茜泉Taycan是保时捷首款纯电动量产车，同时也是今天介绍这几款车型中最重量级的车型。

　　【动力油耗】Taycan将搭载两台永磁同步电机，百公里加速时间小于3.5秒，最大功率超过400kW 。不仅动力这么强劲，其NEDC工况续航里程超过500km，可以说非常实用了。此外保时捷还将推出这款车的猎装版，不过推出时间就比较往后了，为2020年。

　　【外观设计】Taycan外观借鉴了保时捷Mission E Cross Turismo概念车，但在一些细节上进行了改进，比如前包围的设计。充电口位于左前方的翼子板上。

　　说到宝马就想到了身为BBA里的另一个B开头的品牌，那就是奔驰，奔驰EQC为纯电动SUV，并且有望在今年年底实现国产。

　　【动力油耗】动力方面，EQC搭载了前后两台异步电机，综合最大功率300kW，峰值扭矩765Nm，电池组容量为80kWh，NEDC工况续航里程将超过450km。

　　【内饰亮点】内饰搭载的双10.25英寸的液晶仪表盘和中控触摸屏为一体式设计，车机系统为奔驰最新的MBUX车机系统。

　　【外观设计】此次国内亮相的奔驰EQC与海外版本车型保持高度一致，前脸的封闭式格栅由多幅式镀铬饰条和硕大的品牌logo组成，并且与两侧大灯组相连。

　　【动力油耗】官方表示本田e在满电状态下续航里程为199km，在快充模式下，30分钟即可充满80%的电量。消费者预计于今年年底正式交付。

　　【外观设计】在可预订车型中，共有5种车身颜色可供选择，但是内饰配色貌似只有一种，本田e并没有采用传统后视镜，而采用的是后视摄像头系统。此前本田发布了本田e量产版本的预告图，不过图片仅展示了该车尾部标识“Honda e”。

　　宝马新款i3前段时间在国内亮相了，作为年度改款车型，只在续航方面有变化？

　　【动力油耗】新款i3最明显的变化就是续航的升级，新款i3搭载的是42kWh的电池组，NEDC续航里程为359公里。虽然这个续航里程在国内没什么竞争，但是放在国外市场，宝马i3还是很受欢迎的。

　　【内饰亮点】内饰方面似乎也没什么变化，仍保持了与现款车型一致的设计风格。不过在此基础上新增了Electric Brown（电棕色）”的配色，新款i3搭载10.25英寸中控屏，并集成全新的iDrive 6.0信息娱乐系统。

　　【外观设计】其实也差不多，外观跟老款差别不大，最大的区别应该就是前雾灯变扁，增加了选装的外观运动套件和自适应LED大灯了吧。