请别告诉我2020年是真的是充满了不确定性的一年，又到了一年的年末，是时候总结一下那些热门的新车了。在告别2020年之际，今天给大家推荐4款2020年上市的重磅新车，这其中不乏国产精品车型，也有高颜值、高质价比的合资新车，一起来看看都是哪几款新车？

　　今年最火的恐怕就是这款魏派坦克300，可以说今年出尽风头。上市当天发布了三款车型，当17.58-21.38万元价格正式公布的时候，说实话，我的心里一惊，怎么会这么便宜？我相信很多人肯定也会这样想，然后心里的那团小火苗开始被点燃。

　　坦克300在造型上极具硬汉风格，作为一款越野车型，除了硬朗的轮廓，还需要照顾到越野的实用性。整车周围都采用了黑色包围，不用担心磕碰。尾门采用了越野车常用的左侧尾门打开的方式。坦克300的备胎采用的是外挂型式，视觉上附加了越野属性外，它更强调了长途穿越的实用性，为车底能够加装副油箱留出空间。

　　在硬件上坦克300也不含糊，坦克300采用了非承载式车身，越野版搭载了分时四驱，在结构上能够承受的越野强度比其他四驱方式都会大大提升。并且搭载了三把锁，前后桥都是纯机械结构，这个配置在越野车中到头了。坦克300越野版原厂搭配了固铂ATT准AT级别花纹的轮胎，支持选装更好的轮胎和电动绞盘。

　　坦克300的内饰部分则并不太像是硬派越野车，两块12.3英寸的双联屏看着非常的高端大气，整体的做工保持了长城汽车一贯的品质。在配置上前排座椅有加热、通风和按摩，加上燕飞利仕的音响和双层隔音玻璃及ANC主动降噪功能，让这辆硬派越野车型有了更多的舒适性。

　　动力上，采用了2.0T涡轮增压引擎，最大功率160千瓦，最大扭矩387牛·米，并匹配了一台8速手自一体变速箱。坦克300能够设置9种驾驶模式。并采用了博格华纳的分时四驱系统，前后中三把锁，并支持蠕行模式、坦克掉头。在越野这块几乎武装到了牙齿。

　　现代伊兰特自03年引入国内市场之后，通过省油，维修低成本，结实耐用等标签深深地印入了国人的内心，并且成为了不少城市出租车的首选，成为了不少人的经典回忆。如今，伊兰特这个名字再度回归，基于全新设计理念和第三代技术平台i-GMP打造的第七代伊兰特正式上市。

　　切割宝石型的前格栅采用的是楔形分布，前LED行车灯同样也是楔形元素设计，非常犀利，大灯也是标配全LED光源，加上引擎盖上夸张的线条，使得第七代伊兰特具有非常有辨识度的前脸，年轻和运动感扑面而来。

　　第七代伊兰特诞生于i-GMP平台，该平台的新车在外形设计上是比较看重低趴的车身形态的。可以看到，第七代伊兰特的长宽高为4680/1810/1415mm，轴距2720mm，整体的车身姿态还真有些轿跑车的风味。

　　第七代伊兰特采用了深浅色的颜色碰撞显得整个内饰年轻且高级。整个前排的设计完全偏向于主驾驶位，中控扶手的右侧有个把手将主驾和副驾隔了开来，中控仪表也是略微向主驾倾斜，人体工程学设计比较到位。

　　双10.25英寸联屏的设计看起来具有科技感，随着中控台而倾斜也让驾驶员能够有着更好的视角避免反光。贯穿式的空调出风口也是同级别罕见，电子档把被设计成了飞船推进器的形状。

　　名爵5的定位非常精准，年轻人需要一辆什么车？开出去有一定的回头率，而且还要价格便宜。名爵5售价区间在6.79-10.49万元，在价格上性价比非常高，关键性能也没有妥协1.5T搭配7速双离合变速箱，最大功率达到173马力。

　　外观方面，全新名爵5非常帅气，本来MG就有着英伦血统，而上汽名爵也很好的继承了这一特点，将运动和优雅完美结合。整个前脸让人过目难忘，气势十足的进气格栅以及目光犀利的LED大灯，俨然有种超跑的既视感。

　　全新名爵5的长宽高分别为4675*1842*1473mm，轴距为2680mm。车身凌厉的腰线也营造出向前冲刺的运动姿态，溜背的造型也让整个车的姿态非常的运动。

　　相较于外观，内饰的设计更令人耳目一新。整体布局以驾驶员为中心，中控台向左偏转14.1度，同时使用窄边缘强纵深的设计，六边形元素在内饰设计上广泛应用，包括座椅纹理、门板以及副驾驶前方的钢琴烤漆饰板。10.25英寸的中控屏搭载斑马Venus系统，各种功能操作起来很顺手，对于这样一个价位的车型来说相当不错。

　　全新名爵5车系有两套动力系统，分别是1.5T和1.5L发动机，变速箱分别搭配7速双离合器变速箱以及模拟8速的CVT变速箱。1.5T发动机最大马力173马力，最大扭矩275牛·米，并使用了超高压350bar的缸内直喷系统，并且使用ePower Control电控涡轮技术。能够很好的兼顾燃油经济性以及性能。

　　第八代高尔夫可以说是非常有争议的一款新车，全新的外观以及数字化的内饰让他焕然一新。要知道它的第七代车型已经历经了7年之久。不过在动力上依然搭载的是1.4T EA211系列发动机，无论性能还是燃油经济性都有非常不错的表现。

　　第八代高尔夫在前脸造型上非常的低调，其中细长造型的前大灯绝对是点睛之笔，IQ.LIGHT矩阵式LED大灯内部由22颗独立调节的LED光源构成，可通过调节LED的亮度实现动态远光遮蔽，在科技感上营造的非常到位。

　　第八代高尔夫的长宽高车身尺寸分别为4296x1788x1471mm，200 TSI车型轴距2636mm，280 TSI车型轴距为2631mm。侧面上看依然保留了宽大C柱的经典设计，保持了高尔夫家族的传统精髓。

　　第八代高尔夫的内饰部分绝对让人耳目一新，10.25英寸和10英寸组合液晶屏幕为整车的科技感加分不少。放眼望去，整个中控区域已经难以找到任何实体按键或者旋钮，就连多功能方向盘上的按键也被带有震动反馈的触控面板所替代，在精致感的提升上让大众粉绝对心满意足。

　　动力部分，第八代高尔夫目前依旧搭载了我们熟悉的1.2T和1.4T发动机，分为200TSI和280TSI两种动力版本，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。这套黄金的动力组合历经市场考验，在有着足够的动力的同时，还拥有着非常不错的燃油经济性。

　　总结：以上是小编认为今年有着非常话题性的车型。当然，这次仅仅盘点了4款车型，但热门车型绝对不仅仅只有这4款。这几款车型因为实力足够出众，所以它们才能获得众多消费者的青睐。如果你打算过年的时候买辆新车，这几款新车绝对能够满足对品质以及颜值的要求。

　　今年年末的车市可谓是尤其热闹，大厂们守着无言的默契纷纷“捂”住重磅之作年底发布，这其中就包括美式豪华后驱的“代表人物”——凯迪拉克全新CT5，千呼万唤，正式上市，28.97-34.

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