9c8990今天说的这款车就是别克凯越。别克凯越这款车可以说是一款“经典”合资家轿，上市十三年创造了268万辆的辉煌业绩，在2016年停产。两年后，也就是2018年6月下旬，上汽通用全新一代别克凯越上市，15N 手动精英型最低配车型指导价格为8.39万，15N CVT豪华型顶配车型指导价格为9.99万。新车与上海通用别克2015款凯越相比，整体性价比大幅提升。

　　用这种眼光来看的话，人们对全新凯越前脸的接受度可能会比较低，毕竟这种略带俏皮的风格恐怕只能吸引到少数年轻人。侧面就不一样了，明晰的车身腰线和流畅的车顶线条组合起来能提供不俗的视觉效果，只是15寸的“小脚”依然有几分违和感。车尾部分则是典型的别克风格，视觉宽度不小，显得稳重而有档次。

　　如果外观没能入法眼，那么全新凯越的内饰可以说已经触碰到消费者的G点了。略带环抱式设计理念的中控简洁而不简单，从各处的曲线以及钢琴黑饰板的运用上可以看出，别克在营造车厢氛围感一环上确实颇有心得。

　　从侧面上来说，别克凯越的设计是比较圆润的，横贯车身的腰线让人看上去精致饱满，同时富有张力，轮毂的样式非常好看，跑起来的时候动感十足。尾部方面的设计就略显紧凑，不过尾灯的造型是很有运动感的，向上翘的鸭尾设计也能够起到画龙点睛的作用。

　　这款1.3L三缸发动机还不错，107马力和133牛·米扭矩，再匹配5挡手动或CVT变速箱，满足日常代步需求肯定是可以，市区加速符合主流水准。但毕竟是三缸动力，凯越好像只注意到油耗等方面因素，没有考虑到可靠性，一般来说三缸动力想要更平顺平稳，抖动现象较轻，那就增加48V轻混系统，凯越这个价位显然没这个待遇，所以说新车还好，一旦开久了抖动自然不可避免，甚至非常明显，这就会对舒适性有一定影响。