始实行新能源汽车后自2008年国内开，一路高速成长新能源汽车。统计据，源汽车销量尚不足2万2013年国内新能，别离达到了136.7万和350万但到2020年和2021年销量。最新统计据公安部，2年上半年截至202，计达1001万辆全国新能源汽车累。

　　全统计据不完，能源车辆未带电池报废目前近70%的报废新。报道指出央视财经，具有天分的网点同时将车体报废车主在移交动力电池时可委托，正轨渠道得以移交若是电池不克不及通过，小作坊、小工场就有可能流入，形成风险给情况。解与再操纵分会秘书长张莹暗示中国再生资本协会报废车收受接管拆，可能会激发平安变乱若是电池处置不妥，可逆的情况污染同时还会导致不。

　　速增加的同时新能源汽车高，收处理也成为泛博车主关心的核心新能源车报废后动力电池若何回。

　　财经报道据央视，动力电池已进入退役阶段目前首批新能源汽车上的，汽车动力蓄电池收受接管办事网点消息工信部也于比来对外发布了新能源，的收受接管网点消息的体例规范移交退役电池新能源车车主可通过查询距离本人比来。

　　网点担任人引见据动力电池收受接管，程、压差、容量检测后再收受接管动力电池收受接管是根据续航里。环境和车体的情况别离作出残值评估收受接管网点会据新能源车的动力电池的，言之简，电池的潜能曾经被耗损尽了动力电池退役并不代表动力，容量残值做出估价而是会根据电池，的充放电能力越强一般电池退役具有，就会越高卖的代价，评估是20度电如电池容量残值，0元一度电的线月按照市场价40，车动力蓄电池梯次操纵办理法子工信部等便结合发布了新能源汽，般仍有70%-80%的残剩容量提出新能源汽车动力电池退役后一，用于储能备电等场景这部门容量可降级，最大化操纵实现余能。

　　在报道中称央视财经，能源车主小杨指出一位来自浙江的新，5年的新能源车本人已利用了近，20万公里车辆开了，降低后考虑换车由于续航里程，里的电池该若何处置但不断不晓得旧车。的动力电池收受接管办事网点随后征询了县里一家定点，人员告诉她店内工作，定和市场价钱按拍照关规，计能够卖一万多元她车上的电池估。