sisxkiss作为制造业中的集大成者,汽车产业是国家工业综合实力的有力体现。在中国由汽车大国迈向汽车强国的关键时期,宝能坚决按照国家大力发展新能源汽车的战略指引,牢牢把握汽车产业大变革的时代机遇,以集团第一核心产业的高度,持续加大加快在汽车尤其是新能源汽车产业的布局。以战略投资观致汽车进军整车制造为起点,宝能5年以来累计投入530亿元资金,成功落地了涵盖“研发-零部件-整车制造-后市场”的汽车全产业链,成为汽车产业链最为完整的企业之一。随着引战、IPO等关键性工作的推进,同时,加上地产行业政策回暖带来宝能地产板块价值释放,未来5年宝能汽车将在研发提升、设备与技改、基地建设、供应链与营销网络等方面投入超600亿元,全面推动汽车事业高质量发展,助力民族汽车强国建设。

　　目前,宝能汽车已形成一流整车制造能力,拥有BAO品牌、观致、悠宝利三大核心品牌,三大产品路线,五大研发中心,七大整车生产基地,旗下的核心品牌宝能汽车、观致汽车、悠宝利、前海七剑、鸿鹏新能源、联动云等持续成长,前景可期。

　　更难能可贵的是,在严峻经济环境、疫情波动反复、行业供应链紧张等多重考验下,宝能汽车依然迎难而上,坚毅笃行。围绕新能源整车、动力电池、核心零部件、供应链、产品研发、车后市场等领域,宝能辛勤耕耘、踏实苦干,以制造为根本,以正向研发为抓手,厚积全生产业链生态等扎实成果,一个具备强大综合实力的民族新能源汽车集团正蓄势迸发。

　　近日,宝能汽车集团新能源与动力总成研究院院长陈国安带队,宝能汽车悠宝利A3车型正在这里进行上市前最为关键的冬季试验。在最低至-30摄氏度的极寒天气下开展VCU标定、低温能量管理、电驱动验证、充电性能、空调验证、ABS冰面抛光制动测试、ESP车身控制系统极限路面测试等一系列检验。严苛条件下,悠宝利A3可靠性、安全性、稳定性和舒适性再一次彰显。

　　作为宝能汽车旗下的三大乘用车品牌之一,悠宝利主打年轻群体,定位专注于小型电动车的精致潮牌。在9月悠宝利首届经销商大会上,凭借着过硬的品质与精准的营销战略规划,悠宝利获得经销商的一致认可,至今已斩获数万台订单,签约布局山东、江苏、河南、四川、广东、陕西等上百个城市销售渠道。

　　悠宝利A3车型已于今年11月获工信部新产品公告,即将在宝能汽车西安工厂等生产基地全面量产,A3产品将在2023年一季度交付市场。西安工厂正在为悠宝利A3的生产作最后冲刺,新员工招聘如火如荼进行中,已有数百名新员工陆续入职,并开展员工培训、工艺手册编制等一系列工作;车间设备安装、调试也在紧张开展紧盯万亿级小型电动汽车蓝海市场,悠宝利品牌正在强势崛起。

　　悠宝利品牌面市在即,加之深圳宝能汽车生产制造的DS7、DS9,汽车赛道上宝能汽车军团初露锋芒。目前旗下豪华BAO品牌GX16、观致品牌纯电高级轿车DS05也正在快马加鞭推进最后的研发测试工作,将在2023年全面推出市场。在强大研发技术、自主可控生产制造能力等有力保障下,宝能汽车系列高品质产品将陆续面市,明年将冲刺产销32万辆目标。宝能汽车厚积薄发,浩荡之势不可阻挡。

　　另外,宝能汽车集团着力打造的鸿鹏新能源动力电池集团,经过四年努力,已取得近百项专利,具备全系列动力电池产品生产能力。中试工厂已交付使用,现正在加快打造包含上中下游全产业链一体化生产基地。

　　悠宝利A3的稳扎稳打、利好不断,BAO品牌、观致汽车等重磅车型稳步推进正是当前宝能攻坚克难,一面积极化解流动性困难,一面不断推进汽车产业向前发展的生动见证与写照。

　　宝能集团30年砥砺发展,多元产业协同,经历市场风雨而愈加强大,靠的正是不断创新应变的市场能力,靠的正是勇于担当、锲而不舍的奋斗精神。特别是当下,宝能以造车开启发展史上最为重大的战略转型,前行的道路上遇到阶段性流动性困难,宝能立足长远、专注当下,不变的是造车的初心,钢铁般造车的意志,与辛勤耕耘后扎实的成果,改变的是建立起更匹配市场与产业变革的经营管理模式,在市场风浪中最为可靠的抗风险能力与底线思维。

