架构相对最完美是比亚迪新能源车企中ESG管理。G策略及报告请示承担全数义务比亚迪董事会对集团的ES，委员会专职担任ESG工作统筹而且在2021年设置了CSR。及各事业群的下设小组完成现实施行则由ESG工作组。委员会作为监管统筹机构特斯拉和抱负指定审计，ESG演讲的会计评估范畴内的事务担任且特斯拉称其职责仅包含对ESG披露和。导小组作为监管统筹机构小鹏汽车成立了ESG领，他公司的委员会（即董事会成员）层级但由总裁和高管构成的小组级别低于其，统筹的本能机能形成未便可能对其阐扬监管。构在工作范畴上十分无限特斯拉的ESG管理架，常工作施行机构且没有设置日，了市场的诟病[5]在这点上曾经遭到。

　　本钱市场近几年的，业的高潮也从未衰退投资新能源汽车企。大洋彼岸加州湾区的特斯拉2003年7月1日成立于，达到了1900亿美元在2020年6月市值，了丰田跨越，值最高的车企成为全球市。今日时至，0亿美元（截止8月26日）特斯拉的市值已跨越900，统车企的市值总和跨越了11家传。

　　报答的同时在获取高额，成长环境同样值得市场的探索明显新能源汽车行业的ESG。此为，）、比亚迪（这两家全球电动汽车领军者妙盈研究院拔取了特斯拉（TSLA.O，SG演讲的小鹏汽车（XPEV.K以及 “新势力”厂商中发布了E,汽车 (LI.O)[1]9868.HK）、抱负，可持续和ESG范畴的进展来研究目前新能源车行业在。对比作为，广汽集团（601238.SH我们也将梳理保守汽车厂商中的,（VWAPY）的ESG表示2238.HK）和公共集团。行业内的“老中青”三代这6家上市公司代表汽车，股、美股三个买卖市场同时也横跨A股、港。

　　立了本人的电池收受接管产线特斯拉和公共集团曾经建，的新能源车企而列表中国内，小鹏还没有对应的动作包罗比亚迪、抱负、。池和电池材料出产厂商进入结构目前国内的电池收受接管次要有电，0.SZ）旗下的邦普轮回诸如宁德时代（30075，2460.SZ）等以及赣锋锂业（00。材料的利用上在车身收受接管，集团走在了前列抱负汽车和公共，用了再生铝和再生塑料等材质率先在表里饰和零部件中使。

　　公开披露材料来历：企业，iv EikonRefinit，22年8月30日）注：汽车产量妙盈研究院（最新市值截至20，收入停业，均为2021年数据净利润和净利润率，币汇率取 6.9:美元和欧元兑人民1

　　高效清晰且强力无效的ESG管理布局来包管优良的ESG绩效往往需要由一套权责分明、。架构该当包罗多个层级一个优良的ESG管理，和天气变化议题的职责和事项且全面担任ESG、可持续。、工作小组来带领和施行ESG倡议的推进更好的一个行动是设置专职的委员会和带领。

　　司能否相当于践行了ESG？我们认为那专注于供给新能源或低碳产物的公，境、社会、企业管理的绩效ESG的本色是通过权衡环，的持久运营能力和风险调查其在财政表示之外。个企业的营业归类来得普遍因而ESG的内涵要远比一。每一个企业而落实到，多个维度内有着奇特的挑战则必然在E、S、和G的。如例，的体例出产出低碳产物若是不克不及以低碳、环保，更高的碳脚印或其产物具有，更好的企业则明显有着长足的差距其ESG的情况绩效比拟其他做的。

　　流公共对环保和可持续成长的逐步承认和注重新能源汽车行业的快速兴起受益于这个时代主，有着殊途同归之妙这与ESG的成长。而然，和办理层会将次要的精神放在营业成长速度上在高速成长期中的行业却意味着公司董事会，他要素的管治往往轻忽了其。

　　制定方面在方针，的烧毁物和水资本利用办理方针四家新能源车企均没有披露它们。对应的是与此相，的排放强度和耗损强度的节制方针两家保守车企制定了到2025年。

　　和产质量量平安的注重提高对劳工权力保障。台的舆情数据发觉妙盈科技AMI平，企都有较稠密的负面舆情在过去一年各家新能源车，、产质量量和平安等问题集中在劳工和员工办理。议题上的绩效缺陷在这些根本的社会，时跟进并改善需要企业及。

