们看来在车主，宫式的油气分手器具有设想缺陷B48TU策动机所采用的迷，油的气体从头进入燃烧室分手不完全导致稠浊着机，增加以及缸内积碳增加从而导致机油耗损量。

　　赞扬平台显示按照第三方，多的问题均在策动机上宝马新款车型赞扬最。020款为例以宝马3系2，诉达到301条策动机相关投，的46.74%占质量问题总数。中其，题反馈最多烧机油问，95条达到了。之下比拟，集中在车身附件及电器2019款的赞扬问题，30%占比超。

　　数据显示乘联会，量为51.98万辆宝马集团的一季度销，了7.3%同比下滑。方面营收， 311.42 亿欧元宝马集团一季度营收为，16.3%同比增加 ，% 至 267.26 亿欧元汽车部分的营收同比增加17。欧元上升至为 101.85 亿欧元净利润从客岁同期的28.33 亿。

　　19年针对B48策动机推出的升级款B48TU策动机是宝马集团在20，款及之后的2.0T车型前次要安装在宝马2020，3、X5全系均有拆卸3系、5系、7系、X。升级款策动机的车型宝马3系是最先换装，表露得最早烧机油问题。

　　位宝马车主获悉界面旧事从多，马车型具有较着的烧机油问题搭载了B48TU策动机的宝，久仍未获得处理曾经迟延半年之。

　　管向李伟透露4S店售后主，术布告显示厂家的技，轴箱通风安装外壳开裂相关问题或和气门室罩盖内的曲，新款的气门室盖可认为其改换。年12月2021，现机油、积碳的问题宝马针对火花塞出，气门室罩盖配供给改良型的。数据显示宝马监控，呈现烧机油赞扬已改良车型未再。

　　买了一辆2020款宝马3系张丽丽在2020年5月购，界面旧事她告诉，2月本年，0多公里的时候车子开了800，机油报警呈现了，查抄后发觉她到4S店，有3.6升机油量只，根本上少了1.65升在首保5.25升的。

　　丽认为张丽，用的迟延政策这是4S店采，能就过了三年质保时间再开5000公里可。且并，手册上显示宝马指点，致策动机或三元催化器损坏加注过多的机油可能会导。

　　述问题针对上，面旧事暗示宝马对界，耗非常形成策动机损坏的案件目前没有接到任何因机油消。行驶路况和驾驶习惯相关“车辆的机油耗损跟日常。油耗损非常的问题若是有任何干于机，地为客户供给查抄和诊断我们城市通过经销商积极。”

　　面对同样问题姑苏车主李伟。马3系车型外行驶约8000公里时他于2019年采办的2020款宝，四分之一的位置机油尺下降到，呈现大量机油和积碳策动机一二缸火花塞，一切一般三四缸。

　　界面旧事暗示多名车主向，油问题后呈现烧机，多为加注更多的机油4S店的处理方案，照旧具有可是问题。又开了1000多公里张丽丽在加满机油后，5升削减至4.9升发觉机油量从5.7，镜查抄发觉并且用内窥，了多条竖装划痕策动机缸壁呈现，是呈现了拉缸现象”“汽修店师傅称这。

　　车的“心脏”策动机作为汽，其起到润滑感化机油的感化是为。烧机油现象一旦呈现，速无力、油耗上升及尾气排放超标等问题会导致燃烧室积碳添加、怠速不稳、加。以往持久，报废以至变乱隐患将会形成策动机。

　　疫情影响但受上海，无法及时到货新款气门室盖，改换了新款气门室盖目前只要少少数车主。气门室盖的车主透露据曾经改换了新款，的问题获得处理策动机一二缸，呈现机油和积碳可是三四缸起头。

　　闻获悉界面新，权车主曾经接近500人目前宝马烧机油事务的维，年3月份进行了实名赞扬此中162名车主在今，TU策动机的车型进行召回要求宝马对搭载了B48。

　　暗示李伟，维修到此刻曾经快半年时间从客岁1月到4S店进行，能完全处理问题不只没，顿时也要到了本人的质保期。了质保“等过，里摆布需要清积碳车子按期3w公，费1000元一次最少花，呈现拉缸严峻的话，要上万了修起来也。”

　　看出是具有烧机油问题“这个数值能够较着，25升的机油加少了0.5升可是4S店注释是首保时5.，.75升后让我加到5，0公里尝尝再开500。”