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598万元起售五菱缤果购车手册首推顶配版
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/4/5 10:34:58 | 【字体:

  an80影城近日,售价为5.98-8.38万元的五菱缤果正式上市,这款定位A0级的纯电动车,在上市后就引发了不少人的关注。从该车的定价也能看出,缤果相比五菱MINI EV的定位要高一些,车身尺寸不仅有所增大,且续航也相应的进行了提升。

  但也要看到,在6-8万元的价格区间内,由于成本问题,导致很多配置都无法兼顾,五菱缤果同样有这个问题,本期,我们就通过配置版本的分析,看看哪款版本更值得买!

  首先我们先来看看入门的轻享版,轻享版的CLTC工况续航为203km,但并没有提供快充功能,慢充需要5.5小时,充电续航的局限性还是比较大的。配置方面,该车提供了主驾安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、蠕行模式、遥控钥匙、电池预加热、旋钮挡把、7英寸液晶仪表、织物座椅、手机远程控制、卤素大灯、电动车窗、后视镜电动调节、主驾化妆镜等功能配置,总体来说,轻享版的配置已经足够日常使用,但副驾安全气囊和化妆镜的缺失,会影响到一部分女性消费者的选择。

  舒享版在价格上相比轻享版多出了6千元,配置上多出了副驾驶安全气囊、定速巡航、蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动、远程启动、皮质座椅、LED大灯、后视镜加热、副驾驶化妆镜等功能,总的来说,这一版本主要是对一些配置进行了升级,实用性还是比较不错的。

  接下来的快享版在价格上高出了8千元,首先是续航有所升级,电池电量从17.3kWh升级到31.9kWh,CLTC工况续航从203km升级为333km,电动机功率从41马力升级为68马力,并且提供了快充功能,35分钟就可以将电量从30%补充至80%。拥有快充之后,行驶半径就明显多出不少,实用性大大提升,但在配置上却和入门版保持一致,主要升级的是续航。

  悦享版配置同样看齐续航203km的舒享版,但相比舒享版,刹车由鼓刹升级为盘刹,手刹则从手动升级为电子驻车,虽然相比舒享版,悦享版的价格高出了1.4万元,但考虑到更完善的配置、续航以及快充功能,悦享版的购买价值还是要高出不少。

  作为顶配的灵犀互联版,价格要高出悦享版4千元,这一版本主要是针对科技配置进行了一番升级,首先是方向盘从塑料升级为皮质材料,液晶仪表从7英寸升级为10.25英寸,新增了主驾电动调节、10.25英寸中控屏、以及Ling OS灵犀智能系统,双联屏外加灵犀智能系统,涵盖了地图导航、语音控制、4G网络、娱乐等功能,实用性还是提高不少。总的来说,这一版本还是比较值得推荐的。

  综合五菱缤果的几款版本来看,如果仅仅是短距通勤,且不考虑长途使用,那么舒享版完全可以满足你的需求,如果想要偶尔兼顾长途旅行,且对科技配置有比较高的要求,那么顶配版本就比较合适了。

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