tokyohotn0245在今时今日中韩关系存在融合的情况之下，不知道说韩系车是否有些不是时候？因为要今天与大家分享的案例是悦动作为伊兰特的替代车型，作为国内“新三样”的替代车型，被北京现代寄予厚望的车型。而在看脸、看颜值的时代，悦动跃然而出，扛下了伊兰特的大旗成为北京现代的拳头产品。所以悦动在国内取得了不错的市场保有量较，也得到了消费者的认可，而且在汽车市场也获得较高的保值率。

　　了解了悦动在国内的基础处境之后，那么一辆2010款的悦动在我们（精真估）的检测之后，还能值多少钱？

　　一句线万公里，对于一款家用车来说跑的够狠了。3.86万的估值，在没有任何重大事故之下，还是值得考虑一下。

　　第一步：首先我们通过外观漆面检查以及车窗玻璃的基本信息，可以基础判断哪些地方存在过钣金修复以及车窗玻璃有没有更换，以此来判断该车哪些地方发生过事故、然后根据检测结果判断出事故的严重性。如下图：

　　前挡风玻璃与车辆出厂日期相差较大，判断前挡风玻璃更换。原车玻璃日期应为2011年3月，而该前挡风玻璃是2012年11月出厂的。（如何判断玻璃出厂日期？以上图为例，圈红的地方就是玻璃的出厂日期，

　　2··表示年份，说明该玻璃为2002年或者2012年生产的，黑点在2后面，表示后半年生产，计算公式是“13 - 黑点数”，如图中的车玻璃就应该是13-2=11，所以这块玻璃应该是2012年11月份生产的;如果黑点在4前面，则表示为上半年生产，计算公式是“7-黑点数”，如“..2”，表示该车玻璃是7-2=5，就是5月生产的。）

　　右前轮毂有明显的剐蹭，但对车辆轮毂的影响不大，如果我们遇到这种情况可以忽略或者可以讨价。

　　外观检查，除了前挡风玻璃更换、左前轮毂剐蹭之外，还有前两侧翼子板钣金修复喷漆、前后保险杠喷漆、两侧四扇车门喷漆、发动机盖喷漆、后备箱盖喷漆。

　　全文总结：该悦动整个车身基本上都有划痕、喷漆的现象。对于一辆行驶将近七年的悦动来说，外观有些划痕、喷漆很正常，但是我们不能排除没有大事故而且前挡风玻璃还被更换！

　　我们在打开发动机盖检查发现水箱框架有拆卸的痕迹，另外水箱支架更换；右前大灯总成有明显被更换的痕迹；两侧前翼子板内衬螺丝都有拆卸的痕迹；右前减震器支撑座有明显的喷漆；右前翼子板内衬有明显焊切修复痕迹；虽说发动机检查运转正常，但通过以上检查，基本上可以判断该悦动发过大事故。

　　通过检查，虽说A柱、B柱、C柱外观有喷漆的痕迹；但通过扒开两侧A柱、B柱、C柱检查，没有出现任何异常现象；另外前后四扇车门的链接螺丝都有明显被拆卸的痕迹，但未发动现钣金修复等痕迹。那么就基本可以排除，该两侧没有发生过大事故。

　　检查后备箱发现，后备箱盖铰链螺丝有明显被拆卸的痕迹；扒开后围板胶条检查，虽说没有发现明显的问题，但后备箱底板有钣金修复的痕迹；另外，备胎槽有轻微变形的现象，而且底板还有多处锈蚀的痕迹。

　　通过检查之后，除了行李箱底板底部有明显的锈蚀之外，其他一切基本正常，所以在这里就不多说了。

　　内饰部分除了存在少量破损、少量脏污之外，其他部分检查基本良好；整体来说内饰保养的还是比较不错的。另外，电子设备检查，全车电气部件外观无损伤，无功能故障。

　　从以上检测来看，这辆悦动的主要问题是车头部分了，估计是正前右侧发生大事故，导致右前大灯总成更换、水箱支架更换、右前翼子板内衬焊烧、右前减震器支撑座钣金修喷漆以及前挡风玻璃更换，从而伤及车身，对整车的构架刚性产生影响。另外，车尾部分估计也是出现被追尾事故，导致后备箱底板轻微变形、后备箱底板钣金修复等问题。所以像这样的大事故车，作为有节操的手艺人，是肯定不推荐大家购买的。好了，本期事故车案例到此就结束了，更多事故车案例分享敬请持续关注我们（精真估）。