日近，22年度新能源汽车品牌健康度研究汽车征询机构“杰兰路”发布了20。荐度、品牌档次、成长决心等6个维度进行调研这份演讲共分为出名度、熟悉度、佳誉度、推，源汽车品牌的分析健康目标分析考评35个支流新能。

　　高档品牌能够理解抱负汽车被划为中，价钱区间为30万级终究其首款车地点，的高端产物没法比与蔚来40万以上。15万摆布的市场而小鹏虽然下探至，品对品牌档次有所提拔但因为小鹏P7这款产，价在30万以上且小鹏G9起售，了中高档之列因而也挤进。

　　次方面品牌档，宝马位列前三甲奔跑、高合、，（仅限35个调研品牌）成为仅有的3个奢华品牌；五家车企入围高档品牌奥迪、蔚来、特斯拉等；TO等13个品牌被列为中高档品牌阿维塔、极氪、抱负、小鹏、AI；9个品牌则属于中档品牌比亚迪、埃安、零跑等，外此，欧拉等5个经济品牌还有哪吒、威马、。

　　荐度方面用户推，呈现了很大变化也与2021年。中其，PS保举度比拟客岁有了很大提拔特斯拉、小鹏、蔚来等车企的N，等呈现了较大比例下滑而抱负、威马、欧拉，中其，滑了20个百分点抱负汽车同比下，暴停产”形成车主维权导致次要是由于“降价”“粗。

　　提的是值得一，方面超越公共小鹏在出名度，第四位列，A等奢华品牌排名靠前以至比抱负汽车、BB，人预料有点出。几年简直成长迅猛看来新势力车企这。

　　上看总体，在动荡、洗牌的阶段新能源汽车市场还处，新一轮裁减赛将来几年是，足够的手艺、本钱谁在前几年堆集了，更有劣势谁就会。

　　G9的呈现正由于小鹏，品牌调性有了很大条理的进阶让小鹏汽车将来的盈利空间和，面具有“更强决心”的品牌之一因而成为12个在品牌成长方；也惹起了行业留意比亚迪的完满转型，、蔚来等品牌一样与特斯拉、BBA，遍及看好被市场。

　　度方面出名，迪和特斯拉除了比亚，小理三兄弟就要数蔚。度比拟2021年这5家车企的出名，定提拔都有一，榜单中整个，下降的车企是威马唯逐个家出名度，氪、零跑之后位居哪吒、极。

　　显示成果，TOP5排名中在这6项目标的，在5项目标中跻身TOP5特斯拉、比亚迪、蔚来别离，众的3次其次是大，鹏、极氪的2次奔跑、宝马、小，ITO问界的1次奥迪、抱负、A。中其，标中较着掉队于保守车企蔚来在“成长决心”指，在品牌档次上吃了亏特斯拉和比亚迪都。

　　、AITO等车企而抱负、阿维塔，堆集方面过于薄弱有的在产物、手艺，市场没多久或者刚进入，的不确定性都具有必然，决心”品牌中的一员因而成为8个“强，决心”品牌有必然差距明显与那12个“更强。