型板式无砟轨道布局通过研究CRTS芋,肩面为基准的轨道板定位丈量方式率先提出了以承轨台摆布外钳口挡,承轨台螺栓孔辅助定位的轨道板定位丈量安装发了然一种以承轨台摆布外钳口为切确定位、,端的轨道板精调系统研制了基于手持终,定位丈量的主动化和施工工艺尺度化实现了CRTS芋型板式无砟轨道,靠快速定位可,到0.5mm定位精度达。

　　平顺性丈量环节手艺系统及配备立异点三:建立了高速铁路轨道,级切确丈量的手艺难题处理了轨道定位毫米,细密丈量手艺与方式提出了轨道平顺性,平顺性细密丈量系统研制了高速铁路轨道,路轨道丈量仪的丈量安装发了然用于检定高速铁,术与配备的垄断打破了国外技。

　　劣使用情况下针对复杂恶,作形态难以连结长时间不变轨道丈量仪的计量机能和工,检定的难题需按期进行,丈量仪尺度化检测方式提出了高速铁路轨道,道丈量仪的光机一体化丈量安装发了然一种用于检定高速铁路轨,类设备中在国内同,机驱动和光栅丈量手艺率先采用了双步进电,主动化切确模仿调理实现了轨距和超高的,到0.01mm分析检定精度达。

　　—第一部门公铁水《高速铁路轨道空间形态丈量成套手艺与使用原题目：《交通运输科学手艺新功效推广目次》（２０２０）—》

　　前目,、西安至成都、银川至西安等十余条高速铁路的扶植与运营项目功效已使用于郑州至西安、大同至西安、西安至宝鸡,限义务公司、京福闽赣铁路客运专线无限公司、宁杭铁路无限义务公司、中铁二十局集团无限公司等多家单元获得了普遍的使用且在中国铁路西安局集团无限公司、京石铁路客运专线无限义务公司、中国铁路南宁局集团无限公司、沪昆铁路客运专线江西有,以至亚毫米级的高效精准丈量实现了轨道空间形态毫米级,了轨道的高平顺性无效地成立与连结,、平安服役奠基了坚实根本为我国高速铁路高效建成。

　　轨道空间形态快速获取方式提出了基于车载激光扫描的,精度靶标安装发了然新型高,精度点云束缚平差处置方式成立了基于靶标节制网的高,合形位数据的手艺难题霸占了高效获取线路集,一次获取实现了“,冶的目标多次利用,上道功课模式代替了保守,国外同类方式提高1倍以上线路几何形位获取精度较。

　　协科技奖211项获奖项目中《目次》从2020年度中交，高、具有必然影响力和使用前景的科技功效编录而成遴选了130余个代表行业先辈程度、手艺成熟度。输协会会长、原铁道部副部长胡亚东担任《目次》编写委员会主任是由中邦交通运;中国工程院卢春房院士撰写序言由原铁道部副部长、，专家委员会中发生编委成员从评审，专家等人员形成编写组由各专业。

　　量标准空间的建立和维护手艺系统立异点一:建立了高速铁路线路测,相对精度优于1mm的手艺难题处理了成立与维护轨道节制基准,度空间的建立和维护方式初次提出了线路丈量尺,度CP芋节制网平差方式发了然附加阈值的自在尺,生命周期的轨道节制基准建立了合用于高速铁路全,国内空白填补了。

　　轨道布板设想与定位丈量手艺系统及配备立异点二:建立了CRTS芋型板式无砟,、安装定位等多项环节手艺冲破了布板设想、制板调模,板与施工一体化的数据处置方式提出了CRTS芋型无砟轨道布,轨道板的定位丈量安装发了然CRTS芋型,外专利限制打破了国。

　　、西安至成都、银川至西安等十余条高速铁路的扶植与运营项目功效已使用于郑州至西安、大同至西安、西安至宝鸡,里铁路丈量使命累计完成数千公,两亿余元缔造产值。在我国高速铁路丈量范畴的垄断地位项目功效打破了国外同类手艺和配备,路丈量手艺的立异和成长无力地鞭策了我国高速铁,与维护具有主要感化对高速铁路的扶植,倡议的全面实施奠基了坚实的根本为“一带一路冶和“走出去冶国度。

