被砍伤医生辞世6 月 9 日，雷克萨斯 GX 首发亮相，地点选在了美国得克萨斯州奥斯汀。这是一款大中型 SUV，走硬派豪华路线 年将于海外率先上市，但随后也会进入中国市场。

　　其实，雷克萨斯 GX 与兰德酷路泽有诸多同源之处，最根上的，它们都是基于 TNGA-F 架构打造的。

　　雷克萨斯 GX 的 硬汉风 很明显，前脸仍然采用我们熟悉的 雷式 纺锤形进气格栅，前大灯是新造型，大概也是一种 泪眼 风格，内部的日间行车灯是一个犀利的箭头标志。

　　src=车身尺寸方面，长宽高分别为 4950/1980/1865mm，轴距为 2850mm。整个车身的线条 平直且硬派 ，所以，气场完全变了，有一种必须和高山泥地 一比高下 的感觉。

　　src=至于车尾，看过去也是硬朗的 方盒子 风格，车灯是流行的贯穿式设计。据悉，后挡风玻璃可以单独开启，方便临时取物。

　　雷克萨斯 GX 提供了 Overtrail 特别版，与标准版相比，轮距加宽 20 毫米，黑色车轮拱罩饰件强化硬朗姿态，有专门的护板增加越野属性。据悉，Overtrail 特别版还享有一种双色涂装，以此表明 Overtrail 的特别身份。

　　雷克萨斯 GX 内外调性一致，内部也是平直硬派的线条居多。映入眼帘的首先是一块 14 英寸的中控屏，往下看是空调区、换挡区，熟悉的按键犹在，绝对没有跟风地 去按键化 。

　　src=往左边看，方向盘仍是熟悉的雷克萨斯风格，前面是一块 12.3 英寸的液晶仪表盘，据悉，还可以选装 HUD 抬头显示。

　　日系豪华车，总有一些细节耐人寻味。由于多数是越野场景，他们就把驾驶和性能相关的按键专门布置在了驾驶者一侧，方便操作；杯座处有一个盖板，使用的时候打开，不需要使用就关闭，但关闭后还可以存放智能手机，并不会浪费。

　　src=有这么大的尺寸，雷克萨斯 GX 提供 6 座或 7 座布局可选。这一偏好，完全看个人的实际需求了。希望有二排中间过道的，就选 6 座；家里人实在多的，就选 7 座。

　　动力方面，雷克萨斯 GX 搭载了一台 3.5 升的 V6 双涡轮增压发动机，最大功率为 354 马力，最大扭矩为 649 牛 · 米，并匹配 10AT 变速箱。

　　src=当然，雷克萨斯 GX 也提供了另外一个选择，2.4 升 L4 涡轮增压混合动力系统，匹配 8AT 变速箱。需要注意的是，这算雷克萨斯首次在非承载式车身的车型上搭载这一混合动力系统。

　　src=既然是一款硬派越野 SUV， 越野 相关的配置也不遑多让。比如，该车将会搭载全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱，Overtrail 特别版还会配备后差速锁，再配合全地形 6 种模式，包括 AUTO（自动）、DIRT（泥土）、SAND（沙地）、MUD（泥地）、DEEP SNOW（积雪）和 ROCK（岩石），为越野提供更多支持。

　　往前追溯，初代雷克萨斯 GX 诞生于 2002 年，与普拉多共用平台；2009 年，进化到第二代，曾被引入中国市场。如今，已是第三代车型， 硬派、豪华 这个调性并未改变。

　　雷克萨斯 GX 首发于北美，也可以理解，因为那边的用户群体会更广。将来引入中国市场，如果想撬动更大的市场份额，价格相当关键了。