离子棒水处理器近日，中兴通讯与奇瑞汽车签订了战略合作协议，双方将共同研究基于5G的车联网、智能制造、智慧园区等业务领域的应用场景，并基于5G网络建设、5G的创新应用场景、方案研究及相关标准、课题的申报等方面进行深度合作，加快5G新应用的研发和商业化进程。此外，中兴旗下子公司英博超算还与奇瑞新能源联合组建了合资公司“安徽奇英智能科技”。

　　近日，东风汽车发布公告显示，公司与汉江控股、北京瑞和签署了《襄阳东风汉江新能源汽车产业基金合伙企业（有限合伙）合伙协议》、《襄阳东风汉江新能源汽车产业基金合伙企业（有限合伙）合伙协议之补充协议》，共同出资12亿元，设立襄阳东风汉江新能源汽车产业基金，重点支持东风新能源汽车的运营项目。

　　基金总出资额为12亿元人民币，首期出资6亿元，后期依据子基金的设立情况分期出资。其中，东风汽车股份有限公司和汉江投资控股有限公司作为有限合伙人，两家企业认缴出资额各为5.94亿元，认缴比例各占49.5%。北京瑞和信业投资有限公司作为普通合伙人出资1200万元，认缴比例为1%。

　　据悉，该基金的设立将面向新能源汽车产业领域，针对东风新能源汽车销售端，重点支持东风新能源汽车的运营项目。其盈利模式为，东风新能源汽车项目公司根据新能源汽车运营公司的采购计划，向东风汽车采购新能源汽车，再租赁给新能源汽车运营公司的控股子公司，该子公司按月向东风新能源汽车项目公司支付租赁费。

　　据外媒TESLARATI报道，特斯拉近期公布一份名为“高速布线系统架构”的专利申请信息，该专利涉及其全自动驾驶计算机（FSD）的一个重要方面：冗余。

　　传统计算机的布线系统通常在通信中不设计冗余部分，这意味着，在每个连接到中心处理器的设备中，如果其中一个连接失败，就可能造成通信的失败。这在自动驾驶情况下，可能导致系统完全故障，进而引发自动驾驶安全性风险。

　　8月20日，大陆集团旗下全资子公司，同时也是汽车行业嵌入式和互联软件产品全球供应商Elektrobit（以下简称为EB），宣布为威马汽车首款电动SUV——威马EX5提供软件设计、开发和集成服务。

　　虽然终端消费者对于EB并不了解，但事实上，这家德国公司已经拥有了长达30年的行业经验。他们研发的相关软件已经在全球超过1亿辆量产车型上运行。或许，通过他们的合作客户大家能够更直观一些。诸如，宝马、戴姆勒、通用汽车、雷诺-尼桑-三菱、大众、沃尔沃等全球主流车企均是EB合作客户。

　　据悉，EB参与的专业领域是设计和开发与此相关的电子控制单元(ECU)基础软件，不仅具备最高级别的功能安全性，而且还能够达到ISO 26262 ASIL D。此外，EB还提供了车载软件产品来支持车辆的在线实现强大的OTA能力。

　　据悉，长城汽车旗下全资子公司常有好车（天津）汽车进出口有限司（以下简称“常有好车”）已完成其首单二手车出口业务，首批出口二手车辆将发往柬埔寨、尼日利亚、加纳等多个亚非国家。

　　据了解，常有好车是长城汽车于今年3月份投资3000万元成立的全资子公司。而在今年7月份，常有好车经过商务部备案，成为天津市五家获得二手车出口资质的企业之一。常有好车完成二手车出口首单业务意味着长城汽车正式杀入二手车出口这一新风口。

　　8月21日，吉利汽车发布公告显示，公司上半年营收475.6亿元，相比去年同期下降11%；净利润40.1亿元，相比去年同期下降40%。其中，总营收略高于此前市场预估的459.2亿元，净利润略低于市场预估的40.4亿元。

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