螃蟹蒸几分钟随着2021年12月各大车企新能源车销量的公布，整个2021年车企新能源车销量的数据也就自然明了。

　　根据乘联会发布的数据显示。去年12月各大车企新能源车销量都有了非常明显的增幅，其中共有14家车企批发量突破万台。

　　其中，销量排名前三的车企是比亚迪特斯拉上汽通用五菱，12月销量分别是93338辆、七零八碎7辆和60372辆。

　　毫无疑问，去年国内新能源车企的销量冠军，比亚迪以绝对优势收入囊中，全年销量59.3万辆，同比增长236.4%。

　　应该说，去年比亚迪销量的爆发，与比亚迪的两宝刀片电池和超级混动有着非常大的关系。从去年下半年开始，比亚迪销量开始猛增，连续数月稳居国内新能源车的销量冠军。

　　其中，比亚迪汉、比亚迪秦)以及比亚迪宋)等车型，在各自的细分市场，销量已经稳居前列。

　　根据特斯拉官方公布的数据显示，2021全年全球累计交付量超93万辆。而国内市场，特斯拉全年的销量为47.3万辆。

　　目前，特斯拉国内在售的车型一共有两款，分别是Model 3)和Model Y)。

　　就是凭借这两款车型，特斯拉国内销量近50万辆，可以说超越了所有造车新势力的销量总和。

　　在宏光MINI EV出现之前，在国内新能源车市场，上汽通用五菱可以说是战绩平平，没有任何的存在感。

　　然而，这一切随着2020年7月宏光MINI EV的到来，发生了翻天覆地的变化。

　　在宏光MINI EV的带领下，五菱新能源2021全年累计销量达45.2万辆，占上汽通用五菱总销量的27%。

　　除了前三名，造车新势力车企中，销量比较好的车企分别是小鹏汽车蔚来汽车和理想汽车。2021全年销量依次是9.8万辆、9.1万辆和9万辆。

　　紧随其后的是大众ID系列，2021全年销量超7万辆。应该说，这个销量成绩，对于大众汽车而言，还算不错。

　　再往后是哪吒、威马和零跑，年销量分别是6.9万辆、4.4万辆和4.3万辆。

　　虽然还有包括吉利汽车长城汽车、上汽乘用车以及广汽埃安等品牌没有在统计之内，不过销量前三的新能源车企，板上钉钉就是比亚迪、特斯拉和上汽通用五菱了。

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