七夫乱提起“国民神车”，大家首先想到的一定是五菱宏光，作为曾经国内销量最高的产品，五菱宏光有着不错的口碑，得到了很多用户的认可，在当时可以说是“无敌”的存在，很多地区经销商基本都不需要试驾车，因为用户进店付钱就直接买了，一家店很多时候一天平均可以卖10台，月销量300台左右是常有的事情。为了提升竞争力，与当下汽车市场相匹配，前段时间，五菱推出了全新一代五菱宏光，并在工信部完成了申报，那这款么新车究竟都有哪些变化呢？带着这个问题，我们来一起解读一下全新一代五菱宏光。

　　作为换代车型，全新五菱宏光自然要做出一些大的改变，外观相比以往就有了很大突破。从申报图上能看出，全新五菱宏光采用了极其简洁的设计，上一代棱角分明、复杂立体的设计基本都看不见了。值得一提的是，全新五菱宏光首次加入了纯电版，所以车头也有了两种设计，燃油版与纯电版是不一样的。

　　首先来看燃油版，车头采用了无边框的设计，整体向新能源看齐，中网是一个个“洞洞眼”，下方是黑色的护板，可以防止磕碰。再来看真正的新能源——全新五菱宏光纯电版，可以看到车头更加的直观，直接取消了中网，整个车头只保留了带有透镜的前大灯组，其它什么都没有。

　　全新五菱宏光的侧面采用了大车窗的设计，并加入了低风阻轮圈，但让人有些意外的是，低风阻轮圈配备在燃油版上，本应该配备低风阻轮圈的纯电版则采用的是简单的钢毂，如果两个版本能换一下可能想过会更好，不知道大家有没有同感。

　　动力上，全新五菱宏光除了原有的汽油版外，还首次新增了纯电版。汽油版采用的是1.5L发动机，最大功率73千瓦，而纯电版搭载的是一台单电机，最大功率75千瓦，从参数上看，纯电版可能用的就是五菱缤果PLUS上的那一台电动机。

　　五菱宏光在国内销量最高的时期应该是在2015年左右，而当年热度最高的版本是五菱宏光S1，这款是2015年8月上市的，在设计与配置上比之前的版本要更好，而且尺寸也更大，实用性与舒适性进一步提升，让这款“国民神车”不再是只能拉货的工具，还能兼顾到家用。

　　国内SUV热度最高的时期应该是2017年左右，当时只要推出SUV车型，只要不是特别糟糕，基本都能“火”一段时间，只是时间长短的问题。而在这段时间，五菱推出了一款基于五菱宏光S打造的SUV车型——五菱宏光S3，这款车虽然定位是SUV，但超大的后备箱空间与底盘结构，让它依然拥有强大的载物能力，加上不错的乘坐空间与舒适性，让它成为了一个兼顾商、物、家三位一体的多功能用车。

　　随着用户需求的提升，宏光系列已经渐渐满足不了新需求了，为了改变这种局面，五菱在2019年推出了宏光系列的最强版本——五菱宏光PLUS，这款车在外形设计、尺寸、内饰配置、空间、舒适性以及动力上都有很大的提升，价格也比其它版本要贵了一些，当时高配要接近8万元，从中也能看出五菱是很有野心的，想把10万元以内的宜商宜家MPV市场完全占据，这也为五菱推出银标版，提升整体品牌形象打下了基础。

　　如果说宏光S3是顺应时代的衍生版本，那宏光MINIEV则就是最成功的衍生版本，不过这个“衍生”要打上引号，因为它与之前的宏光系列没有任何关系，而只是借用“宏光”这个成功的大IP。事实也证明这个做法是非常成功的，宏光MINIEV是国内首款新世代精品微型电动车，推出后在全国迅速蹿红，一下子成了“香饽饽”，销量自不必说，也为其它品牌指明了方向，所以之后同类型的产品像雨后春笋般涌现出来。

　　通过本文可以看出，全新一代五菱宏光的变化非常大，整个设计与现款完全不同，整体向新能源产品看齐。另外，首次推出纯电版也是一大看点，目前还不知道续航里程，如果续航还不错，再有个实惠的价格，凭借“宏光”的名头，全新一代宏光还是有不错竞争力的。关于全新一代五菱宏光大家有什么想说的？大家能接受这样的改变吗？欢迎在评论区留言。