上海海洋大学大三清新靓女夏瑶电动e周汇，汇聚本周电动大事件，短时间内了解新能源市场最新动向。今天我们就来看一下，本周电动圈又有哪些值得关注的大事发生吧！

　　月初照例是各公司扎堆公布销量成绩的日子，新能源汽车领域的“网红”特斯拉也交出了令人艳羡的“答卷”。

　　2021年是电动汽车“觉醒”的一年，也是特斯拉高歌猛进的一年，2021年全年销量达936172 辆，同比增长87%，距离突破百万大关越来越近。去年12月份，特斯拉将总部迁到了得克萨斯州，柏林工厂也将在今年投产，预计特斯拉手上积压的大量订单今年可以得到释放，4680电池也将在今年实现量产装车。

　　去年接近年末的时候，奔驰曾发布了Vision EQXX的预告图，奔驰首席运营官马库斯·舍费尔(Markus Schäfer)称其是梅赛德斯-奔驰有史以来最高效的电动汽车，字里行间难掩激动之情。在本届的CES大会上，Vision EQXX概念车正式在全球亮相，并公布了相关参数。

　　Vision EQXX概念车搭载的电池包使用了奔驰全新的技术，容量与EQS基本一致，但体积只有EQS电池包的50%，重量只有EQS电池包70%，在真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000 公里。

　　其单电机最大功率为150kW，得益于梅赛德斯-AMG 高性能动力系统有限公司研发的全新电驱系统，其电池能量转化率达到了95%，可实现 10 kWh/100 km的超低能耗。同时由于独特的长车尾设计，Vision EQXX概念车的风阻仅有0.17，再次创下业界记录，预计2024年开始量产。

　　AION LX PLUS千里版是业界首款续航超过1000公里的纯电动汽车，自从在去年11月份的广州车展发布以来就饱受关注。

　　千里版的AION LX PLUS搭载了容量为140kWh的海绵硅负极片电池，相比于常见的磷酸铁锂电池其单体电芯体积减少20%，重量减轻14%，电芯容量提升25%。据悉该电池的成本价在20万元左右，且良品率较低，因此千里版的产量将非常少。

　　在2021年的CES大会上，索尼出人意料的推出了一款概念电动轿跑VISION-S，但却表示它不会成为一家汽车制造商，而在今年的CES大会，索尼就狠狠地打了自己的脸，推出了Vision-S 02概念车，一款电动SUV，并愉快的宣布将成立新的部门—索尼移动公司（Sony Mobility Inc），正式进军电动汽车市场。

　　Vision-S 02使用了索尼的IMX 390和IMX 490作为视觉传感器，搭载了4个激光雷达、6个毫米波雷达和12个超声波雷达，激光雷达传感器或将使用索尼新推出的IMX459型号。

　　近日，国家标准化管理委员会正式向工业和信息化部下达了《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》文件，提出了关于电动汽车充电连接装置的国家标准修订计划。

　　文件指出本次标准修订将在我国现行直流充电接口技术方案基础上，进一步提高充电电流电压，优化完善控制导引电路、通信协议，拓展敏捷控制、即插即充、预约充电等功能，满足大功率充电技术发展和市场需求，有效保障新老充电接口通用兼容，为新能源汽车产业高质量发展创造良好环境

　　加之去年年末新能源汽车专属保险推出，关于新能源汽车的法律法规正逐步完善，相信随着自动驾驶技术的不断提升，未来也会建立与之相关的法律法规体系，未来的出行方式正逐渐显现出雏形。