　　技 AMI平台来历：妙盈科，近一年没有对应标签的舆情妙盈研究院（注：0代表最，有插手到舆情数据统计中而特斯拉和公共集团没，为N/A因而显示）

　　候变化议题上的表示欠佳新能源车企在更广义的气。表所示如下，憾的长短常遗，细致披露他们的温室气体排放办理方针没有一家新能源车企在ESG演讲中。对比与此，短期减排方针和2050年碳中和的持久方针保守车企广汽集团制定了以排放强度计较的，绝对减排量的中期方针而公共集团也制定了。

　　充电过程中在驾驶或，车辆起火问题近期被普遍报道新能源汽车电池热失控导致的。家认为有专，于动力电池过渡追求能量密度的机能目标在新能源汽车企业激烈的市场所作中对，火的次要缘由之一[4]是导致新能源汽车屡次起。外此，验证严峻不足电池产物测试，是可能缘由之一测试周期不足也。或车型的完整变乱频次统计数据目前我们还没有看到相关车企。

　　外此，台的舆情监控汇总数据按照妙盈科技AMI平，138次的排放超标的舆情在过去一年比亚迪有累计。亚迪长沙工场的一路环保风浪此次要联系到本年上半年比。多位居民在网上控告湖南长沙雨花区的，近有浓郁的刺激性气体称比亚迪长沙工场附，情况遭到影响四周居民健康。后随，当局成立查询拜访组长沙市委、市，方检测机构以及相关专家组织当局本能机能部分、第三，沙工场展开查询拜访进驻比亚迪长。领会据，未有进一步进展目前查询拜访成果还。

　　G管理架构完美ES。非专职机构来兼职担任监视办理统筹ESG事务我们发觉大都新能源企业由审计委员会或其他。规模较大鉴于公司，露中没有提到的可持续风险这些企业可能会碰到很多披，险、手艺风险像是收集风。险委员会来承担这些义务的环境下在公司当前没有薪酬、提名、风，是雷同的组织来带领ESG相关倡议的推进公司能够考虑成立专职的ESG委员会或者。

　　和范畴二的总量起首看到范畴一，大致与其出产规模比例对应各家范畴一和范畴二排放，力排放）根基大于范畴一排放且范畴二排放（也就是外购电。得留意的离群值此中有两个值。一以及其他厂家的范畴二都超出跨越良多一是比亚迪的范畴二排放比拟其范畴。排放则较其他车企偏高二是公共集团的范畴一，身范畴二的排放也大幅跨越了自。

　　来了重点。拔取的车企中在六个我们，了他们各自的范畴三排放环境只要特斯拉和公共集团披露。多此外行业分歧于很，大的意义：从一辆汽车的碳脚印看新能源车企的范畴三排放有着巨，碳排放占领全生命周期70%以上其利用周期（也就是耗损燃料）的。来“环保减碳“的特质而新能源车自降生以，利用过程中的减碳效应上必然需要反映在其产物在，是说也就，放的占比理应低于保守燃油车企其对应的范畴三占总温室气体排。

　　术投入现实利用以来自从主动辅助驾驶技，的报道不足为奇该系统导致车祸，驶可以或许实现令人信服的平安难言有哪家车企的主动驾。辅助驾驶平安性的同时一方面在勤奋提高主动，到平安提示的权利厂商也更该当尽，平安培训教育对用户进行，的平安认识提拔驾驶者。

　　多个主停业务外除去比亚迪有，乎全数来历于电动汽车或燃油车的出产其他公司的温室气体（GHG）排放几，此因，的汽车产量获得一个可比的GHG排放强度数值我们能够用各家范畴一和二排放之和除以各家，室气体排放强度值我们称之为车企温，各家车企分歧的“排放效能”从这个数据能够直观的看出。

