上海招考网老鼠老鼠，我特别喜欢车，几乎每天泡在论坛里，现在终于买了一台自己的车，一台2.5的锐志，也算是受了你的指点。现在想要科学的改装自己的车子，可是又没有太多的钱，因为知道簧下质量可以增强车子的性能，所以想要改个轮毂，但是也要花上万块，你能给些意见么？

　　可以预见，未来你的锐志改3.0、3.5，加LSD（限滑差速器）都指日可待了。

　　包括车轮刹车，独立悬挂系统中的连杆、非独立悬挂系统中的扭力梁以及四驱车型中的传动轴这些。

　　其实，减轻簧下质量最大的好处在于，减轻车轮跳动的惯性，使车子拥有更好的响应能力和操控性。

　　这也是为什么运动车和舒适取向的商务车都选择多的原因，因为相比非独立悬挂，独立悬挂的质量更小。

　　Tip：锻造轮毂一定要买大厂正品，假货的强度得不到保证，使用起来太危险。

　　三吱啊，我刚拿到驾照，刚好家里有辆老的04款3.0L的君威，老爸说这辆车就给我了（他自己开心的去开奥迪A8L了），交给我处理，卖了买新的还是继续开？这种老车一年花费高吗？穷学生，求指教！

　　先不说别的，这个车太费油，3.0L老君威油耗市区每公里1元计算，一年1.5w公里。15000元。

　　冷却液会渗到变速箱油里，这是通病，轻则变速箱过热，换挡顿挫，重则OVER。

　　而且，土豪就得有个土豪的样子，出门开个老君威，还怎么跟朋友们愉快的玩耍？

　　鼠哥，鼠哥，看来你的节目以后，被你洗脑了，这两天在跟爸妈谈给我买辆二手车，在他们答应我之前，我也没有闲着，天天去二手车市场逛着看车，但是我发现一个问题，市场里的二手车价格差异还挺大的，是越贵的车车况约靠谱吗？

　　好多人都跟你的心理一样啊，觉得车主敢要那么高的价钱，一定是因为车子好，才贵的。

　　然后直接拿举升机把车子架起来，看看有没有事故，漏油，底盘是否生锈有变型。

　　不能迷信4S店保养，纯一手，里程少这些，这样的车子起码比市价要贵出10%。

　　鼠哥你好，我是一个公路养路段的职工。在一个小城镇里面工作，由于工作地点离市区非常的远，每一次出趟门都非常麻烦，打车也非常贵，前两天我的下铺花八千块钱买了一辆普桑，我觉得这个车还非常不错的。我在58上面看到一辆双门版的高尔，04年的，标价一万八，这辆车值得入手吗？谢谢了。

　　如果能找到一辆合适的高尔夫4的话，玩个一两年再卖，也不怎么赔钱，非常合适。

　　鼠哥，我是一个要上大二的学生，前面买了一个魅族mx5手机太坑了，卡的一逼热的一逼，逼得我都，我现在在武汉带家教，八月份的时候手头能有8千块钱，本来是准备换手机的，我看到我们楼底下有辆福莱尔在背户出售，6千，你说我是买车呢还是换手机呢？

　　这辆车是根据奥拓快乐王子开发出来的，跟奥拓的很多零件都是通用的，0.8L排量马力只有40匹。

　　三吱，我家的长安之星开了快七万公里了，天天给我们家拉蘑菇拉木耳。有时候呢还会拉点砖，干干重活 眼看轮胎要磨穿了。所以我寻思换个轮胎来着，因为天天跑农地，所以想换一个便宜点的。本来想换个三角胎，听我媳妇说回力的胎也不错，让我考虑一下。心想这不是做鞋子的吗，为什么做轮胎。。请三吱帮我参谋一下，换哪个轮胎好呢？

　　因为现在觉得三角品牌的胎有点走下坡路的感觉，可能是因为它的重心更多是在大车上。

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