洪荒裂天录当新能源汽车品牌的竞争愈演愈烈，当传统车企与新势力造车的争夺战持续白热化的时候，无疑也验证了这片蓝海市场存在着巨大的潜力。而纵观新能源汽车品牌，欧拉无疑是最亮眼的那个，其凭借着前瞻性的眼光、创新营销和硬核产品，成为了时下年轻人的理想之选。

　　7月31日，欧拉再出大招，2022款欧拉黑猫正式开启预售，全系共推出6款车型，预售价6.98-8.48万元。同时欧拉还带来了“撸猫礼”购车福利，诚意让利消费者。

　　2022款欧拉黑猫拥有萌趣十足的外观设计，足以让车主出街即焦点；ORA-Enjoyment™舒享模式，车辆将基于车辆环境、个性预设和驾驶员用车习惯等，为车主打造“定制化”的专属惬意空间，让车主乐享精致出行；越级智能双联大屏，震撼双眸的数字全息，集超多功能于一身，带来沉浸式的人机交互体验。

　　2022款欧拉黑猫之所以能成为新能源小车圈的焦点车型，除了有强大产品力的支撑，欧拉的有效营销也是不可或缺的重要引擎。那么什么是有效营销呢？这就需要品牌通过多维、高频的互动去激发，攻破用户“心防”，从而建立坚实的情感联结。

　　从精准洞察用户情感需求打造完善的产品矩阵，到顺应用户心意的猫系命名，再到“欧拉好物研究所”、“欢乐同行，趣萌一夏”等一系列创意营销活动，践行全民共创的营销理念，欧拉一路打破常规，不断构建和丰富“猫系家族”产品体系，为消费者带来更多、更好的选择。

　　为了丰富用户体验，深化与用户的双向互动，建立高效、直接的感情链接，线下的北京欧拉体验空间应运而生。前不久，更有喵星人空降体验空间现场，与“铲屎官”亲密互动；线上，欧拉ORA APP则为消费者们带来了更便捷、周到的体验，一键开启汽车社交与服务，进一步拉近与消费者的距离。

　　在大众认知里，新势力总是在新能源领域中走在前面，不过作为长城汽车旗下唯一的新能源汽车品牌，欧拉则凭借着领先的技术实力和前瞻性的眼光为大家上了一课——传统汽车也能成为造车“新势力”，并做得更好，站得更高。

　　“欧拉的目标是站在C位，我们有信心到2023年的时候，发展成具有全球影响力的电动车的腰部价位品牌，超过特斯拉。”魏建军此前说。而在长城的2025战略规划中，长城汽车计划在2025年实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。

　　为了达成这一雄心壮志，长城汽车将累计投入1000亿元，聚焦新能源和智能化两大领域的研发。同时加大全球化研发人才引进，到2023年全球研发人员将达到3万人，其中软件开发人才1万人。作为长城汽车旗下唯一的新能源品牌，欧拉无疑将成为长城汽车新的增长点。

　　在日渐激烈的市场竞争中，要想在众多新能源汽车品牌中脱颖而出，品牌必须要在产品、技术、营销等多维度做出差异化。欧拉已经做出表率，从品牌生态到产品矩阵，再到创意营销，都是独此一份。

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