梁祝之套马的汉子“人民需要什么五菱就造什么。”继春晚的五菱口罩火了一波之后，五菱公布了2020年的宏光MINI EV年销售量，上市200天超过20万的销量，成功问鼎全球小型电动车销售排行榜，又一次成了全网关注焦点。

　　而更让人意外的是，宏光MINI EV的90后用户占比达到72%，女性车主占比超过60%。

　　售价3万余元、续航不到200KM的一辆小车，竟然成了90后女性用户眼里的潮牌，成为了他们上班、买菜、接娃的神器。

　　五菱究竟是如何“破圈”的？从它的破圈背后，我们该如何理解年轻女性消费者消费理念的转变？

　　不断变换色彩的幻彩灯logo、矩阵化的条状液晶屏幕、一面摆满各种涂装宏光MINI EV的车模墙、鲜红色的沙发、一人高的小熊玩偶……这里的一切，全都透着时尚、潮、萌的元素！

　　没错，这里不是美妆店，不是服装店，不是盲盒销售店，而是一家开在郑州YOYOPark商场的五菱宏光新能源体验店。

　　来到这里，为啥五菱宏光MINI EV能取得傲人的销售数据，以及为何那么多90后女性会购买这款车，似乎都有了答案。

　　如果说特斯拉开创了汽车销售的新模式，给男生带来了一个近距离体验科技感大玩具的地方，国产新势力开创了在大商场卖汽车的汽车销售新战场，那五菱这家店就是在前两者的基础上，为宏光MINI的粉丝打造了潮人体验馆。

　　河南商报记者了解到，这家五菱商场店2021年1月24号开始试营业，如今还处于试营业阶段。

　　这里也是除五菱总部所在地广西外，五菱新能源全国第一家直营店，五菱对于河南市场的重视也可见一斑。

　　“店面从设计到选址都是由厂家主导完成。”五菱新能源郑州体验中心副总经理俞志强说，这家面积约200平方米的小店，就投入了几百万元。

　　不仅装修十分新潮，店内的3辆宏光MINI EV展车都经过精心装扮。其中一辆有渐变粉的车身贴纸，萌萌的猫耳朵，粉色座椅，甚至连地板、方向盘都包裹了粉色，还有带着星空效果的粉色车顶，妥妥的满足萌妹子的少女心。另一辆车则走的是复古路线，白边加镜面轮毂、外加复古的金属方向盘，也是潮味十足，更符合酷女孩的口味。

　　墙上“人民的代步车”霓虹灯，在暗示你，虽然造型很酷，但这是辆价格平易近人的小车。

　　河南商报记者还了解到，在全国销量最好的城市上海，五菱也计划投入超千万打造旗舰店。

　　消费者体验，是一个越来越被汽车厂商重视的话题。河南商报记者注意到，五菱新能源体验店内也在向新势力造车学习，在这里，销售人员被称为“产品体验官”。

　　采访过程中，河南商报记者注意到店内一直有小姐姐手持手机稳定器来回游走于展车，向直播间观众介绍展车。

　　“我们店内有5名体验官，还有4人的新媒体营销团队。”俞志强告诉河南商报记者。新媒体营销团队，并不直接参与销售。每天围绕潮流、创新想脚本拍视频、定期开直播是他们的日常工作。

　　不同于其他品牌只是阶段性进行直播，在五菱体验店，直播是店内日常工作的一部分。

　　“一般每天下午开播，不间断直播到下班。”五菱新能源郑州体验中心营销负责人夏天告诉河南商报记者，团队的4个人，每人半个小时，轮流进行直播。从一月份开播以来，他们的账号吸引了9万多粉丝。

　　“事实上我们店第一个下单客户，就是来自于直播平台。”郑州五菱新能源体验中心体验官主管赵帅告诉河南商报记者。

　　除了吸引本地消费者观看直播，他们的直播还会经常吸引到来自全国的客户。“收到来自外地的客户咨询，我们就会通过后台系统，把客户推送给全国各地对应的区域销售进行跟进。”

　　2020年8月，上汽集团曾在郑州郑东新区CBD中央公园的如意湖文化广场举办品牌嘉年华，集结了包括五菱、新宝骏在内的10个上汽集团旗下品牌参与。

　　“2020年河南市场的销量大概占全国销量的17%。”五菱新能源郑州体验中心副总经理俞志强告诉河南商报记者，大概从2020年10月开始，河南就是全国市场销量第一。

　　濮阳、安阳这些人口相对少的城市，月销量都在200-300台。驻马店、洛阳等地每月销量大概都在800-900台，2020年12月郑州受限号政策的影响，单月销量破千。

