对头小冤家曹臻：您说了这款车是在今年的12月份上市，那么在2009年的时候，对这款车有一个什么期望？

　　李春荣：这个问题需要问我们的总经理，作为我个人来说，因为我现在负责营销，我希望中国越来越多的消费者能用到这么好的产品。但是这个跟产能方面也是有关系的，还有跟总经理的要求也有关系，我个人希望越多越好。

　　李春荣：我们现在正在请中国包括世界上一些知名的公司，根据我们品牌的价值来给它取一个名字。因为名字也很重要，就像给孩子取名字一样，我相信孩子出生的时候一定有一个好名字在等他。

　　曹臻：我有一个建议，能不能通过我们太平洋汽车网，向我们广大的网友来征集新车的名称？

　　李春荣：我们可以用适当的方式在适当的时候，可以在名字方面一起做这个工作，我也希望现在在网上的朋友在那个时候一起参加。

　　曹臻：有一些自主的品牌，目前不仅在国内发展的比较顺利，而且开始向国外出口，那么东风的自主品牌有没有这样的发展方向？

　　李春荣：在合资企业做过的人有一种比较强烈的愿望，就是希望做中国自己的品牌，因为希望拥有自己独立的技术和知识产权，那么最大的好处就是我们可以为世界各国的人民提供中国制造的产品、中国设计的产品。所以东风的自主品牌从2002年开始运作的时候我们就瞄准了国内和国际两个市场，所以我们现在在国内发展，接着在国外同时销售我们的产品，这都是计划中的事情。因为从中国汽车工业发展的情况来看，虽然有更为发达的国家和市场，但仍然有很多国家的市场尚待开发。那么我们卖向那些地方是没有问题的。所以说潜力很大，我估计今年中国汽车在海外总计可以销售100万台。

　　李春荣：东风从上世纪六十年开始就作为一个自主大型汽车企业。那个时候是以自己的方式组建的东风，即从北京、上海等地整体搬迁，采取聚宝的方式组建了东风汽车公司。当时积蓄了一大批工程研发人员，其中相当一部分是从一汽集团过来的，一汽集团对东风汽车的支持非常大。可以说从那个时候开始东风汽车就有一批研发人才，这些人才在东风的发展中起了非常大的作用。例如1997年我们年产量为17万台，到去年115万台，形势有改观。这些年东风工程技术人员有12000人，研发人员有5300多人，各种研发的机构，包括发动机、零部件研发机构有20多个。所以现在东风开始做自主品牌，我们开始在不同的战线汇聚我们的研发人才，应该说已经具备丰富的开发自主品牌轿车的人才。当然汽车是一个高技术的产品，所以我们还是在汇集世界各地的人才，例如我们有从英国、美国、日本等国家招聘过来的，我们的队伍来自五湖四海。

　　曹臻：正如您所说的，现在东风的自主品牌正在招聘人才，那么您需要招聘什么的人才？正好可以借助今天的直播，来做一次广告，向广大网友介绍一下您的招人方针？

　　李春荣：刚才说了，东风有12万人，东风一年卖一百多万台车，我们要找经销商的话也非常简单。但是现在时间发生了变化，例如招人，我们不是欢迎所有人跟我们一起做，我们欢迎的是愿意拼搏的人跟我们一起做这个自主品牌。比如说我们现在做轿车，我们的薪酬待遇与合资公司差不多，但是很多人从合资品牌来到东风自主品牌，为什么？就是因为我们这里有更大的舞台。可能在合资企业里面这种事情是不会给你做的，例如产品的商品企划和研发在合资企业是不可能给你的。但我们这个新的事业，品牌的宣传、品牌的管理工作、开发工作，这个不是一般人做得了的，那么你一来，我可能会给你这种机会。我们对于事业的需求是比较严格的，每个人都希望跟别人拉开距离，都想从三万块钱的收入在两年之后变成十万，那么拼搏一下就成功了，我们就欢迎这样愿意拼搏的人来我们公司。我们要专业人才、我们希望这些人才是专业人士，是专业干部。我们做事也要专业，做人也要专业，我们要尊重人格。

　　第二个要求是诚信，就是说到做到，做不到就不要说。还有一个就是不允许讲假话，我在面试的时候问他们能不能做到这些方面，他们同意，就录取了。我们的员工包括领导都必须这样，就是说到做到，做不到就不说。

　　第三个要求就是贡献，就是为这个团队、公司做的贡献。例如说我是做销售的，我可以为公关策划贡献自己的智慧。就是我们共同一起打造这个团队。现在不是靠一个人来做事，而是靠销售、售后、公关、研发、质量等多方面，我们共同做这个事情，我们要成为中国的一流团队，就是要互相帮助。所以专业、诚信、贡献是必须做到的，如果能做到这个，是一流团队必须具备的素质。

　　第四个是激情。激情是选项，您可以没有，今天一同来到现场的一些同志都很年轻，充满激情。而我们还有60多岁的老专家和顾问，他虽然没有激情，但是一样很专业，这就是我们招人的标准。

　　曹臻：非常感谢李总今天参加我们的直播， 预祝东风乘用车事业部的发展越来越快，另外预祝东风的自主品牌能够顺利诞生，为我们广大的消费者带来更多更高品质的产品，谢谢！