冰淇淋首饰礼包有了新能源汽车，也要考虑支撑着它正常运行的电能方面，那就是充电相关设备，充电桩。2017年，我国新能源汽车产销量分别达79.4万、77.4万辆，产量占比达到了汽车总产量的2.7%，连续三年位居世界首位。随着整个新能源汽车产业链的逐渐成熟以及市场需求的逐步释放，2018年行业爆发在即，但充电基础设施结构性供给不足、整体规模滞后的问题却日益凸显，补齐短板，充电桩等配套基础设施建设再提速已成燃眉之急。下面就和电动邦小编一起看下

　　充电桩，是用来给电动汽车(EV)充电的设备，是传统加油站及 gas pump 的替代品。充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成， 一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。 充电桩设备本身并没有太高的技术含量，竞争差异主要体现在所生产设备的稳定性、 兼容性、 成本的控制、品牌口碑和招投标能力。

　　目前国内电动汽车充电桩快充多指直流充电桩，必须有380V动力电是前提，除BYD（比亚迪）支持交流快充（40kW，基业达价格大概是8500），其他都为直流快充造价根据功率不同价格不同通常配置都在15kW以上充电桩价格约为20000元左右.施工价格大概在4000~6000元不等（不含特殊施工）。

　　那么，我们需要了解的是，我们在使用充电桩所交的费用中包括两部分组成：一个是电费（国家电网规定的不同时段电费也不同），另外一个就是这个充电服务费（目前的市场均价是小车。0.8元/度，大车1.2元/度）。也就是说一台小型的电动车充满电的费用大概在35-60元左右。要知道，0.8元/度的充电费用，仍然有很大的调整空间。按照92号汽油价格6.9元/升计算，15%的服务费上限大约在1元/度左右。

　　近期，地方性的充电桩基础设施发展规划仍在陆续发布。根据《南京市“十三五”电动汽车充电基础设施规划》，到十三五末，全市将建成1542座公共充电站，20457个充电桩。公共充电桩900m服务半径分区覆盖率达99%以上。《长沙市电动汽车充电基础设施专项规划(2017-2020年)》则提出，到2020年，长沙拟在全市规划建成充换电站114座，充电桩86691个，有望满足83000辆电动汽车充电需求。国家电网公司近日也透露，计划到2020年建设电动汽车公共充电桩12万个，建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络。据业内预计，从建设滞后到“适度超前”，未来三年充电桩产业将迎来大发展，市场规模达千亿级。

　　现在充电桩的价格对于大多数消费者来说可能略偏贵了一点，但要相信后续完善后，价格下调是肯定的。可以说，充电基础设施建设，关乎新能源汽车能够跑多远，更关乎新能源汽车的发展前景。近年来，政策利好频出，促使充电桩行业进入快速发展期。在国家层面，早在2015年，我国就出台了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》以及《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。2016年2月24日，国务院总理在主持召开的国务院常务会议上，连续发布五项重要措施力挺新能源汽车产业，重点关注充电基础设施建设，并鼓励社会资本进入充电设施建设运营。2016年-2017年，多部委联合下发的《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》《加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知》等，大大解决了物业不配合、电力接入困难等问题，为充电桩在相关场所的落地扫清了诸多障碍。希望小编分享的关于新能源汽车充电桩价格的相关信息可以帮助到大家。