夜总会女郎内部培训照近日，外媒teslarati评选了“美国无法买到的最好的电动汽车”，有5款车型上榜。

　　虽然美国有很多优秀的电动汽车可选，但还是有很优秀的电动汽车暂时不会进入美国市常电动汽车革命似乎在世界大部分地区如火如荼地进行，但美国尚未赶上。许多品牌，包括梅赛德斯、大众，甚至Jeep，都被迫首先在美国境外销售一些电动汽车，或者可能根本不在北美销售。

　　作为Jeep的首款电动汽车，许多人预计这家美国公司将首先服务于其在北美的最大/本土市场，但遗憾的是，事实并非如此。有趣的小吉普复仇者已经在欧洲打响了名声，获得了欧洲年度SUV称号。

　　这款活泼的小吉普车售价36500欧元（约合人民币26.75万元），价格相当实惠，但仍提供了令人印象深刻的配置。吉普表示，这款跨界车一次充电可行驶约250英里（约402km），仅需24分钟即可从20%充电至80%，并可以在整个欧洲获得众多补贴。唯一的缺点是其性能不尽如人意，单电机FWD系统可产生156马力和192磅-英尺的扭矩。

　　放眼全球最大的汽车市唱—中国，会发现许多令人着迷的电动汽车，但其中最吸引人的或许来自蔚来。蔚来es8是一款大型三排座SUV，在电动车市场本来就非常罕见。最重要的是，如果它要进入美国，它令人印象深刻的价格表现可能会使其成为世界领先者。

　　蔚来es8的起售价为52.80万元人民币，当然是一款高端车型，但其豪华的内部空间和出色的性能与更高的价格相匹配。凭借可产生644马力和627磅-英尺扭矩的双电机AWD系统，es8全尺寸SUV仅需4.1秒即可加速至100km/h。此外，由于配备了可选的100kWh长续航版本，es8的续航里程仍然在300-400英里（482-644km）之间，不过中国的CLTC续航里程测试应该持保留态度。

　　考虑到大众高尔夫在过去30年中在北美的惊人受欢迎程度，听到这家德国汽车制造商不会将其电动等效产品带入北美时，许多人都感到震惊。也许更令人困惑的是，尽管大众ID.3在欧洲取得了出色的销售成绩，但大众汽车仍然坚定地表示它不会进入北美市常

　　大众ID.3的起售价为36900欧元（约合人民币27.05万元），仅略低于新款特斯拉Model 3的价格，但其源自历史悠久的高尔夫的引人注目的设计清楚地表明了这款车型为何获得如此多的追随者。ID.3使用的单电机RWD系统可以带来微不足道的167马力，它不会打破任何陆地速度记录。不过，正如许多车主在网上指出的那样，265英里（约426km）令人印象深刻的续航里程足以弥补这种动力不足。

　　正如梅赛德斯最新的销售报告所表明的那样，这家高端汽车制造商在电动汽车市场上表现不俗。其最顶级的奔驰EQS已成为一款定义阶级的轿车，而其较新的EQE和EQB则在各自的市场上取得了进展。但令人失望的是，美国梅赛德斯电动汽车阵容中缺少EQA。

　　EQA迄今为止仅在中国和欧洲上市，它的起售价为50777欧元（约合人民币37.23万元），直指特斯拉ModelY，但奔驰试图以精致、奢华和传统铭牌吸引潜在的特斯拉客户。

　　EQA使用单电机FWD系统，产生适中的187马力和276磅-英尺的扭矩。其321英里（约517km）的续航里程对该细分市场来说令人印象深刻，对于外行来说应该绰绰有余。梅赛德斯EQA可以在短短32分钟内将电量从0充到90%，领先于传统竞争对手保时捷、宝马和奥迪的众多产品。

　　最后但同样重要的是，雷诺Zoe e-tech是欧洲最便宜的电动汽车之一。

　　作为法国品牌首次涉足电动汽车领域推出的产品，Zoe速度不快、行驶距离不远、充电速度也不快。尽管如此，它在英国的售价仅为29000英镑（约合人民币24万元），并且可以选择租赁电池以降低前期成本，事实证明它是一种具有竞争力的产品。

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