快译通牛津3688可以说，拥有一辆理想的汽车是男人成年后不断追求的目标，但由于收入和支出等多方面的原因，阻碍了车叔这样的“中产阶级”团队对豪车的追求。然而，随着汽车技术的发展和市场竞争的激烈，豪华品牌也越来越受欢迎。现在20万到30万元可以买到一个豪车品牌，比如之前车叔推出的凯迪拉克ATS-L）和奥迪A3）\\Q3。现在很多豪车市场都有很大的折扣。今天，车叔就为大家推荐一款价格“亲民”的路虎极光。市场优惠后，只需25万元即可提车。是不是很刺激？

　　想必每个男人的愿望清单中都会有路虎的一席之地。其硬朗的外观和出色的越野性能深受消费者喜爱，但普遍偏高的售价却成为不少消费者无法逾越的门槛。今天，这台上市优惠巨大的国产路虎极光就来帮你跨过门槛买车。虽然是极光而不是路虎揽胜），但也能满足越野的需求，最重要的是便宜。

　　极光路虎是汽车行业第一款量产概念车。极光虽然从2010年开始问世，多年来外观变化不大，但在外观设计上还是很有优势的，依旧引领潮流。

　　国产极光在外观上并没有太大的变化，依旧保持着路虎家族一贯的硬朗风格。前大灯到尾灯都是方形和圆形，宽大的网格状横向进气口最吸引人。极光可谓是极致的小型SUV，车侧的高腰线自然少不了。黑色的A柱、B柱、C柱与黑色的车窗融为一体，悬浮式车顶的特点尤为抢眼，可谓科技感十足。

　　顶置式的侧装设计，造就了极光超高的通过高度和紧致性感的尾部“臀部”。宽阔的保险杠包围下，动感的包裹、长方形的双边排气口、车身底部的身份字母和个性化的尾灯分布在紧凑的尾部，并不拥挤。

　　每辆Land Rover 的外观都无可挑剔，符合空气动力学，可实现最大的美感。内饰自然就成了无关紧要的部分，即便如此极光也不应该和内饰打交道。

　　作为一款硬派SUV，极光的内饰简约大气。简洁大方的布局让内饰看起来非常舒适，也让驾驶者心情愉悦。它的内饰用料也很讲究。中控台及其门板大部分采用皮革材质并带有缝线，中控台上的旋钮给人一种高档的感觉，尤其是启动时那几把缓缓抬起的秒针。真的很酷。值得一提的是，极光中控的流线型设计在很多超跑中都非常常见。

　　极光在其仪表盘上采用了一块5英寸的彩色TFT液晶屏，非常有档次。酒桶式机械仪表盘虽然复古，但总能透露出些许运动气息。

　　极光虽然内饰很简单，但是功能却丝毫不逊色。极光的方向盘带有电加热功能，可以覆盖整个皮质区域，让冬天的驾驶感觉更加温暖，一定程度上避免了手冰凉导致的操作不准。

　　此外，极光还有座椅加热和前玻璃加热除霜功能，这些都是一般车型上少见的高端配置。

　　作为与时俱进的车型，极光还拥有车道保持辅助功能，其控制功能按键集成在方向盘左侧，使用起来更加方便。系统通过车辆前置摄像头检测车道线，如果车辆偏离车道，方向盘会施加轻微的转向力，提醒驾驶员。

　　作为一款越野SUV，极光配备了全地形四驱系统，非常厚道。提供公路、草地、砾石、雪地四种驾驶模式可供选择，让极光从容应对不同地形。

　　极光的座椅采用拼接真皮座椅。座椅的两个翼子板很宽，看起来很有包裹感，很有豪车的感觉。此外，座椅还可以配备按摩功能。这个配置完全不输“老大哥”揽胜。

　　国产版最大的特点就是后排座椅。后排座椅采用的三头枕配置是进口版没有的。这种方法更好地照顾了后排乘客的舒适度。看来国内版还是以客户为先。

　　作为一款小型SUV，极光天际的尺寸备受关注，但从座椅的舒适度来看，似乎完全不用担心空间不足带来的混乱。它是。极光虽然定位为小型SUV，但前后放空空间还是很大的。无论是坐在前排还是后排，1.8米的身高都是可以接受的。后备箱容积尚可，完全可以满足日常需求。

　　动力方面，国产路虎极光搭载2.0L涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。这套动力总成在驾驶中表现相当不错，动态响应来得也很快。当车速超过90km/h时，可以挂上9挡，体验速度与和谐（车叔提醒大家，车速虽好，但不能超速）。