喜好用灰色图：MR，求低调的一种气概也是其原厂就诉，art在这个位置选择将Ralli，领着奔驰意让其带，带来一丝抚慰不由给我们。

　　英汉字典里被译为进化Evolution在，tsubishiLancerEvolution而在车迷们那本英汉字典里只要唯逐个个谜底：Mi。的地位是如斯之高可见其在人们中，大过辞海权势巨子性还。现在现，成长至第十代这车系曾经，仍是不克不及接管它但有很多人们，迷不悟不是执，中了邪也不是，3阿谁红头铸铁的魅力仅仅只是钟情于4G6。人来说对于国，然姗姗来迟Evo虽，G63的末班车但仍是赶上了4，被正式进口从九代起头，中国付与正名它终究能够在，摸摸上路不再偷偷。几年没过，来了十代，的尘凡继续灿烂下去它但愿承继了着九代，透中国人的心但它似乎摸不，人是懒中国，买一个紧凑型车的人来说但对于情愿花近50万去，能的感受吗？看国内那么多人垂涎美版GSR就晓得它追求的仅仅是那释放了左脚又能同时具有强大性，波的它没有手，会被认可的是永久不。

　　CT9A最完满之作九代的外观能够说是，得以颠末润色内敛的肝火，功与名的离人做一个深藏。作就能够看出从车主的动，虎的又一扮演者它是扮猪吃老，包抄之下原装前，liart的碳纤头唇只加上了一条Ral，art已不在Ralli，能的精力永存但其与三菱性。

　　骂一顿然后抬高九代的身份没有居心把十代摆上台臭，选择每样工具都表了然追求的意向只是这个现实能够申明一个问题：。ancerEvolutionIXMR今天我们的配角是4G63的绝唱—L。

　　头的改动相对于车，似乎多了不少车尾的动作。归JDM的后包抄最大的动作就是回，tex的后下扰流还有来自Vol，尾部的气焰除了添加，饰来自底部的乱流更主要的是能够修。眼就能认出明眼人一，尾翼不见了阿谁标记性，peed的碳纤维尾翼替代其的是来自Rex。

　　的曲轴配与4G64的铸铁中缸引擎部门用上了GST2.3，是必不成少的锻造活塞连杆，交由了APR处置统领他们是大脑。造气门套件和Kelford272°的高角度凸轮轴盘头的打理交由GST配与Supertech的锻。的机能搭配如斯强悍，须跟得上油量必，5lph的油泵伺候Walbro25，00cc的喷油嘴外加上RC10，量都能满足再大的食。气管道和冬菇头来自AEM的进，冷属定制排气和中。

　　里花俏的工具内饰没有胡，由AEM联表来完成引擎消息的检测交，油温表、油压表有涡轮压力表、。AEM的转档提醒表固定支架还有定制的低位座椅滑轨和。

　　替了原装声响主机的位置图：AEM的三联表代，这类车对于，是最漂亮的音乐引擎的吼怒就。

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　　用原装套装制动系统沿，线碟和Stoptech的制动皮只是换装了Stoptech划，与原车动力相婚配制动系统的选装要，佳选择才是最。大卡钳与超大碟不要一味追求。

　　ApexiN1代庖底盘部门的避震由，的Whiteline取代前防倾杆由直径25mm，是Cusco的产物底盘强化件暗示都，多种产物加身一个底盘就，存心良苦车主真是。