娇娃夏生的危机10月22日，国家公安部公布“6年内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围”，新措施于2020年11月20日起实施。

　　从前，6座车试图想从7座车手里抢市场，比较常用的攻击7座车的理由就是“年检”，终于，这个想法将被破灭了。面对这个新措施的推出，极车君甚至相信8座车可能成为未来几年三排座SUV与MPV车型推广的新趋势。

　　从这些年市场的反响来看，十多万元左右的6座或7座MPV车型需求并不大，大多数消费者依然更偏爱造型好看、配置丰富的轿车乃至SUV。乘联会的数据显示，9月份MPV市场销量为10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.07%。

　　不过，接下来我们不谈这一政策下的利好，先来聊聊现在6座或7座MPV车型哪些值得入手。据统计，中大型MPV市场反响热烈，自主品牌性价比占优。五菱宏光以28,704台销量排在MPV市场首位；别克GL8以16,825台排在第二；其余8款MPV车型均不超万台。

　　作为拉货拉人的国民神车，五菱宏光成为MPV销量冠军，确实是实至名归。目前，五菱宏光1.5L车型卖的最好，9月销量占了25249台，1.2L车型销量占了3455台。

　　如果买车追求实用，但没有太多的钱，五菱宏光是一款大多数人都能买得起的车。皮实耐用，车身长宽高4420×1685×1775mm，轴距2720mm，七个座位，加上前置后驱的驱动方式，非常适合拉货、拉粮食，动力杠杠的。随着上汽通用推出五菱宏光PLUS版，整体变高级，也好看了，共有五款车型，售价区间为6.68-7.98万元。从价格区间来看，新车定位高于现款，但并没有侵占新的市场，如果能推出自动挡车型，相信会吸引更多的人。“神车”主要的优势，价格便宜、空间大实用能装、能跑好维修、保养费不贵。

　　如果问你最受商务人士的欢迎，那肯定就是非别克GL8莫属了。平时接客户、出门谈生意、接送明星，都没有什么违和感，GL8能上得台面。

　　目前，GL8来到了第三代，还推出了高端的Avenir版，价格有点贵但是量产不多。这车能那么受欢迎，主要沉稳、舒服，特别第二排大气的独立座椅，还上了腿托；其次空间大，坐7个人是最基本要求，加上后备厢空间有足够空间放行李箱。总而言之，买GL8不是公司就是大企业，它走的是高端市场，毕竟根太深。

　　曾经好卖到国产MPV销量排行前十的宝骏730也试过月销几万辆，如今慢慢地开始走下坡路，原因是这车高居2019年度投诉榜第一名。随着合资品牌价格不断下探，目前宝骏的策略就是底价走量，最好卖的经典款730优惠2000左右，全新730对外报价5000起步，有的店里还有长库龄，优惠是以1万起步的。

　　总体来看，宝骏730的亮点是价格便宜，当然它也比不上它的同门师兄五菱宏光更大优势。其次，车身尺寸也可以，长宽高4780*1780*1740mm，轴距2750mm，百公里综合油耗6.8L。

　　在国内MPV市场，除了GL8和五菱宏光经常霸榜，还有一款名不见经传的自主MPV在闷声发大财，1-3月的时候稳排销量前三，它就是。其实这款MPV在2007年就在市场上打拼了，近期推出了2020款车型，售价区间5.99-9.99万元，堪称同级中价格也是非常低。

　　新款菱智最大变化是前脸设计层次感丰富，大尺寸进气格栅搭配闪电式镀铬亮条，架势一点不输上百万级的雷克萨斯LM。目前，菱智推出了长轴和短轴两种版本，长宽高分别为5135/1720/1970mm和4735/1720/1955mm，轴距分别为3000mm和2800mm。内饰方面以简洁为主，毕竟这个价位不能要求太多。

　　大家最关注的空间，新车除了提供MPV车型常规的5、6、7座布局之外，它还有2座版和9座版，选择相当的丰富。动力方面，新车搭载1.5L、1.6L和2.0L自然吸气发动机。2座到9座布局，可旋转的座椅，还有尺寸够大！最重要是价格亲民，这些都是让菱智卖的好的原因。

