的不异品牌进行销量归并盖世汽车将分歧车企发卖，和一汽-公共例如上汽公共，菱等在表中销量会小于总销量）的批发销量而统计的销量仅限于狭义乘用车（因而五，9个品牌总共有6。为国产车销量均，进口不含，市场出口销量但包罗对海外。销量为0的品牌对于2014年，同比增幅不计较其。

　　量：5312月销,5辆76。：1.7%同比增幅。：455全年销量,6辆37。：4.0同比增幅%

　　拾掇了2015年中国车市数据盖世汽车日前按照乘联会数据，量对品牌进行排序按照狭义乘用车销。万辆批发销量位居第一公共仍以266.6，哈弗和五菱进入前十强而自主品牌中长安、。

　　销量看来从全年，较大的品牌表示较好自主系别中销量规模，大幅增加大都实现。的品牌也取得销量攀升日系中销量规模较大，小的日系品牌则较着下滑但铃木和三菱两个销量较。中稀有的集体增加美系则在外资品牌。系等都多有滑落德系、韩系和法。

　　十强中在前，量不及上年公共虽然销，2但,666,过亚军和季军总和359辆的成就超。位居第二现代仍然，经很是接近不外别克已，田拿下第三名而且超越丰。牌在2015年销量跨越百万辆公共、现代、别克和丰田四个品。强里十，有三个席位自主品牌，位居第6、第9和第10长安、五菱和哈弗别离。