　　需求在快速增加电动汽车市场，快扩大产能的程序而厂商们都在加。速扩张中但在快，亟待完美的社会绩效管治新能源车企闪现了一些。

　　排放的披露上而在烧毁物，般仅披露烧毁物的发生量我们发觉国内的厂商一，露烧毁物的外运措置量而国外厂商更趋势于披。一个企业对外部发生的情况影响措置量的数据可以或许更好的反映，露烧毁物排放时考虑披露此类目标因而我们建议更多的企业能够在披。

　　的比亚迪目前是全球新能源车行业的龙头成立于2003年的特斯拉和1995年。6月22日2012年，odel S轿车特斯拉起头交付M，odel X并由此推出M，等一系列乘用车型Model 3，全球93万辆的销量2021年实现了。亚迪比，及镍氢电池起身以出产锂电池，动乘用车和电动公交车产物自2008年起连续推出电，销量实现了飞速冲破在比来两年电动汽车。和小鹏汽车都成立于2015年造车“新势力“中的抱负汽车，纯电动车作为主打产物别离以增程式电动车和，收、产量和员工总数均较为接近成长到2021年两家公司的营。

　　情况影响办理方针制定天气变化和。和能耗办理）和情况影响（如用水、废气废水固废排放）方面的减排方针所有我们研究的四家新能源车企业均没有制定天气变化（如温室气体排放。推进企业可持续和情况办理的强力无效的东西制定并贯彻落实对应的短期或中持久方针是。

　　碳排放除了，排放对情况的潜在影响也值得关心新能源车企整车出产工场的烧毁物。而然，标的披露上看从情况办理指，遍及掉队于保守车企新能源车企的表示仍。

　　cience Based Target initiative特斯拉和公共集团的GHG办理方针已获得科学减碳倡议组织（S，）的承认SBTi。与SBTi普遍成立联系目前国内上市公司还没有。外此，工楼的可再生能源和零碳手艺的操纵相关出产过程的能效提拔、工场和办，）绿色设想的内容以及产物（即车辆，企根基都有披露各家新能源车。

　　后最，ESG演讲的披露情况我们再来看一下各车企。就零丁披露了情况演讲公共集团早在1999。年和2012年起起头零丁披露比亚迪和广汽别离在2010。和抱负更晚一些而特斯拉、小鹏。遵照了GRI演讲框架这些ESG演讲大都，、UNGC SDGs准绳和TCFD框架此外也有车企参考了SASB/ISSB。演讲寻找了第三方鉴证特斯拉和公共集团为其，道和安永供给别离由普华永。

　　越多的消费者接管电动汽车正被越来，能源的保守内燃车替代了依赖化石。达和成长中国度正被新能源汽车的潮水席卷在欧美、中国、日韩、以及越来越多的发。

　　倚赖的锂电池新能源汽车，情况影响和能源耗损在出产端具有显著的。过收受接管操纵的体例削减原始的出产过程缓解这些情况影响最无效的手段就是通。品所付的义务延长到产物生命周期后的烧毁物措置阶段而出产者义务延长轨制（EPR）也要求出产者对其产。此因，的营业在近些年曾经不足为奇汽车厂商处置电池收受接管相关。

　　生的ESG绩效领先者新能源车行业并不是天。相反的是与直觉，的高碳排放强度其行业属性导致，应链的情况影响出产过程和供，的权益保障产线劳工，亟待这些企业制定响应方针和政策以及产质量量和平安等问题都是，的方方面面并贯彻施行。

　　拉的影响力演讲一是按照特斯，假设数据过多导致的数据精确性问题”因为“其余范畴三排放的计较方式和，包含了来自售出车辆排放的碳排放其195万吨的范畴三排放目前仅，斯拉所称而据特，车辆上传的原始数据这一数据来历于所售，常精确的数值因此具有非。

　　业企业产线的出产员工数量多整车出产企业是典型的制造，应链复杂零配件供，耗和污染物排放稠密出产过程中的能源消。外此，碳脚印也值得关心汽车全生命周期的。行业特点按照以上，最为本色性影响的ESG维度我们将次要权衡对汽车企业有。

　　股市场在A，了万亿人民币市值的大关比亚迪也在本年6月冲破，车公司（仅次于特斯拉和丰田）成为目前全球第3大市值的汽。获得30倍报答的美谈也广为传播而价值投资之王巴菲特持股14年。

