凤血长歌1月28日早上6点半，台湾省中华航空的一架波音747货机在芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）滑行时撞上了行李车，导致飞机的2号发动机受损。从前方传回的图片来看，发动机受损还是很严重的。

　　涉事的货机执飞从中国台北到芝加哥之间的CI5240号航班，中间经停安克雷奇。这是一架波音747-400F全货机，飞机注册号为B-18715，机龄18.4年，制造商序列号（MSN）为33731，在波音埃弗里特 (PAE)工厂生产。

　　1月27日，B-18715号机从台北起飞，在22点25分降落在安克雷奇，然后再次起飞飞往芝加哥。幸运的是，该起事故并未造成人员伤亡。

　　这并不是B-18715号机的第一次事故。最近半个月，该机就涉及两起小事故。上一次是2022年1月16日，该机执飞CI5240号航班，准备从台北飞往安克雷奇时，在爬升过程中其右侧舷外发动机就出现了问题。飞机发出一连串的爆炸声和火焰，机组人员在空中倾倒燃油后返航。

　　当时B-18715号机从台北桃园机场05L跑道起飞，右侧的4号CF6发动机出现问题。飞机爬升至7000英尺高度时，机组成员关闭了受损的发动机。随后飞行员开始执行返航程序，并在当地时间13点05分降落在05L跑道上。

　　当时华航发布的一份简报显示：1月16日，华航从桃园飞往安克雷奇的CI5240号航班刚起飞，4号发动机的读数就出现问题。飞机依然适航，其他3台发动机工作正常。安全是华航的第一要务，因此飞机按照标准操作程序抛油。在下午1点12分安全着陆。这架飞机经过了彻底检查，已经获准恢复使用。

　　这架大型喷气式飞机在地面上停留了大约36小时，但很快就重新投入使用，以CI5242航班的方式返回安克雷奇。

　　截至2021年11月，B-18715号机在14244个飞行周期中，累计飞行77862小时。2021年，B-18715号机飞行时间为456.06小时，飞行次数为923架次。相比2019年的使用时间和次数增加了9%和12.3%。疫情发生后，全球航空货运业得以长足发展。

　　中华航空是中国台湾省地区的旗舰级航空公司，也是当地最大的航空公司。其创建于1959年，枢纽机场位于台北桃园国际机场。其总部位于毗邻桃园国际机场的华航园区，现在主要经营以国际航线日，华航加盟天合联盟。

　　中华航空机队规模达到87架，平均机龄10.7年。其中包括18架747-400货机，平均机龄18.3年。除了涉事的B-18715号机外，还有一架B-18723号机在维修，其余747货机均处于活动状态。返回搜狐，查看更多