　　其中，洛阳市场火爆的主要是因为此前大洋等4轮电瓶车用户群体数量比较大，升级换代可以上牌的新能源车需求比较强烈。

　　“2017年的时候我们就进入驻马店市场。”俞志强向河南商报记者介绍，当时主要是推宝骏E100等新能源车型。为了拓展市场，他们专门准备了200-300台车，提供给当地市民做15天的长期免费试驾，慢慢形成口碑。此外还与当地政府合作建设充电桩，打造用车环境。

　　上海宏光MINI EV“装·出腔调 潮创盛典”上的改装宏光MINI EV，受访者供图

　　当人们感叹于五菱的消费群体中女性车主占比超过60%时，河南商报记者在体验店得到更惊人的数据：“我们店的客户大约95%都是年轻女性客户。”赵帅告诉河南商报记者。

　　央视财经《中国美好生活大调查（2020—2021）》数据也在帮助人们理解这一现象——2020年，22.8%的女性受访者在汽车领域增加了消费，比例超过男性受访者（22.00%）。同时，购车的女性用户也更趋于年轻化， 26-35岁的最多，占到23.27%。

　　“这款车多少钱，是纯电的吗？”一位年轻女士在郑州五菱新能源体验店内询问。她说，自己是来送孩子上兴趣班，看到这家店挺有意思，就进来看看，以前并不了解这款车。而经过一番介绍，她对这车产生了很大的兴趣，也留下了联系方式。

　　在另一辆展车前，一位男士说，媳妇在街上看到这个车，感觉很好看，想买，让他来看看。“我感觉这个车太小，但是媳妇喜欢。觉得停车方便。看上去也很萌。”该男士说。

　　“挤地铁太痛苦了，骑电动车风太大也不舒服，这个车上班代步挺好，还不用买牌照。”一位上海的五菱宏光MINI EV车主告诉河南商报记者。她是90后，刚工作两年，之所以买这台车是因为样子比较萌，虽然便宜但不丢面子。买来第二天就去贴了粉色车衣，她感觉气质上不输给一些闺蜜的甲壳虫或者mini cooper。

　　“这是家里第二辆车，老公有油车，这辆车主要是我接送孩子、买菜用。”一位1990年出生郑州的车主告诉记者，现在他们感觉新能源车很好用，接下来老公的有车可能也会换成新能源。

　　上海宏光MINI EV“装·出腔调 潮创盛典”上的改装宏光MINI EV，受访者供图

　　汽车业内人士分析认为，男性买车，通常会对比各种性能指标等数字参数。而女性购车，则更多是体现了“视觉动物”特征，就是这个车一定要好看，赏心悦目。

　　“通过打造潮文化、以及品牌联名的活动，提升了品牌调性。”一位汽车业内人士告诉河南商报记者，五菱成功地将原本主打低端产品的品牌和潮、时尚挂上了钩，形成了“便宜但我不low，接地气但我不土”的氛围，赢取了年轻人的心。

　　上海宏光MINI EV“装·出腔调 潮创盛典”上的改装宏光MINI EV，受访者供图

　　由于外观线条简单、车身平整，宏光MINI EV大约有80%面积可供“涂鸦”。据五菱统计，宏光MINI EV的潮创率已经高达72%，其中外观和内饰的潮创率均超过50%。

　　对于正在崛起的新生代而言，他们或她们，乐于通过自身的交通工具彰显自我态度，而宏光MINI EV则成为年轻人表达独立个性的出口。这也是宏光MINI EV成功“破圈”的一个重要途径。

　　上海在3月4日举办宏光MINI EV“装·出腔调 潮创盛典”“大人们的小乐园”改装秀活动。河南商报记者了解到，3月13日还将在郑州惠济万达广场举办潮改电音节活动，届时将展出多种潮改车型，还将搭配kol打卡，电音节等活动，进一步激发消费者的兴趣。

　　上海宏光MINI EV“装·出腔调 潮创盛典”上的改装宏光MINI EV，受访者供图

　　“MINI EV已经将“潮创”文化形成了一个文化符号，我们会免费为用户提供自己版权的设计和改装的方案，也会依托于经销商渠道，提供技术上的支持。”上汽通用五菱销售公司用户运营总监丁晓斌表示。

　　这不禁令人联想到春节期间意外走红的“唐宫小姐姐”，又不禁令人想起去年上市后差点让人惊掉下巴的泡泡玛特。那些萌萌的、给人愉悦体验的、有创意的产品，接连“破圈”。

　　上海宏光MINI EV“装·出腔调 潮创盛典”上的改装宏光MINI EV，受访者供图

　　“比起靠改装盈利，我们更愿意以‘潮创’为文化符号，让更多人了解并爱上我们这款小车。”上汽通用五菱副总经理兼销售公司总经理薛海涛说。