而言具体，uck采用了侧方换电新款换电车Q-tr。作人员引见据在场工，顶吊式换电方案比拟于市道上的，大风等影响小其劣势在于受，为悬索设想而顶吊式因，池包会晃悠风较大时电。外此，换电时侧方，地轨上前后挪动换电机械人在，吊的行车比拟于顶，度更快换电速。车队办理系统通过FMS，辆位置和电量需求用户可及时领会车，台的电控系统对接换电平，间（不影响高峰功课）进站换电无效自主派发车辆在合适的时。

　　1日9月，能大会在上海如期举办2022世界人工智。域一条主要分支作为人工智能领，是参会的配角之一主动驾驶企业也，、极目科技等公司均设立了展台仙途智能、西井科技、毫末智行。

　　沿的智能座舱联想在一路将主动驾驶手艺和这套前，似乎也有了更清晰的画像看似遥远的聪慧城市糊口。

　　动驾驶比力成心思的展品其他AI公司也相关于自。将来无人驾驶和聪慧城市场景而设想的商汤科技旗下绝影智能展现舱是面向。识别手艺开启舱门用户可通过人脸，视线、语音、手势等进行交互进入舱内就坐后便能够通过。主动驾驶功能除了利用其，的影像文娱、AR教育等功能也可体验舱内的多个屏幕内置。

　　示了其主动驾驶清扫车仙途智能在现场次要展，头、超声波雷达、毫米波雷达等硬件产物极目科技的展陈重点则在于其车规级摄像，用车的辅助驾驶处理方案同时也陈列了多套面向乘。域具有主要地位的地平线在主动驾驶芯片国产领，程5芯片的多套处理方案也重点引见了其基于征。

　　uck以及商用级主动驾驶小巴Q-Shuttle西井科技带来了自家的最新产物无人重卡Q-tr，首款智能换电无人驾驶商用车Q-truck据称是国内。

　　展而言就布，劣势——其产物几乎都能够搬到展台上结构商用车赛道的主动驾驶公司颇具。

　　要使用于物流园、工业园、旅游景区等多元化贸易场景西井科技商用级主动驾驶小巴Q-Shuttle则主，24小时行驶可满足一天，便携式充电桩随车身配备，5-40km/h运转速度区间为。

　　级主动驾驶手艺小魔驼具有L4，点到B点的全路径无人配送能按照指定路线实现从A，全天候24小时配送需求续航能力大要能够支撑。推出之时该产物，的订价备受业内关心其12.88万元，级结尾物流主动配送车是国内首款10万元，量产下线即将正式。

　　场工作人员引见据西井科技现，曾经历了四次迭代Q-truck，备210KWH的超大容量组电池此次更新的最大亮点在于该车型配，分钟自主换电”并可进行“6。之前在此，即便利用快充模式划一运载力的重卡，也要2小时充电至多。

　　外此，处理方案HPilot3.0毫末还带来了其最新辅助驾驶。市场景的处理方案这是一套面向城，供的行驶路线可按照导航提，控车、复杂路口通行、无庇护摆布转等次要功能在城市情况中实现主动变道超车、红绿灯识别与,交叉路口、环岛、地道、立交桥等城市交通场景同时也可应对车辆近距离切入、车辆堵塞占道、。

　　有充电与换电两个版本目前Q-truck拥，150KM续航里程达，80吨载重达。柴油车比拟于，0.7吨碳排放每年可削减1。约十万元能源成本及车辆维护费Q-Truck单车每年将节流。

　　人物流小车小魔驼2.0毫末智行此次展现了其无，伴每年都有必然订单量的产物这也是菜鸟、美团等合作伙。