年代末走上了成长的快行道日本轿车工业在上世纪50，的普及型家庭轿车被发财国度消费者承认上世纪60年代后期70年代日本制造。起头出产8缸动力的大型奢华轿车虽然上世纪60年代中期日本曾经，者承认倒是别的一回事儿了可是日本奢华车被美国消费，一个过程这需要。田迈出了这一步1986年本，品牌阿库拉（Acura）在北美市场推出了它的奢华。年阿库拉的产物宣传册吧下面分享一下1986。

　　车市场的日本奢华车品牌这是第一个进入美国汽，想而知了难度可，“失败”这个选项对于本田来说没有。此为，本田公司做了良多预备在北美推出这个品牌前，60个汽车经销店起首在北美新开了。择上也很是稳重同时在车型选，几年只发卖两款轿车这个品牌推出后的头；和LegendIntegra。86年在19，逐个款价钱跨越2万美元的日本四门轿车阿库拉Legend是美国汽车市场中唯。售价2万美元是一个分界线三十多年前美国轿车市场。

　　式登岸中国市场是2006年阿库拉（讴歌）这个品牌正，况不断不如意可是市场情，而不是产物本身的问题更多问题是市场运作。布分开中国汽车市场了现在这个品牌曾经宣，一下下吧替它可惜。

　　北美市场获得了很大的成功阿库拉推出的第一年就在，车公司预备充实不只仅是本田汽，庭车在北美曾经有了很好的口碑更多是上世纪80年代本田家，库拉成功的另一个意义是日本奢华品牌的排头兵、开路前锋的感化此日然也立即惹起了美国以及西德奢华车制造商的关心（狼线年阿，“凌志”奢华车品牌时就没有当初的一些疑虑当1989年丰田汽车公司在北美市场推出，理所当然了一切似乎是。

　　中本田考虑得长短常细心的阿库拉这个品牌在规划过程，细节漏掉了可是有一个。本人的“LOGO”这个品牌推出时没有，车头车尾只要一行该品牌的英文字母Integra和Legend的。于LOGO的理解不像今天上世纪80年代日本人对，该品牌的英文字母了事儿良多轿车的车标都是一行，分不清是谁家的产物距离远了一般人底子。

　　认识到品牌“LOGO”的主要性上世纪80年代后日本车企起头，天我们熟悉的阿谁“倒置的长安车标”1990年后的“阿库拉”起头有了今。

　　国被称为“讴歌”今天这个品牌在中，及汽车杂志中这个品牌名称都间接用音译：阿库拉可是在上世纪80、90年代北京进口车市场以。是用“阿库拉”更贴切些我感觉在这篇文章中还，也更强些时代感。