李克克发型车展是个秀场，新车登台，老车谢幕。其实更像战场，各家车企都在同一时间对外展示实力，互相较量，你追我赶。然而，一圈下来，能让人记住的并不多，除非你是最特别的一个。

　　这是我第一次采访长安福特汽车有限公司执行副总裁，党委书记，长安汽车股份有限公司副总裁何朝兵先生，采访时间约半个多小时，但给我留下了非常深刻的印象。

　　何朝兵跟我采访过的其他车企的领导不一样，面对媒体的提问时，他没有侃侃而谈，而是诚恳作答。

　　专访时间约在上午10点20分，何朝兵先于媒体到达专访室，看见媒体后说的第一句话是“大家辛苦了，坐下喝杯水吧！”。这让人感到非常亲切。

　　何朝兵先生诚恳、亲切、守时的作风或许与他的履历有关，在担任长安福特汽车有限公司执行副总裁之前，他曾任先后历任长安公司汽车制造厂汽车技术处处长、长安公司汽车制造厂总工程师、长安公司汽车工程研究院副院长、北京长安汽车公司总经理、长安汽车商用车事业部常务副总经理和长安汽车总裁助理等领导职务。简单概括，他是一位工程师背景的管理者。

　　长安汽车集团为什么委任一位有工程师背景的管理者到长安福特？我觉得这与“最工科男车企”福特的工程师文化密不可分。

　　作为一家有着100多年历史的老牌汽车公司，福特有着无数历史高光的时刻，光从产品层面上讲，福特也总能带来激动人心的作品。

　　譬如，首款给年轻人带来了性能优异同时价格合理的跑车——福特的Mustang；真正SUV的鼻祖——Bronco；欧系轻客开创者——全顺；还有无人可敌的全尺寸皮卡——F150 Raptor猛禽。

　　即便是翼博，它所在的细分市场也是福特率先引领的，如今人人挂在嘴边的小排量涡轮增压发动机，开端正是翼博所搭载的1.0T Ecoboost。

　　且相比通用、大众、FCA这类通过不断重组和兼并壮大自己，又或者是具有国家背景的汽车巨头，福特作为全球最大的汽车公司之一却依旧保持着相当“精简”的体格——仅有福特和林肯两个品牌，车型布局全面却不累赘，这一点你从福特在中国市场的国产车型数量也可以看出来。

　　2016年，福特在华总销量超124万辆，其中长安福特在2016年获得累计零售销量达到了95.7万辆，同比增长14%的成绩。

　　福特在华为什么能获得令人瞩目的销量成绩，何朝兵告诉DearAuto，这与福特先人一步的产品布局与全球统一的质量管控体系息息相关。

　　“在紧凑型车火之前，我们推出了全新的福克斯；在紧凑型SUV火之前，我们推出了翼虎；在小型SUV市场，翼搏进来之后其他品牌才跟进。现在如火如荼的七座SUV，锐界也是率先进行布局。如今福特旗下的产品线已经建全，并在各自的细分市场都有良好的表现，发展均衡。”

　　就在前几天，福特发布了中国电气化战略，宣称在2020年以前要投入45亿美元，同时还会推出13款新能源汽车产品。在中国市场，未来到2025年将有70%以上的电气化的产品。长安福特以后全系的产品都会推出搭载电气化动力的车型，以满足中国细分市场的需求。

　　“从目前长安福特的情况来看，我们在2016年推出了新蒙迪欧混动版，明年会推出蒙迪欧PHEV、HEV，还有超过450公里以上的续航能力的SUV车型，将在中国市场上推出。从目前的情况来看，福特有完善的电气化的战略，在中国的市场上也会根据中国用户的需求以及国家的新能源政策来全普系的推出我们的产品，满足市场需求。”何朝兵告诉DearAuto。

　　据了解，本届上海车展，长安福特重点推出了三款新品。首先是全新福特翼搏，其次是福特锐界EcoBoost 245的两驱或四驱的运动版，我们还有一款产品是福克斯的2017 CTCC限量版。其中，福克斯2017 CTCC限量版红黑车型将在天猫商城和汽车之家车商城等电商平台进行销售。

　　除了推出新车，福特还会在智能移动出行方面有所突破，可以这么说，福特已不满足成为一家传统的汽车企业，未来福特要成为是一家智能移动出行的企业。

　　前不久福特正式宣布在中国推出“福特派”，通过集合多项实用功能的一站式应用程序为用户带来更为丰富的拥车体验，令其尽享无缝对接的移动出行服务。

　　“福特派”犹如移动出行私人助理，可帮助车主查找停车场、加油站，一键呼叫或线上联系专业的“福特大使”进行一对一交流，为车主查找、联络经销商，获取车辆维修记录及车辆保修信息、制定未来保养计划。

　　目前，“福特派”在美国、加拿大以及欧洲部分市场拥有超过60多万名用户，如今在中国市场推出“福特派”是福特汽车致力于在全球提升客户体验的又一重要举措。

　　据悉，“福特派”已与e代驾、丁丁停车、熊猫动态班车等企业展开合作，为车主提供更加智能方便的出行方式。

　　“‘福特派’不仅仅是为福特车主定制，其他品牌的车主也能使用福特派。”何朝兵表示，“这款应用程序上的多项智能功能帮助车主节省时间，尽享无忧驾车旅程，车主可以更有效地安排他们的行程，将时间花在生活中其他更重要的事情上。未来福特派也将继续不断的完善，会给消费者带来更加智慧、便捷的拥车体验。”

　　何朝兵还告诉DearAuto，福特全球统一的质量的管控体系是他看到的最完善的制造体系，厉害之处是能让生产过程中的每个环节都监管到位。

　　举一个例子，福特有专门的扭矩控制系统，对实施在每辆车上的螺钉的扭矩数据进行管控，在重庆工厂生产的情况会立刻传递到美国底特律的数据库，一是起到监控的作用，二是方便未来十年做数据追踪。

　　目前安福特来说，长安福特经过这些年的发展，已经拥有三个基地，七个工厂，产能已经达到了140万。重庆目前已经成了福特在底特律之外最大的一个生产基地，生产设备，包括生产线都符合福特的严苛标准体系。

　　“我们在中国生产的，不管是发动机，我们的变速器和整车，它的质量标准达到了福特全球最好的水平。所以我们未来会在现有已经达到的基础上持续的把我们的生产控制好，把我们的供应商质量管理好，把长安福特的质量管理体系按照福特统一规划做好，我相信我们有理由和有信心会给消费者提供更高品质的产品，来满足消费者的需求。”