陈明月公主之夜国产品牌自2000年以后经历国山寨潮的洗礼以后，目前绝大部分车企都走向了自主设计的道路，因此涌现出不少爆款车型。根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的最新数据显示,2021年,国内汽车销量2627.5万辆，其中国产品牌销量为954.3万辆，占市场份额的44.43%，国外品牌乘用车销量1193.9万辆，占市场总量的55.57%。

　　可以清楚的看到，相较于2020年，2021年国产品牌的市场份额大幅度提升，也表达出了消费者对于国产品牌的认可和支持。德系日系分别占据20.6%的市场份额，美系车的市场份额大幅度下降，这也是本次福特旗下主力车型蒙迪欧的价格低到冰点的原因之一，想要以价换量，重新拿回市场份额。

　　而之前颇受欢迎的韩系车则被严重边缘化，整体市场份额只有2.4%。自2016年以来韩系车市场份额一直在下降，一方面是国产品牌的强势崛起，另一方面也是韩系车的产品力不足。2021年韩系车轿车销量最好的车型是伊兰特年销量13万量，其他的车型就比较拉跨了。而SUV车型更是惨不忍睹，仅有IX35的销量突破了八万辆其他车型基本都扑街了。

　　相较于韩系车，国产车品牌中的长城H6车型，一款车型年销量达37万辆几乎接近整个韩系车的38.5万量。可以说是被按在地上摩擦了。而且参照2022年前几个月的销量来看，韩系车的市场份额会进一步下降。

　　当然，国产品牌中必须一提的是新能源车型的强势崛起。2021年，新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆，尤其是近期比亚迪宣布以后不再造燃油汽车，而且资料显示系能源车型在全球汽车市场中的占比正在进一步扩大。

　　当然国产品牌太多了，就不一一赘述了，选择了一些主流车企和新能源的造车新势力，本期介绍前八个品牌。

　　长城汽车使用的是以“烽火台”作为车标的主体，烽火台当然就是长城中的烽火台了。因此这个标志也象征着长城，正如长城车企的精神一样，同时也寓意着长城旗下的车型坚固耐用。

　　长城标志自创立以来，标志修改过一次，最近的一次修改时间是2007年，不过目前改标志即作为集团标志，同时也是旗下皮卡车型的标志，而其他车型则使用新标志，例如哈弗，魏派，欧拉等。

　　比亚迪早年的起家车型是仿制的比亚迪F3,凭借价格优势销量快速上升，而后比亚迪便走上了自主研发的道路。谈起标志来源，比亚迪总裁王传福曾说，那个时候申请二个字的名字审核不好通过，因为那个时候深圳注册的企业太多了，怪名容易通过。王传福坦言，成立的时候，能不能活下去也不知道。企业成长后必须要做包装，就用了拼音“BYD”，后来就慢慢成了“Build Your Dream（成就梦想）”

　　不过目前比亚迪的确是很强势，旗下的车型销量也不错。比亚迪自创立以来标志历经二次修改，最近的一次修改时间是2021年。可以看出来早期的标志有很浓的模仿痕迹不过最新的标志，看起来还是蛮不错的，与长城一样比亚迪旗下也有很多爆款车型。

　　吉利汽车的LOGO则是更有说法，吉利最早的logo的设计灵感居然来源于“六六大顺”，根据吉利的VIS（视觉系统）手册，里面对于吉利logo设计理念的解读是：6个6的重叠画法。

　　吉利品牌创立至今历经，六次品牌调整，最近的一次调整时间是2019年，而且目前旗下除了持有沃尔沃，路特斯等品牌外，还有自主车型领克，另外其老本行造摩托也没有丢，目前持有倍耐力钱江二个品牌。

　　奇瑞的车标的来源则显得颇有设计技巧，其车标由C、A、C三个字母组成，是CheryAutomobileCompany的缩写。logo中间镶有钻石状立体三角，主色调银色代表着质感、科技和未来。现在旗下的瑞虎和艾瑞泽系列都是很能打的车系。

　　对于很对国人来说，红旗的意义非凡。红旗车标包括前车标、后车标和侧车标，每个车标的来源不尽相同。前面的标志是一面红旗，一面飘扬的红旗。车尾标志是汉字“红旗”，而车尾的汉字则是来自于1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字，而题字者正是主席。最早的侧标是CA72，挡泥板一侧有五面小红旗，分别代表工农兵。

　　不过相对于前几年的拉跨，红旗这几年可谓风生水起。旗下爆款车型不断，更是有H9，L7等向上冲击豪华品牌的车型。红旗自创立之初至今标志修改过三次，最近的一次修改时间是2020年。

　　相对于其他国产车品牌，长安汽车可谓是来头最大长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局。长安汽车的标志是一个V字，长安汽车新标志创意来自于抽象的羊角形象，充分体现了长安汽车中国汽车行业“领头羊”的地位。

　　而且近几年来，长安汽车的自主品牌发展的确实不错，旗下现在拥有CS和UN二大系列。长安汽车自创立至今，标志一共更新过五次，最近的一次修改时间是2019年。

　　荣威是隶属上汽旗下，荣威（ROEWE）”取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的外文命名“Roewe”源自西班牙语Loewe，蕴含“雄狮”之寓意。荣威看起来有点像外国汽车品牌，这就对了因为荣威是上汽收购英国的罗孚公司而来，其早期所采用的技术等都源自于罗孚汽车。

　　荣威自创立之初至今，荣威车标修改过一次最近的一次修改时间是2021年。目前荣威施行双标战略，即“狮标”是传统燃油车型而“R标”是纯电动车型。

　　至于国民神车五菱，则是颇为复杂。五菱品牌诞生于1985年，总部位于广西柳州，2002年，上汽通用五菱宣告成立自此五菱的发展迈入了一个新台阶。 五菱车标形似蝙蝠，所以很多人称它是“蝙蝠标”，事实上，这款车标有个更美的名字——鲲鹏标其造型形似鲲鹏展翅，有腾举、上升之意。 五个菱形组合到一起，以形表意，动静结合，取飞翔的鲲鹏为主体，寓意前途光明，与某菱和克尔维特极为相似。

　　所以笔者更觉得像是模仿品牌而来，不过不得不说作为国民神车五菱近几年的发展势头确实不错，旗下也是爆款车型不断。尤其是最近的五菱mini吊打一众车系，登顶新能源销冠的宝座。其口号是“人民需要什么车，我们就造什么！”在疫情期间还造过口罩，获得了广大网友的一致好评。

　　五菱品牌自创立以来其标志修改过五次，最近的一次修改时间停留在2020年。目前也是积及探索品牌向上，按照标志颜色，按照其官方的说法，红标将扎根中国 ，延续五菱传统造车理念，展现企业一贯恪守的奋斗者精神； 而银标将着眼于全球 ，是对全球多元的奋斗者文化的融合，产品涉及乘用车领域，助力开启五菱全球化新征程。另一款浅色标则代表新能源车系。

　　商业领域创作者，创造有价值的商业内容。经商数十年，目前在做快消品有商业上的问题可以沟通交流。