海量激情文学4月30日，上汽通用别克一口气“云上市”了五款新车，一举推出面向主流A级、B级等不同细分市场的五款车型，包括全新君威GS，全新威朗GS、2021款英朗48V轻混动版，以及2020款君越Avenir艾维亚和2020款君越。五款新车在外观、技术以及科技方面都有所升级。

　　作为别克旗下的子品牌，GS系列更加强调运动感。因此，全新君威GS和威朗GS在外观设计上都更加动感并更具冲击力。据悉，全新威朗GS只有一款车型，售价17.7万元。而全新君威GS推出了两款车型，售价分别为21.8万元和24.9万元。

　　君威作为别克在B级车市场的绝对主力，其重要性不言而喻。在车市疲弱的2019年，君威累积销量12.3万台，逆势增长达到11.8%，并力压B级车市场的传统豪强日产天籁，成功杀入B级车的第一梯队。因此外界普遍认为，全新君威GS作为更具动感和个性化的产品，有望更好的完善君威的产品矩阵，助其在B级车市场攫取更多的市场份额。

　　除了GS系列双子星以外，英朗是最受外界关注的产品。本次上市的2021款别克英朗轻混动车共推出两款车型，分别为1.3T轻混动精英型及1.3T轻混动进取型，售价分别为12.5万元和11.9万元。值得注意的是，这两款车型都搭载了1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，这也是上汽通用首款搭载48V轻混技术的车型。

　　作为上汽通用作为走量的车型，英朗在A级车市场的销量对于上汽通用具有重要的战略意义。然而，去年因为三杠战略过于激进，英朗的销量出现了较为明显的波动。今年以来，上汽通用已经重新推出了四缸版的英朗，此次再推出轻混车型，一方面可以更好的满足不同消费者的需求，还可为英朗在A级车提供新的战斗力。

　　最后，2020款别克君越Avenir及2020款君越共推出四款车型，起售价22.9万元，其中Avenir版售价28.9万元。作为别克品牌首批使用全新技术尾标命名的车型，2020款君越尾标采用3位数字+字母的命名方式。自2020款君越开始，别克全系车型将逐步完成所有车型的尾标切换。

　　车市自3月以后，虽然回暖状态明显，但和去年同期相比依然有些许差距。此时，别克的全新轿车家族集体亮相，有望进一步激活市场。汽车分析师贾新光对中车网表示：“目前车市还是不景气，但是如果不推出新产品，销量可能会更差。不能说车市不景气就不推新产品，越是车市不好，就越要推出新产品。”