推出好车。

  第四名就是新势力一哥了,理想九月创新高,53709的销量,L6订单超50%,虽然利润率降低了一点,但是销量上去了,给了投资者信心。 L系列的成功已经不用多说,接下来考验理想的就是明年纯电车型的发布和销售了。

  第五名是广汽的埃安,到这里销量明显就出现断层了,35780的成绩看着并不理想,埃安的市场一直都是以网约车市场为主,随着今年网约车市场的饱和,导致销量也下降。希望新推出的埃安V和即将上市的轿车,能帮埃安在家用车市场挣回一点销量。

  第六名是紧紧背靠华为的问界,销量35560,销量虽然看着不高,但是目前问界主力车型以旗舰车型M9为主,车辆均价50万以上,这一点可没多少车企能比得过。再加上问界M7在旁打辅助,问界汽车的销量和利润丝毫不用担心。

  第七名就是闷声卖车好典范,零跑汽车,33767的销量,在新势力车企里也是不多的存在,别家都在争这吵那,零跑就闷头卖车。而且销售占比从之前的T03小车占大头,到现在的C系列SUV占比超80%,利润率也逐渐高了起来。再加上今年海外市场的布局,零跑汽车前途可以说是一片光明。

  第八名的传统车企,长城,30129的成绩不算亮眼,长城新能源的发展比较曲折,之前的一系列操作让人看不懂,营销吃大亏。目前定调以硬派越野车为主,可以说是回到熟悉的老本行,希望销量能进一步攀升。

  第九名是 深蓝,背靠国企长安,22709的销量在新势力车企里也算靠前的,有国企稳扎稳打的风格,车型分配均匀,轿车和SUV各有当家产品,新推出的G318也以低价高配站稳市场,能稳步向前就是最好的发展。

  第十名是许久不见的小鹏,销量21352。 大家都以为小鹏要不行的时候,小鹏果断决定,把轿车MONA M03归到小鹏旗下,而不是单开子品牌,救了小鹏一把,但利润率就进一步的下降了。只能说这一做法,有好有坏。

  排行榜就帮大家分析排名前十的车企,后十名的销量数据,请各位读者自己看图吧。

  你看吧 长城好好的一手牌被打的稀碎 早晚的事。 就造SUV 因为中国消费者喜欢大啊? 不喜欢轿车啊 最主要suv比轿车利润高啊 当时果断把C30C50不生产了 因为利润低啊 开始效果还不错 那时候好多消费者都是家庭第一辆车 买个大的SUV吧 长城抓住了 之后呢 现在都是在suv各方面表现都不如轿车。

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