学习励志文章一架搭载着近百人的波音737飞机，在飞机飞到广州白云机场准备降落时，突然失控。该机降落后，连续撞上了停在飞机场跑道的一辆小汽车，一架波音707和另外一架波音757，并在这之后最终滑行了300m。火光四射，飞机又爆炸解体成四大块。

　　这场事故最终导致128人S亡，并且还有多人受伤。小汽车和这三架飞机全部都报废了，究竟是什么原因，造成如此惨绝人寰的事故呢？当时的机组又为什么没有控制住飞机呢？这到底是有人故意操控还是意外呢？本期节目，我们就去了解一下，中国8301航班坠毁事故。喜欢的小伙伴可以点点关注，你的支持就是我最大的动力。

　　1990年10月2日，在那时候的广州，天气情况良好，晴空万里，在机场旁边的五星红旗也随着10月的微风飘荡。在10月2号的那一天中，国庆节才刚刚过去，而中秋节也就在明天。机场的人们虽然旅途奔波，但也沉浸在节日那轻松愉快的氛围中。未曾设想到，这是自己人生最后一场出行。这场噩梦般的惨剧，正在随着那个男人的脚步，悄悄来袭……厦门航空公司的波音737型 2510号飞机 8301航班，在早上6点57分的时候，准时起飞，从厦门到广州。就在飞机飞行的途中 ，一名坐在16排D座上的乘客突然起身，并大喊：“我身上绑着C4,你们要是想活命,就快点把这架飞机开往台湾。要是不同意,我就把飞机炸掉，大家一起S!”于是一场在1990年，震惊国内外的十分恶劣的劫机案，随着歹徒的这一声咆哮，拉开了序幕。

　　在白云机场登机时，一个身穿黑色西装，提着小行李箱的男人，并没有引起大家的注意。毕竟，大家都有介绍信，匪徒还能拿到这介绍信不成？就这样，蒋晓峰成功登上了飞机。这架从厦门高崎机场飞往广州的飞机，在半个小时后，迎来了所有人都意想不到的事情：这位身着西装的乘客，从后排起身，以引爆C4相威胁，将飞机内的机组人员除机长外全部赶出驾驶舱。为了飞机和乘客们的安全，机组人员不敢跟其对抗，无论歹徒是否线，他们都只得走出驾驶。在劫机发生的过程中，地面的工作人员已经知道了，这架两年前被劫持的飞机，又出事了！几名高层领导连忙开会，统一了意见：这架客机可以在国外任意的机场降落，人一定要平安无事！也就在这件事发生的同时，也为了避免这次劫机事件造成的后续影响，广州白云机场宣布立刻关闭。

　　飞机在高空飞行，航线却没有改变。一个半小时的长途飞行，按常理来说，飞大半个中国都没有问题。因为在当时，从厦门到汕头也不过半个小时，飞机在广州白云机场，一遍又一遍地盘旋。可能是人为拖延时间，也有可能是双方爆发了激烈的谈判。飞机在机场上空已经飞行了两个小时，燃料所剩无几，只能迫降到白云机场。被劫持后的飞机里面一片慌乱：空姐走进客舱，满脸都是悲伤，面对乘客们说了几句安抚的话，就哭泣着回了机舱前部。随后机舱里的乘客更加无措：客舱里有的乘客们互相询问着，也有人开始了哭泣，大家都十分惊慌，以至于因为恐惧万分，而没有人敢站起来。在九点零四分，这架飞机迫降在了广州白云机场。飞机俯冲下地面的那一刻，所有乘客的心里都松了一口气，就连蒋晓峰心里也是如此。乘客们感觉轮胎着地那一刻，客舱里响起了一阵短暂的鼓掌声。度日如年的乘客们，以为光明就在眼前，希望就要来了。蒋晓峰也以为到了台北，也就在飞机轮胎着地的那一刻，蒋晓峰看到了航站楼上两个大大的字“广州”。他根本就没有携带C4，引爆器也不过是缠着电线的塑料盒子，甚至更离谱的是，他连刀子也没有。这架被蒋晓峰劫持的飞机，要是在在广州机场降落，蒋晓峰自己一个人根本没有反抗的机会。而他劫持了这架飞机，根本就没有了退路，被抓住肯定是S罪一条！他明白等待自己的只能是一条s路！那时的他就如同疯狗一样，在驾驶舱开始抢夺机长手中的操纵杆，试图在最后垂S挣扎，亦或者鱼S网破。

