徐志柳网规划纲要》中提出，到2035年国家综合立体交通网实体线万公里左右(不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程)。

　　《纲要》第五点中明确提出，推进综合交通高质量发展，要“加强智能化载运工具和关键专用装备研发，推进智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)、智能化通用航空器应用。”

　　智能网联汽车、智慧出行一直是一个比较前沿的研究方向，目前还没有实质性的技术突破，处于技术迭代、路测的阶段，但无可否认其潜力之大。受益于《国家综合立体交通网规划纲要》等国家政策的加持，道路网的配套升级，智能网联汽车、自动驾驶的产业化升级有了更强的技术、基建支持。

　　2020年疫情的影响，客观上加速了自动驾驶产业化的进程。受疫情的影响，无人配送车、无人驾驶环卫车等需求释放，无人驾驶公司开始推广试点，加速自动驾驶商业化进程。

　　国内的自动驾驶行业发展迅速，除了百度、滴滴等巨头引领发展外，其他公司的实力也相当不俗。2月9日，加州交通管理局(DMV)发布2020年全年自动驾驶数据，总计63家的加州自动驾驶测试牌照持有者中，29家公司汇报了全年路测数据。其中，中国自动驾驶公司AutoX、小马智行(Pony)，位列第三名、第四名，2019年的前五名未上报数据而不在排名中。

　　多家自动驾驶头部企业官宣大额融资。今年初，滴滴自动驾驶完成3亿美元融资，加上此前2020年5月公开披露的软银愿景基金2期领投的超5亿美元融资，滴滴自动驾驶公司已在一年内获得超8亿美金投资。

　　智能汽车销量高速增长，驱动相关公司市值大幅提升，加速产业化进程，电动车产业的发展一直伴随着智能化的快速提升，电动车巨头也是助力自动驾驶技术发展的一大主力。数据统计显示，特斯拉、蔚来、理想、小鹏在2020年的整车销量分别为49.96万辆(增长36%)、4.37万辆(增长113%)、3.26万辆(增长32倍)、2.7万辆(增长112%)。市值大幅上涨助推相关公司融资规模提升，加速自动驾驶和智能电动产业链发展。

　　中信证券表示，智能汽车时代来临，持续看好智能汽车在整车制造、智能驾驶产业链中的投资机遇。伴随着智能汽车渗透率的快速提升，智能驾驶产业链中的感知系统、决策系统、高精度定位、智能座舱、汽车软件、车联网等领域将迎来新的投资机遇。

　　随着自动驾驶技术发展和应用落地，行业逐渐获得资本认可，受到互联网巨头和汽车龙头的重视程度提高，产业链加速的趋势明显。

　　申港证券统计，2020年全球自动驾驶行业共发生融资事件39起，融资规模431.62亿元，较2019年增长30.19%。相比2018年全年融资约281亿元、2019年全年融资约331亿元，2020年行业融资明显加速，这一倾向在2021年更加明显，仅1月份行业已经公布了约144亿的融资，超过2020年全年的30%。

　　证券时报·数据宝统计，A股智能驾驶概念股共54只，合计市值9427亿元，2021年以来市场表现一般，仅12股股价上涨，占比仅两成，板块整体涨幅不大，安全边际尚可。

　　已公布数据显示，智能驾驶板块整体业绩表现较好，39只公布2020年业绩增幅或预告增幅区间的个股中，26股的净利润增幅(预告增幅区间以中值计算)为正，占比近七成。其中，高德红外净利润增幅最高，预计2020年净利润9.49亿元~10.6亿元，同比增长330%~380%。