圣王梦入神机细心的车知事早就已经发现，每到月初，红旗一定是那个争先发布销量的车企，这不，刚刚制造体系年度生产突破10万辆，红旗也第一时间的出来官宣了一波：截至12月19日19时，红旗制造体系年度生产突破10万辆，产量同比增长199%。

　　具体来看，卖得最好的依然是红旗H5，在11月份的销量达到了5575辆，而红旗HS5的表现也是十分亮眼，仅次于H5卖出了5444辆。

　　今年5月份，红旗HS5正式上市，售价区间为18.38-24.98万元，几乎打破了自主品牌的天花板，彼时依然是有不少质疑HS5的声音，但是凭借着出自于前劳斯莱斯设计师之手的外观设计，科技满满的内饰配置等不错的综合实力，在6月份，红旗HS5就取得了2053辆的好成绩，此后更是保持着不错的增长，与目前SUV市场的清冷形成鲜明的对比，实在是让人感到惊喜。

　　值得一提的是，HS5这款SUV搭载的2.0T发动机是由一汽自主研发，最大马力高达224马力，峰值扭矩达到了340牛米，其热效率高达39%，在同级中处于一流水准。效率越高就意味着技术含量越先进，要知道不少合资品牌都只能达到36%左右，由此可见一汽红旗发动机技术方面是有实力的，这也是促使红旗HS5热卖的主要原因。

　　有趣的是，眼看红旗涨势喜人，在11月底，徐留平透露，红旗今年将冲击11万辆的“小目标”，销量预期相比此前上调1万辆。据乘联会数据显示，截至11月30日，红旗尚有库存8111辆，可见，红旗的生产体系和库存等为红旗今年11万辆的交付目标提供着有力的支撑。因此，红旗在接下来的时间里有很大的可能完成年销量目标。

　　而在2020年，红旗的年销量目标是实现20万辆，到2022年实现40万辆级规模。听起来似乎有些不可思议，但是按照红旗目前的发展来说，也不是不可能。

　　对于国人来说，红旗已经不单单是一个汽车品牌那么简单，更是我们无数人的情怀和尊严，在去年，红旗下放了自己的定位，投入到了平价化的路线当中，此后便一路“开挂”。其实对于像这样的国产品牌来说，10万的销量或许并不值得一提，但是这个数字对于红旗来说却有着不一样的意义，它真正的代表了红旗正以崛起之势，让国人刮目相看。目前，红旗可以说是已经在激烈的车市竞争中找到了自己的准确定位与经营之道，车知事相信在未来，红旗还会交出更好的市场成绩，我们拭目以待。