　　汽车低碳步履打算研究演讲（2021）》数据显示三是按照多家新能源车企ESG演讲中援用的《中国，碳排放凡是是燃油车的60%-80%目前国内混动和纯电动车的全生命周期。源发电量的占比逐步提高跟着我国电网中可持续能，数逐渐下降电网排放系，上的劣势将获得进一步表现新能源车企在排放三节制。

　　关的营收只占到了上市公司的一半摆布比亚迪的一大部门缘由是比亚迪汽车相，电池出产的工艺具有高耗电的特征其余营业如半导体、电子产物、和，体范畴二的排放也就添加了整。外此，披露其碳排放环境比亚迪没有分营业。与其老旧的工场设备以及具有的火电资产相关而公共集团范畴一排放偏高的缘由我们猜测，沃尔夫茨堡工场扶植的燃煤电站例如2000年落成的为公共。它的化石能源耗损占总能耗的比重偏高通过公共集团披露的能耗数据能够发觉，陈旧导致的较低的电气化程度这一方面反映因为工艺和设备，能效可能也有待提高另一方面出产设备的。

　　集团的对比来说从特斯拉和公共，比公共集团的范畴三排放高达98%的占比我们确实看到了新能源车的减碳效益 相，放占比仅为77%特斯拉的范畴三排。排放数据背后单就范畴三，一说的处所也有值得。

　　得保守车企需要加快进行电气化转型电动汽车加快替代燃油车的趋向也使。正式推出ID系列纯电动汽车公共集团于2020年9月，有插电混动和纯电车型上市旗下奥迪、保时捷等品牌也。30年电车销量跨越燃油车公共集团的方针是在20。集团直达型较早的一个广汽集团是国有汽车，电动车子品牌具有Aion，车市场中销量靠前在国内的新能源。

　　披露了各自的办理层性别布局六家车企都在ESG演讲中。项研究[3]按照别的一，性高管占比约有两成A股上市公司中女，比八成男性占。此因，性别失衡程度相对较高新能源汽车企业的高管。

　　众集团二是大，合计算了总共15项中的13项他们声称其范畴三排放数据加，和办事占到了16%而此中采办的商品，占到了77%[2]利用中的车辆排放则。众称据大，洲27国、美国和中国的车队利用中的车辆排放计较了欧，输和出产环节的碳排放以及考虑到了燃料在运。

　　AMI来历：，近一年没有对应标签的舆情妙盈研究院（注：0代表最，有插手到舆情数据统计中而特斯拉和公共集团没，入图中统计因而没有纳）

　　能够看到从上图，众集团比拟大，平均每辆车0.6tCO2e的程度线特斯拉和抱负汽车的强度值处于较低的。仅有0.39tCO2e小鹏汽车的排放强度值,产交由代工的海马汽车完成我们猜测这可能因为其生，鹏汽车披露的范畴一和范畴二排放值而这部门的能耗和排放没有计入小。度的节制上表示的十分优良广汽集团在温室气体排放强，团的55%仅有公共集。

　　定的是值得肯，21年范畴一和范畴二排放数据六家车企都披露了他们的20，步披露了他们的范畴三数据特斯拉和公共集团还进一。数据上看从披露的，环境有着较大差别各家企业的碳减排。

　　绩效的议题中在ESG社会，该当是相关主要的环节产物的质量和平安也。意义上保守，全、碰撞平安、 情况健康平安性等汽车产物的质量和平安包罗强度安。达到了国度相关强制尺度上市的新能源汽车都至多，再赘述在此不。是电池平安问题和辅助驾驶的平安靠得住性而新能源汽车闪现争议的两个特有话题。

　　员工相关的议题起首是劳工和。大的规模相对应与汽车财产庞，量的制造业员工和办理人员汽车出产企业遍及具有大，迪有跨越28万名员工例如在2021年比亚，过了67万名雇员而公共集团更是超。舆情监控汇总数据表白妙盈科技AMI平台的，办理相关的负面议题上遭到了言论的关心比亚迪、抱负汽车、和小鹏汽车在劳工。厂待遇低且加班严峻（“血汗工场”）比亚迪的次要舆情是工作情况恶劣、工，是由于片面毁约应届生而抱负汽车、小鹏汽车则。