宫锁连城64相信混迹车圈的小伙伴们都应该知道，成都车展自1998年创办以来，便成为西部汽车产业的展示窗口，同时以成都为核心的西部地区也成为各大汽车品牌的兵家必争之地。而今年的成都车展因为是疫后国内率先举办的四大A级乘用车展览会，更是吸引了无数汽车厂商的重视，纷纷带着自家的明星车型出征，想要为下半年争一个开门红！

　　以最近火遍全网的新能源汽车品牌欧拉为例，本次车展欧拉携全新家族阵容盛大亮相，不仅带来了刚刚上市的欧拉白猫，新款欧拉R1也倾听民意正式更名为欧拉黑猫，加入了长城汽车的新潮流物种队列，与白猫形成最强CP，至此，欧拉品牌产品矩阵再次得以丰富。

　　大家也能感觉到，随着新能源汽车补贴的逐渐退坡，新能源汽车的日子并不好过。有人用一片寒冬，也有人用一个拐点，来形容新能源汽车行业行进的走向，毕竟这种大环境下，只有凭借硬核实力，才能在市场上赢得一席之地。而欧拉黑猫，则是基于长城汽车十年匠心之作——ME平台打造，从产品实力上来说，有着天然的优势。

　　这里我必须要点名表扬一下ME平台，其是中国首款纯电动车专属平台，基于此，欧拉黑猫具备空间大、高安全、轻量化、智能化和可拓展性强五大优势，而焕新而来的黑猫在五大产品优势的基础上，进行了内外21项升级，最大的升级之处就在于其续航里程有了大幅提升，从此前的351KM续航提升到了405Km续航，满足了更多消费者的用车需求。此外，依托ME平台，欧拉黑猫还拥有FOTA在线升级功能，通过云端升级技术，可进行固件/软件升级，以进一步优化整车的产品性能。

　　值得一提的是，基于ME平台，欧拉不仅打造了黑猫、白猫，还有本次车展全球亮相的A0级纯电SUV 车型ES11，再一次丰富了欧拉的产品矩阵。

　　也正因为以上种种，才使得欧拉取得了硬核的成绩，持续书写欧拉速度：2020年1-6月欧拉累计销量9436辆，其中黑猫销量持续领先同级市场，累计销量9370辆，领跑A00级新能源电动车市场。

　　而欧拉能达成如此傲人的成绩，除了在于其对产品力的不断探索和升级，更重要的是，欧拉一直将创新营销作为与生产并重的经营战略思路。基于此，欧拉前瞻性地打造了直播+拼团+带货+电商新打法，开创了属于欧拉自己的新零售2.0模式，不仅被行业高度关注，也受到了都市新青年的认可。

　　而在用户经营方面，两年来欧拉连续打造了唯·ME营、欧拉经纪人等用户经营矩阵，建立起与用户紧密连接的纽带。而在宠粉这件事上，欧拉更是下足了功夫，这不就在最近，欧拉为消费者奉上了诚意满满的多重购车福利，购入黑猫可以享受到翻倍礼、升级礼、无忧礼、金融礼、逆行礼、园丁礼以及301km专属补贴，全方位地解决了用户的购车用车压力，降低用车成本。

　　总而言之，欧拉背靠长城汽车强大的技术实力和制造体系，拥有行业领先的产品力，再加之其在创新营销用户经营方面的用心，使得欧拉旗下的产品在同级市场一直处于领先地位。而如今欧拉黑猫焕新而来，欧拉ES11更是开启了A0级市场，丰富了欧拉家族的产品矩阵，看来属于欧拉的猫系时代已开启！

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