蔡默网xvt9别克GL8，丰田塞纳都是经典的MPV，可惜这些畅销车型的价格偏高，只能被工薪阶层的消费者pass掉。市场上，定价低于10万元适合家用MPV并不多，只有比亚迪宋max，吉利嘉际，以及五菱凯捷，从这三款车型的影响力和销量来看，自然五菱凯捷的受众群体多一些，因为这款车上市不到半年，最高月销量就达到6800多台，属于10万元以下最畅销的家用MPV。

　　来自河北的李先生今年38岁，第2个孩子才三岁。正是因为孩子小需要人照顾，李先生才把父母接到身边照顾孩子，这样一家六口人生活在一起，5座布局的SUV或者轿车不能满足一家6口人同时出行的需求，于是李先生选择了这台五菱凯捷，毕竟凯捷这款车采用2+2+2的6座布局，最后一排座椅可以翻折，没有需求的时候可以把后排座椅收纳到底板下方，这样可以给后备箱腾出更大的空间。李先生在用车过程中发现，五菱凯捷的综合表现并没有想象中那样出色。

　　李先生选的是指导价9.58万精英版，该版本车型搭载1.5L+CVT的动力总成，符合该价位车型的定位，这套系统平顺性不错，但是当发动机转速超过3500转就给人一种腿软无力的感觉，发动机只能“干吼”，加速效果不明显，跑高速有些吃力，只能满足市区用车需求。

　　中间第2排座椅为独立座椅，方便固定儿童座椅，座椅下方设计有独立的腿托，靠背角度调节，乘坐舒适性不错。对于第3排乘客来说后排空间过于紧凑，头部和腿部空间都受到影响，不太适合成年人长时间乘坐，好在第3排座椅可以“隐藏”起来，地面几乎是纯平的，不会造成浪费，可以把婴儿车、大件行李放在后备箱，这种设计方式很贴心。

　　五菱凯捷并没有配备双独悬，而采用后扭力梁非独立悬架，由于这款车的悬架调校风格偏硬，过减速带能感觉到车身明显的晃动，颠簸比较明显，没有坐轿车舒适。

　　总的来看：凯捷第三排后排空间是短板，后备箱装载能力不错，只能满足日常家用的要求。从五菱凯捷上市以来的销量来看，从10月份开始销量出现明显下滑，去年11月份单月销量只有2510台，与上市初期6800台的销量对比呈现出明显下滑，已经卖不动了。

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