　　余条高速铁路的扶植与运营项目功效已使用于我国十,里铁路丈量使命累计完成数千公,两亿余元缔造产值。运营需求的轨道空间形态丈量成套手艺与使用系统项目建立了满足我国高速铁路大规模扶植和持久,与持久连结这一严重手艺难题无效处理了轨道高平顺成立,权的成套手艺与配备构成了自主学问产,国高速铁路丈量范畴的垄断地位打破了国外同类手艺和配备在我,国内空白填补了,路丈量手艺的立异和成长无力地鞭策了我国高速铁,与维护具有主要感化对高速铁路的扶植,家计谋的全面实施奠基了坚实的根本为“一带一路冶倡议和“走出去冶国。

　　是具有相对不变关系的全体轨道节制基准与轨道布局,素质是优先包管相对精度线路丈量标准空间建立的。度优先的准绳基于相对精,稳平差建立线路丈量标准空间的方式初次提出了附加阈值的自在标准拟,制基准的高相对精度劣势该方式既保留了轨道控,相对精度不均的难题处理了轨道节制基准,制基准的绝对精度又包管了轨道控。

　　、新方式和新配备的研发本项目通过系列新手艺,营需求的轨道空间形态丈量成套手艺与使用系统建立了满足我国高速铁路大规模扶植和持久运。5日通过了原铁道部手艺认证项目功效于2014年12月,书编号:TJR020820-01-0183)授予铁路公用计量器具新产物手艺认证证书(证,大产物(群)项目和中国铁建股份无限公司内部设备产物目次并纳入陕西省科技统筹立异工程打算———计谋性新兴财产重。

　　速获取与智能重构手艺系统及配备立异点四:建立了高速铁路线位快,前提下的线路高效精准维护难题处理了高速铁路运营期行车稠密,轨道空间形态快速获取方式提出了基于车载激光扫描的,精度点云束缚平差处置方式成立了基于靶标节制网的高,据的线路线形智能重构手艺冲破了高密度海量点云数。

　　顺性细密丈量手艺与方式提出了高速铁路轨道平,量模式的轨道丈量仪研制了高精度三维测,直尺吊挂布局发了然一种,据钢轨形态进行自顺应调整初次实现了轨道丈量仪可根,感器轨距间接切确丈量方式率先采用了一种双位移传,按照线路线形进行弥补处置的难题处理了轨道丈量仪的轨距丈量值需,类设备自创采用已被国表里同。

　　输协会科技前进奖和中国测绘学会测绘科技前进奖二等奖项目功效先后荣获陕西省科学手艺前进奖、中邦交通运,科学手艺奖一等奖中铁建和铁一院,项、参编行业尺度2部、出书专著1部、颁发论文20余篇授权发现专利29项、适用新型专利28项、软件著作权6。原铁道部手艺认证功效产物通过了,具新产物手艺认证证书授予铁路公用计量器,打算和中国铁建内部设备产物目次并纳入陕西省科技统筹立异工程。

　　平纵参数的主动解算方式提出了高速铁路既有线路,维激光点云数据按照获取的三,单位集解算出响应的线形参数通过机关线路曲线要素的根基,算出既有线路的平纵参数初次用数学方式独一地计,工试算难以独一确定的难题处理了参数解算持久由人,据的线路线形智能重构手艺冲破了高密度海量点云数,向全线全体优化重构的飞跃实现了从人工分段局部优化。

　　 徐小左、 许双安、 武瑞宏、 张齐勇、 何金学、 袁永3. 次要完成人:任晓春、 田社权、 邓川、 周东卫、信

　　济成长的主要构成部门高速铁路是我国国民经,输、经济成长影响深远对沿线地域的交通运。需达到毫米级的精度高速铁路轨道定位,定的高平顺性形态且必需连结持久稳,高速、平稳和舒服运转不然无法实现列车的,成列车脱轨严峻时将造,人身平安危及搭客。态的成立与连结轨道高平顺性状,间的高效精准成立与维护环节在于线路丈量标准空。规模扶植与平安运营需求为满足我国高速铁路大,0余年潜心研究研究团队历经1,工程实践等体例开展科研攻关通过理论立异、系统集成、,态丈量成套手艺与使用系统成立了高速铁路轨道空间状,成立与持久连结这一严重手艺难题无效处理了轨道高平顺性形态的,识产权的立异功效构成了具有自主知。

　　砟轨道为单位式布局的特点按照CRTS芋型板式无,型板长度及尺度板缝的布板设想准绳提出了基于简支梁梁跨长度确定主,、承轨台调整、轨道板定位等系列算法研发了CRTS芋型板式无砟轨道布板,长度可变、顺应肆意弥补长度的异形板生成方式初创了顾及CRTS芋型轨道板端头及扣件间距,的主动布板设想实现了特殊地段。