　　近日,宝能集团董事长姚振华、宝能汽车执行总裁陆幸泽一行前往观致汽车常熟工厂所在的常熟市,考察工厂,拜访常熟市政府领导。姚振华董事长明确要求观致汽车常熟工厂加快新能源设备专项技改,以最快速度推进常熟工厂2023年一季度量产新能源乘用车。常熟市政府市长秦猛表示,将一如既往支持观致汽车及常熟工厂的经营发展,希望宝能集团集聚资源、抓住机遇、加快发展。政企双方达成高度共识,携手并进,推动观致汽车全面向新能源转型,全力打造百万辆级新能源汽车集团。观致汽车作为新能源汽车的民族主流品牌即将强势回归。

　　经历过风口期的快速发展,也搏击过逆境期的坚定不移,如今宝能对造车有更加足够的敬畏、更深刻的认知,一系列果断的自我革新举措,以期建立适应市场竞争、适应汽车产业大变革的发展模式,以前瞻视野、开放姿态、务实行动,迎接新能源大时代的到来。

　　如果说前期宝能造车更多是“单军突进”,那么现在宝能汽车有了更多紧密合作伙伴,宝能汽车“朋友圈”实力不断增强,合作形式也更为丰富多样。

　　此前,基于对宝能综合实力的深入了解,对宝能深耕高端制造战略决心的认同,广州开发区敏锐看中宝能在新能源汽车领域技术研发、制造体系等方面的扎实基础,战略投资宝能新能源汽车集团上市总部、宝能新能源汽车广州基地。广州拥有成熟的汽车产业链,众多的科研机构、厚实的人才基础、优良的营商环境。宝能、广州强强联手,有望续写新的汽车产业,重塑广州新能源汽车新格局“国企有广汽,民企有宝汽”。

　　近期,宝能汽车已经全面启动股权引战工作,通过市场化引战,持续优化多元化股权结构、健全公司治理,全面打造宝能汽车集团,吹响集结号,向国际一流车企进军。预计2023年一季度将落地超百亿战投资金。

　　接近宝能引战工作的市场人士评价,毋庸置疑,宝能对造车战略执行果断,抓住了产业布局的黄金时期,形成了殷实的资产实力、优质的资产质量。宝能汽车集团投入的固定资产价值已经超千亿元,而汽车集团本体负债只有100多亿元,对比广东省内及国内其他汽车企业动辄千亿级的负债水平,宝能汽车拥有的资产质量无疑是非常优质的,这为快速实现规模化上量奠定了扎实的基础。该人士还强调,与外界流言恰恰相反,宝能汽车本体债务涉诉较少,总量不大,相关诉讼已基本达成和解。

　　宝能极其扎实的汽车产业基础,深受市场肯定。2017年底,宝能集团以对价133亿元,并购了被称为“中国本土宝马”的观致汽车,奠定了宝能进入汽车领域的根本性基础。观致汽车是第一家由国际化汽车团队打造的中国自主高端品牌,拥有独立完整的设计、研发、生产平台以及国际化团队,具备全球领先的安全质量控制体系以及产品品质。观致汽车常熟工厂是一座世界级的工厂,曾诞生第一款在欧洲安全碰撞E-NACP测试拿到五星级安全成绩的中国品牌汽车、第一款获得中国安全碰撞试验五星+评级的汽车。在过去五年时间里,宝能集团对观致汽车的产品研发、生产经营、基地建设、市场拓展、核心零部件供应链,持续加大投入力度,投入累计超过240亿元,观致汽车已成为拥有全国六大基地、技术研发体系化的现代化汽车集团。

　　2020年,宝能汽车又以百亿元并购了位于深圳市龙华区的长安标致雪铁龙汽车公司,进一步提升在高端产品研发和制造等方面的能力。该基地此前一直生产享有盛誉的欧洲第四大豪车品牌-标致雪铁龙高端品牌DS,时至今日宝能依然在此持续为DS代工生产并出口销售到全球各个汽车市场。宝能龙华工厂正在实施新能源设备专项技改,即将重点量产BAO品牌GX16,及部分悠宝利A3产品。宝能汽车已将深圳工厂二期扩容列为重点项目,全力打造全球旗舰工厂。

　　产能方面,宝能汽车拥有传统燃油车、新能源乘用车生产资质,目前包含广州、西安等在内的七大基地合计拥有93万台标准产能,在工业4.0生产条件及高密度制造安排下,最大产能可达300万台/年。在国家行业监管政策对新能源汽车产能管控越发严格的背景下,宝能汽车所拥有的产能资源,更是不可多得。

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