悲呼前夫当关吉利GSEV车身长宽高分别为4440mm/1833mm/1560mm，轴距2700mm，搭载215/45 R18轮胎。车尾的造型也是圆润敦实，其中两侧的尾灯最为独特。值得一提的是，由于EV版是纯电动汽车，燃油车的双排气布局也被取消。此外，预计纯电动版还可以根据不同车型配置全景天窗。

　　吉利GS EV纯电动版将搭载最大功率120kW(163Ps)的驱动电机、高能量密度的三元）锂电池组、水冷加热(保温功能)系统以及更完善的智能充电调节策略。关键是要对应严寒天气下充电效率和电池能量的关系。根据帝豪EV300的续航里程），预计帝豪GS EV的最大续航里程为353km。

　　帝豪EV450可以算是EV300的升级产品，前脸依然是家族式水滴波纹前进气格栅，内饰采用封闭式处理，彰显新能源身份。虽然外观上很大程度上相似，但内部升级绝对是“大尺度”。

　　帝豪EV450在内饰、配置、空间上的表现症状，整体上给我的感觉是这是一款真正可以用于家庭出行的车型。无论是内饰用料的丰富程度，做工，还是配置，都与汽油版基本一致，人性化的空间设置大大提升了这款车型的实用性。帝豪EV450在乘坐舒适性和空间有用性方面展现了实力。

　　EV450搭载永磁同步电机，最大输出功率120kw，综合续航400km，80 km/h最大续航450km.目前中国的紧凑型电动车市场已经远超同级竞品。2017年，吉利电动车累计销量达到2.1万辆，超越）比亚迪秦），排名第五。作为后起之秀，这个成绩可以说是很不错了。