　　本田艾力绅混动版9月销量：5,319台价格区间：24.98万-32.88万元

　　本田奥德赛混动版9月销量：3,827台价格区间：24.98万-32.88万元

　　“换汤不换药”的本田MPV车型，艾力绅混动版和奥德赛混动版，怎么选？从销量数据上看，艾力绅奥德赛多卖出1492台。

　　艾力绅是晚于奥德赛出来，本田给它的定位是高于奥德赛，价格也会比奥德赛贵几万。艾力绅是在去年推出了混动版本，与奥德赛使用的都是本田第三代i-mmd混动系统，更加省油，综合百公里油耗去到5.9L。两车主要区别在于车身尺寸比奥德赛大，长宽高分别为4935/1845/1805mm，轴距达到2900mm。

　　配置方面，相同价格下，艾力绅会多了并线辅助、LED远光灯、LED日间行车灯、转向辅助灯、单色车内氛围灯几项配置；奥德赛混动却多了电动折叠后视镜功能、语音识别电话、座椅加热、真皮座椅、前雷达。此外，奥德赛混动还提供了福祉车，第二排座椅可以为行动不方便的人提供更大帮助。

　　本是同父异母的两款MPV，各有各的优势，奥德赛混动低配车型能满足预算紧张的消费者；艾力绅混动版空间更大，如果预算充足，选艾力绅也是不错。

　　作为广汽传祺的第二款MPV车型，GM6定位低于GM8，整体商务气息还是挺重，提供6座版本和7座版本，比起合资的MPV便宜一大半，如果要买建议选6座版本。

　　空间方面，两款车型的第二排可以说不大够用，至于7座版本的第三排基本坐不到3人，同时座椅偏硬，轴距2810mm比嘉际宋MAX、GL6长，极车君首推13.98万的尊享版，其次是12.98万的豪华版。动力方面，GM6搭载1.5T涡轮增压发动机，动力输出比起嘉际还要低，所以你可以想象一台那么大的车动力不足会让开车的人多没乐趣。一款中规中矩的mpv，GM6空间、配置、动力并不优于同级里的车型，只能说该有的都有。

　　说好是吊打GL8，但从销量看威然连GL8零头都没到。目前定价比GL8还高，没有优惠。相信选择他们的朋友，应该是把它当成一个SUV来开吧！

　　虽然威然的车长达到5346mm，比起S级奔驰和路虎揽胜都要长；车宽达到1976mm，总体上比GL8大了整整一圈。但是，威然本质上是MPV，实际是SUV，基于MQB平台的途昂整容出来的。简单总结一些小问题，空间利用率不高第三排就不用多想能坐得下3人，还有车顶低地台高。动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，动力比GL8低。唯一好处就是行李箱空间能装。

　　嘉际作为吉利第一款6座MPV，有汽油版和插电式混动版，推荐1.8T豪华型；而2021款嘉际成熟了许多，去掉多余配置，保留核心的配置，1.5T的MHEV车型成为主力。

　　嘉际外观设计和内饰设计偏年轻，前脸很锐利，前大灯是卤素的，10几万不能有太多要求了。内饰还挺下功夫，包括一些花纹的钢琴烤漆的面板、皮料等，甚至感觉有点豪华感。空间方面，电池没有占领太多空间，2805mm轴距；第二排非常宽松，侧向支撑很好，还可以支持座椅半躺；至于第三排勉强能坐两个身材偏瘦的乘客，不过第三排不能放倒有点可惜。该车纯电续航56公里，电池容量11.3kWh，充电时间1.5小时，整车质保4年或10万公里。

　　比亚迪宋MAX堪称是国产MPV的代表，但是销量始终上不去。好MPV的定义是什么？标配侧滑门、大沙发，不过一分价钱一分货，考虑到宋MAX的价格，这些没有也无所谓。

　　目前，宋MAX同样提供插电混动、纯电两种车型，以及6座和7座空间布局选择。空间和舒适性，宋MAX整体来说一般般，好在第二排座椅高度明显高于前排，视野更好，毕竟车身没有GL8、奥德赛的大，所以可原谅的。当然，宋MAX的成功基础在于机械素质不错，接近于全框式副车架的结构、六组纵梁等东西，使得车身刚性更好。在同价位的MPV里，宋max这样的车型不是特别多。

　　新政对于MPV和7座大中型SUV犹如冬日里的暖阳。大家觉得，未来汽车厂商会对MPV车型再加大尺寸吗？