模块动力组件 精简维修过程 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2022/11/19 14:47:33 | 【字体:小 大】 |
黄菡女儿多大目前,99A式、15式、96B式等主战坦克都已实现动力包化。动力包是一种高度集成的模块化动力组件,包含主发动机、变速箱、发动机冷却系统、辅助动力装置等,最大的优点是方便更换和维修。
传统坦克在更换发动机时,需分别拆除散热器、空滤、发动机和变速箱。坦克舱内管线复杂,空间狭窄,维修十分困难,动辄需要几个小时,难以满足现代战场的抢修需求。
而动力包作为模块化组件,可以很快速地从坦克上整体拆卸,并使用抢救牵引车吊装移除。
动力包的另一个突出优点是,脱离坦克也可单独发动。这意味着,其整体调出后,可以在外部宽敞地点进行维修、检测、调试,确保性能无误后再安装回坦克。操作手无需再局限于坦克逼仄的发动机舱内进行维修流程,令维修变得更加快捷方便。
中国在1970年代末启动坦克动力包研究,至99式第三代主战坦克,真正实现了国产坦克动力包的实用化。
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