　　跑道上一路滑行的飞机，在没有减速的情况下，导致了飞机偏离原本的跑道。随后因为滑行距离过远，飞机突然失控，冲向了停机坪。不断地加速，导致飞机机身浓烟滚滚。此时的8301航班，宛如史前巨兽，疯狂地吞没眼前的一切事物。眼前突然出现一架西南航班B707，而那架飞机前面，有一辆电源车正在充电。于是飞机先把小电车直接撞飞，撞得电源车四轮朝天。随后8301航班被机长紧急拉起，飞机头作势即将离开地面，结果还是把面前的西南航班B707直接削掉了机头。短短三十秒不到，这架被劫持的飞机还没有停下来，并且继续向前滑行。突然面前又出现一架飞机：波音757，8301航班直直冲过去。在场的人突然听到“轰隆”一声，那架波音飞机就冒出了一道火光，随后机身被撞成两截。终于，这架飞机在连续摧毁了一辆车和两架飞机后，坠落地面，随即爆炸。蘑菇云冲天，解体成了四块残骸。短短一分钟内，三架飞机相继报废，S伤超过百人。火情在12秒被消防人员控制住了，在两分钟后大火扑灭，一小时后机场清理结束，一天后飞机场恢复运营。

　　事后官方调查得知，在这架飞机上有一个旅行团，是大陆到台湾来参观旅游的。很不幸的是，在这场事故发生后，只有一个导游杨琦馨幸存，其余旅客全部S亡。说来也令人心痛，这20人所参与的旅行社，是导游杨琦馨和她的丈夫一块儿开的。这18名台湾游客来到大陆游玩，结果这20人的精品旅行团，杨琦馨的丈夫和这些游客全部身亡。杨琦馨自己也是脸部，手部重伤，左腿骨折。另外，在这个20人的精品旅游团中，有一个台湾著名的企业家，人称造纸大王。他在1960年就白手起家，创办了自己的公司，他就是台湾鼎鼎大名的陈树火。可惜结果很是不幸，陈树火和他的太太一起来大陆旅，他们都坐在这架飞机上，飞机爆炸解体后，二人双双遇难。除了这群台湾人以外，失事飞机上还有两个美国籍女孩，这两个女孩儿，一个人当场S亡，另一个人则身受重伤。

　　事故发生后不久，警方宣布了嫌疑人的身份：蒋晓峰。当时也有媒体报道称，根据公共安全专家提供的情况，诉说了当时蒋晓峰的犯罪动机：

　　出生于1969年的劫匪蒋晓峰，是湖南省临澧县的采购站采购员。自己其实是有着稳定的工作和收入，在当时也是个20出头的小伙子。年纪虽小，却是一个鸡鸣狗盗之徒。在自己19的时候，因为偷东西而被县公安局所拘留。一位有前科的人，在不劳而获的路上越走越远。在1990年7月23日，蒋晓峰偷偷策划了一起卷钱跑路的计划：他撒谎说自己去采购货物，结果一转脸就偷出物资局一万七千元的人民币，随后开始了自己卷钱跑路的日子。临澧县的公安局和检察院，赶紧对其立案追捕。在那个年代，那一万七千块钱也是数目不小。警方也丝毫不敢松懈，两个月的逃亡日子中，蒋晓峰早已是精疲力竭。如同惊弓之鸟一般，稍有点风吹草动，就赶紧拿着钱逃亡了。就如同现在的贪污一样，他们都不约而同地决定去国外逍遥快活。某一天，他看到一张报纸上，描述了1988年的劫机案。并且他听朋友说，去了那里，不仅不用担心坐牢，他们还奖励真金白银！搏一搏，单车变摩。尽管在1988年后，台湾当局已经取消了对劫持民航飞机奖励黄金的措施。但是蒋晓峰认为，唯有去那里才能改变自己的命运。

　　“那两个家伙都可以成功，为什么我不能？”蒋晓峰抱着乐观的心态，准备从临澧县到厦门。并且，他选择了两年前劫机案中的同一架飞机，那架8301航班客。在1990年9月28日，蒋晓峰一路辗转到达了厦门。当时的警方苦于没有摄像头没有网络，还在大海捞针般寻找嫌疑人。到达厦门的第一天，蒋晓峰便住进了边检站招待所里。休息一天后，在第二天熟人给他了一封介绍信。在那个年代，也只有介绍信你才能登上飞机。没它，飞机是上不去的。结果意外的很顺利，蒋晓峰买到了飞机票。几天后，蒋晓峰离开了招待所，踏上了劫机的旅程……

　　这场劫机事件的结果:是三架飞机外加一辆小汽车,几乎全部报废.128名乘客和机组人员全部遇难,其中包括劫机暴徒蒋晓峰,和30多名非大陆游客.案件之大，性质之恶劣,影响之坏，甚至直到今天依然是禁忌的话题。这是新中国自成立以来最为恶劣的劫机案之一。在这次事件中的飞机剩余较为完整的部分，也被保存在白云飞机场旁边的飞机博物馆中。也正是在这次的事件中，引发了当时社会上对中国处置反劫机原则的普遍思考。在此之后，有关部门也确立了：在反抗劫匪劫持飞机的过程中，必须要以保护乘客和飞机安全为第一要义的原则，而并不是鼓励机组人员和乘客同劫持飞机的劫匪作正面对抗。

　　勿以善小而不为，勿以恶小而为之。因为第一次的偷盗，导致了第二次的劫机，最终酿成了一场大祸。对于这样的事故，你们又是怎么看的呢?这期的分享就到这里了,我们下期再见。